2Likes
Зачем ждать-то? Цвет красивый. Берите! Я вот изначально тоже думал об антраците, но в итоге пришёл к платине+безопасность, ибо совсем не виден антрацит на дороге в городе.
Зачем ждать-то? Цвет красивый. Берите! Я вот изначально тоже думал об антраците, но в итоге пришёл к платине+безопасность, ибо совсем не виден антрацит на дороге в городе.
Платина - красивый цвет. Но две предыдущие машины у меня были светлых цветов. Жигули - серебристый металлик и Opel Astra GTC - бежевый металлик.
Надо посмотреть машинку в живую, может сегодня в салон скатаюсь, если понравится переоформлю...
Привет. Сам ездил на GTC опеле с 5М, сейчас на 6М шкоде только радуюсь. Я не любитель автоматов, поэтому механика рулит. Разницу в двух коробках (опеля и шкоды) ощутил сразу + у тебя полный контроль над машиной. (Сугубо лично мое мнение.)=)
Я был на тестдрайве 1.8TSI 6MT шкоды и сразу почувствовал разницу, на Окташе ручка намного лучше)Сообщение от peter.kashukh
З.Ы. Поезд уже уехал, я настроился на автомат)
З.З.Ы. Позвонил в салон где заказывал машину, нужная мне комплектация в цвете Rosso brunello будет только 18 октября, посему ждемс 11 сентября и цвет антрацит...
Однозначно автомат, возьмешь - не пожелеешь. Сейчас езжу на праворуком автомате, заказал и жду не дождусь 1,8 TSI на автомате, думаю не разочаруюсь. Про автомат говорят плохо лишь те, кто на нем не ездил или ездил от случая к случаю.
Да, я именно такой)
Автомат. Хотя на предыдущим авто passat b6 2.0 fsi 6ат с поломкой столкнулся, дергать начала примерно с 90000, а тысяч через 10 ей пришел конец, ехать можно было только на холодную. Итог: ремонт на 120 тр. При чем с проблемой этого автомата в сервисе висело еще штук 5 пассатов. Вердикт мастера, все из-за того, что не менялось масло, а если менять каждые 50000, то проблем вообще не будет. Сейчас октаха тоже 6АТ масло буду менять, хотя официалы как и на пассате говорят, что не надо.
Да, да, да, я уже начитался про эту страшилку на форуме пассат клуба.
Ведь на Октахе стоит точно такой же автома как на Passat B6, Аисиновский типтроник. Из строя выходит блок гидротрансформаторов, если своевременно обратиться в коробочный сервис, то смогут починить... Звонил в 2 коробочных сервиса, своевременный ремонт гидротрансформатора 22-25тыр.
Посоветовали менять масло на 60 тысячах, что бы избежать вышеописанной проблемы...
Вот как-то так...
Возможно Вы правы, ездил на самом деле от случая к слуяаю...однако я из тех людей, кто умеет ездить на механике (ужо много-много лет).
Плюсы: Простота, надежность, полный контроль над машиной. (дешево в ремонте - это так. к слову). Минусы - занята правая рука
ну если дизелек то можно по городу без пробок на 5 кататься все время, а рука правая в это время может чью нибудь ногу поглаживать -))))))Возможно Вы правы, ездил на самом деле от случая к слуяаю...однако я из тех людей, кто умеет ездить на механике (ужо много-много лет).
Плюсы: Простота, надежность, полный контроль над машиной. (дешево в ремонте - это так. к слову). Минусы - занята правая рука
Ваши права
Ответить с цитированием