13Likes
Ну бывает нужно тапку в пол, что б успеть перед встречкой обратно в свою полосу вернуться, но при таких условиях, я просто не иду на обгон, жду прямой пустой..Сообщение от jpastor
Ну бывает нужно тапку в пол, что б успеть перед встречкой обратно в свою полосу вернуться, но при таких условиях, я просто не иду на обгон, жду прямой пустой..
Выбор твой а так всяк кулик свое болото хвалит.
Истинная правда, разговор ни о чём, всё ИМХО смотря кому что надо лично я сторонник 1,8т сам езжу на чипованной (200 л.с.) и ни за что её не поменял-бы на меньшее я не гонщик но запас мощности должен быть очень выручает в дальних поездках при обгонах фур на трассе, а разница в налоге с лихвой компенсируется удовольствием от её динамики (знаешь за что платишь).
Я за 1.8
Бери 1,6...на 1,4ТСИ замерзнешь нафиг!
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Не болтайте ерундой.Бери 1,6...на 1,4ТСИ замерзнешь нафиг!
А почему бы не 1,6 ТСИ?Бери 1,6...на 1,4ТСИ замерзнешь нафиг!
C добрым утром!
пока ещё такой не придумали....
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
А мужики-то.. не знают.. Сделали бы лучше 1,6 ТСИ вместо 1,4.. Многим бы было проще с выбором..
C добрым утром!
Может нам свои затурбинить?
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Ваши права
Ответить с цитированием