Тема: Выбор между RS & Toyota Camry 3.5

Всем доброго дня от нового участника клуба

Планирую к замене свою машинку Хендэ Элантра 1.8, которая отслужила верой и правдой почти 9 лет. Машинка, с которой я не имел абсолютно никаких проблем!
Теперь, собственно, о муках выбора))) Ищу достаточно динамичный автомобиль с хорошей надежностью и комфортом, с ценовым сегментом, порядка 750к, большую сумму просто жаба душит выкладывать))))
Рассматривал много варантов, в том числе и Вольво. Но по своим вкусовым ощущениям остановился на последних двух. В Тойоте больше всего смущает нейтральная управляемость, на РС - коробка. И вот пытаюсь найти золотую середину. Задачи у машины будут весьма банальны - детский садик, школа, работа, дачам - все как у всех)))) Может кто-то предложит свой вариант о котором я еще не задумывался)))

А почему собственно именно RS? Динамики и на простой октахе с движком 1.8Т хватит за глаза. Уж после Элантры, уверяю, что покажется гоночным авто. Рассмотри этот вариант. Найти не ушатаную РСку думаю будет проблематично.

Сообщение от Авдей

А почему собственно именно RS? Динамики и на простой октахе с движком 1.8Т хватит за глаза. Уж после Элантры, уверяю, что покажется гоночным авто.

Да и динамики Камри за глаза хватит... даже с 2,5л.

Сообщение от Васильич32

Да и динамики Камри за глаза хватит... даже с 2,5л.

Согласен. Камри тоже очень шустрая машинка(даже с 2,5л движком). Да и побольше места в ней. Салон значительно больше,багажник тоже будь здоров. У меня брат юзает данный авто уже 7-й год. Все нормально, доволен полностью.

Сообщение от Авдей

А почему собственно именно RS? Динамики и на простой октахе с движком 1.8Т хватит за глаза. Уж после Элантры, уверяю, что покажется гоночным авто. Рассмотри этот вариант. Найти не ушатаную РСку думаю будет проблематично.

Динамика хороша у Октавии только с ДСГ, а ДСГ7 в мои планы б/у совершенно не входит, уж простите.

Просто на РС, на мой взгляд, законченный облик машинки, и какая-то внутренняя симпатия к ней)))) да и чиповаться будет наверняка.

Сообщение от Авдей

Согласен. Камри тоже очень шустрая машинка(даже с 2,5л движком). Да и побольше места в ней. Салон значительно больше,багажник тоже будь здоров. У меня брат юзает данный авто уже 7-й год. Все нормально, доволен полностью.

Да, Тойота неубивамая машинка, но достаточно угоняемая, что не является плюсом.

Сообщение от ProstotaK

Динамика хороша у Октавии только с ДСГ, а ДСГ7 в мои планы б/у совершенно не входит, уж простите.

Просто на РС, на мой взгляд, законченный облик машинки, и какая-то внутренняя симпатия к ней)))) да и чиповаться будет наверняка.

У меня простой автомат, не дсг.Уверяю-с динамикой все в полном порядке. Соглашусь,что РС выглядит поинтереснее. Но на вкус и цвет, как говориться...

На камри страховка больше 100 плюс отстойный передний привод. Будешь шлифовать с каждого перекрёстка зимой. Такое количество лошадей полгода будет бестолку. Проще взять октавию 4х4 и чипануть если охото погонять. С постоянно повышающимися налогами камри 3,5 уже неликвид.

Налог побоку - есть льгота на одну машину в семье. Блин, не могу определиться с машинкой при бюджете в 850к. Главное условие - динамичный аппарат и чем свежее, тем лучше. Нравится шкода, вольво, форестер. Все примерно 11 год, но у всех есть какие-то минусы. У шкоды - дсг, у вольвы - ценник на обслуживание, турбофорестеры - их почти нет в продаже, а если и есть - ценник неадекватен.

У камри 3.5 расход 15-17л при нормальной и 12-14 при экономичной езде, но колеса не шлифуют - система просто насильно душит мотор. Популярность у угонщиков и как следствие высокие ставки на каско. Надежность на хорошем уровне.
Чем теана 3.5k не приглянулась? А 2.0ТСИ суперб на DSG6 ?

зы Сравнивать октавию и камрюху не комильфо ни разу, совершенно разные машины как по классу, так и по философии.
ИМХО лучше бу камрюху, чем рысь.