Тема: Какой двигатель выбрать?

Сообщение от luka1972

Да нет 1,4MPI не едет ни пустой ни с бензином ни с девушкой.
1,6MPI - так себе
1.4 TSI - Уже хорошо
1,8 TSI - Отлично

Митсубиси Еволюшин-не едет вообще
Мерседес E63 AMG-супер овощь
BMW M5-медленее только улитки
Октавия RS-вообще заводится или просто стоит как экспонат?

с позиции чувака http://www.drive2.ru/cars/audi/rs6/rs6_c6/yanrs6/

Разговор о реальных авто, а не о супер мега карах.

Сообщение от МРТ

Немного ошибся...

Судя по нелепым попыткам оправдать свою покупку математически - ошибся серьёзно и сам это понимаешь.
Расчёты неверные.
Разгон не происходит на максимальной мощности двигателя, т.к. при разгоне происходит рост оборотов и переключение передач, а максимальная мощность соответствует конкретной величине оборотов.
На разгон при оборотах не на максимальной мощности влияет момент. Вот и посмотри кривую момента от оборотов 1.4MPI и 1.4 TSI.

Я не оправдываю свою покупку, чего оправдывать. Я даже горд тем что потратил мене 600 тыс.руб. и теперь езжу на новой Шкоде класса С и не знаю проблем ни с обгонами ни с жором масла ни с кредитами в банке плюс уже запасся новейшей хакапелитой 8, а то тут некоторые (не показывая пальцем) даже с 1.8 TSI экономят на шинахГде посмотреть кривые моментов на 1.4 MPI и 1.4 TSI?
P.S.на трассе проблем не было даже на корсе с двиглом 1 литр! ОДИН ЛИТР, груженой под самый потолок (перевозил жену и вещи, мебель, тярпки, посуду на 2000 км), главное уметь обгонять.

1700 кг и 80 л.с это надо быть супер обгоняльщиком.
102 л.с. и то мало:)

Поэтому для достаточного комфорта автомобиль должен быть динамичнее большинства автомобилей на трассе.

А в кустах стоит мент с радаром и лишает вас прав))) Это всё меринье письками. Надо быть большим специалистом, что бы знать все ттх автомобилей и сходу определять какой именно движок стоит на том или ином авто. Запас в динамике-это безусловно преимущество в экстремальных ситуациях, т.к. у водителя есть больше возможностей для манёвра. Другое дело, как этим пользоваться при обычной повседневной езде.

Сообщение от Бикус

А в кустах стоит мент с радаром и лишает вас прав))) Это всё меринье письками. Надо быть большим специалистом, что бы знать все ттх автомобилей и сходу определять какой именно движок стоит на том или ином авто. Запас в динамике-это безусловно преимущество в экстремальных ситуациях, т.к. у водителя есть больше возможностей для манёвра. Другое дело, как этим пользоваться при обычной повседневной езде.

Это рассуждения из разряда - зачем круглогодично таскать полный привод - когда он пригодится пару раз в год.... Пусть я заплачу за бензин больше - но когда он пригодится - он у меня будет )

Это рассуждения из разряда - зачем круглогодично таскать полный привод - когда он пригодится пару раз в год.... Пусть я заплачу за бензин больше - но когда он пригодится - он у меня будет )

Вы меня не правильно поняли. Я говорю о том, что запас в динамике-это хорошо и в определённой ситуации это может быть решающим фактором для предотвращения опасной ситуации. Разговор о том, как этот запас использовать. Одно дело, знать меру и ездить на безопасной скорости. Другое дело, мериться письками со всеми подряд, наказывать всех на светофорах и передвигаться "шашками". Я когда выбирал двигатель, потестил все (кроме 1.4MPI). И понял, что запаса на 1.4TSI для моих нужд хватит, а 1.8TSI меня будет постоянно провоцировать на быструю, резкую и опасную езду.

Лучше уж Поло седан взять за 530т.р. 1.6-105 л.с., чем Октавию 1,4MPI.

Сообщение от luka1972

Лучше уж Поло седан взять за 530т.р. 1.6-105 л.с., чем Октавию 1,4MPI.

Класс не тот, да и приставка "седан" для развивающихся стран. Если и поло, то только хетчбек в базе за 611 тыс, но без Хакапелиты 8, зато ксенон, ESP, кондиционер, 5 дверей, дигатель 1.2, 60 л.с.

В Октавии даже на обкатке 1.4 мне хватает, потом он немного мощнее станет, но пофигу и так нормально. Учитывая наши ограничения в 60 и 90 км/час, у тому же у нас с октября по апрель включительно я езжу на шипах, а там 80-90 и не более даже не смотря на ПДД, шины берегу.

Сообщение от Бикус

И понял, что запаса на 1.4TSI для моих нужд хватит, а 1.8TSI меня будет постоянно провоцировать на быструю, резкую и опасную езду.

Так он и провоцирует) а на чипе еще больше.
но если сейчас вот я ехал и поток едет 60-80 то и я так еду. Другой вопрос и для меня он более важен при движении, что вот я еду спокойно и очередной задрот прям считает своим долгом залезть передо мной зачем то.
естественно я его пускаю, но ухожу в соседнюю полосу-нажимаю на пару см педаль газа и перестраиваюсь перед ним. Все это происходит довольно быстро, я его не подрезаю, чего нельзя сказать о московских да и не только задротах и едем так дальше.
такая вот "московская" игра.
на 1.6 в нее играть проблематично)
все это конечно мелочи-но натура человека такая-пока в говно не окунешь его,своим умом не дойдет, что делает что то не то.