Тема: Хочу купить Октавию. Обычную или комби? Помогите определиться.

Сообщение от Yur.OK

Вот, очень актуальный вопрос для меня по флешке. По обычной USB флешке - она только в Болеро, или в swing тоже идет? Вставляется, как я понимаю, в бардачке в MDI разъем?

SD карточка вставляется в Болеро прямо на "морде" под экраном. Вещь хорошая, особенно, если далеко ехать - и книги, и музыка, и стихи. И не торчит, как юсб штучки на простых магнитолах.
Сам тоже прошёл через Амбиент с пакетами. В итоге остановился на Элегансе, но с 16-ми дисками и ЕСП.

Болеро часто форумчане с новых авто продают (её как раз можно до установить за приемлемые деньги).

да ну нафиг в топку это Болеро! Экран здоровый, но бестолковый! Лично я брал Элеганс с 6-м пакетом только из-за ксенона, а так можно и на амбишене со 2-м пакетом остановиться если нужен климат.

Ещё один минус 1.8 - транспортный налог. Но это ведь ппц - почти 8 т.р. Все же я, наверное, на 1.6 остановлюсь. На первое время - пойдет. Потом, с кредитом расплачюсь - возьму уже новую октавию, с более интересным движком. Поговорю ещё с человеком, кто обслуживает окташи - как разные двигатели и коробки ведут себя со временем. Что надежнее.

Ещё один минус 1.8 - транспортный налог. Но это ведь ппц - почти 8 т.р.

- 98-ой бензин, цена ТО, да ещё + Каска и т.п.
Странный диалог получается, вроде вас ни кто не уговаривает, а вы почему то оправдываетесь.

Что надежнее.

Деньги в банке. А так, как кому повезёт.

Для тех кто в теме, труднее всего отказаться от мотора 1,8 TSI и пожалуй ЕSP

Сообщение от CkriN

- 98-ой бензин, цена ТО, да ещё + Каска и т.п.

А что - 1.8 только 98 кушает? Цена ТО насколько выше? Каска вообще должна быть такой же (или же нет).

По-моему у Октавии по большому счёту 3 особенности, которые выделяют её из массы подобных: TSI, DSG и багажник у лифтбека. Если ничего из этих 3-х опций не нужно, то покупка Октавии во многом теряет смысл.

Вот топистартер чудик :) Ни мотор не нужен ни литье ни климат, может и машина не особо нужна?
Отвечу на вопросы озвученные выше:
ТО-1=4,5 тыщи ТО-2 =4,9 тыс. ТО-3= 8,5 тыс с заменой колодок. И это на 1.8Т и что, дорого это
Каска 32000 рублей.
Ну и раз вы не гонщик, то предлагаю рассмотреть двигатель 1.4 80ЛС на палке в комплектации актив, там как раз ни мощьности ни климата ни литья и вообще ничего :)

однозначно ехать в салон, кататься на разных движках и лазить в машинах с разными комплектациями, чтоб на деле понять какая из опций что из себя представляет. я ездил со списком и проверял все что интересно было из опций(благо в Москве дилеров дофига и можно найти разные машинки), один раз даж до темна сидели в салоне, а потом попросили манагера показать разницу в ксеноне и галогене, в итоге элеганс и 6 пакет))