Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Сообщение от vova81

какая разница 102 или 110? Тебе от этого легче? Я вот не знаю 210 у меня сил или 230, в целом пофиг, знаю, что 200+, мне этого достаточно. А езжу я не только по Москве, а еще и в Тульской области, а там горки в 30-40 градусов-нормальное явление.
в сравнении с 1.6 еще и на акпп наверное у меня летит), но загрузку в 5 человек я всё равно чувствую-вот в чем вопрос.
п.с. 110 сил это в А7, у Сереги А5 ФЛ там 102 силы, так что матчасть я-знаю, не переживай
был в Ваших горах-и наблюдал долбоящеров на приорах, киа сид и прочих овощах-выезжают по серпантину лоб в лоб на обгон-чудом не бьются.Естессно все зависит от головы.

ХА! Эти горные бараны еще и по городу так ездят, пока столб не найдут)))))
Недавно бэха светофор у нас спилила, и пол остановки, слава Богу людей не было)))

В этом году собираюсь на "наш юг" - наверное кужа-то в сторону Лазаревского, вот и заценю как в горки не едет :) Подозреваю, что, конечно, тяги хватать периодически не будет - если пытаться обгонять постоянно, но в целом для передвижения - скорее всего всё будет нормально.
В последний раз по серпантинам юга ездил на 21102 8кл. 2001 г.в. - что это за машина думаю всем понятно, так вот - особых проблем даже на ней не испытывал ни разу в таких условиях. При спокойной езде всего хватает, если всех пытаться обгонять - то да - возможны сложности, но обгонять по серпантину - вообще сложно, а на мощном движке - имхо ещё и опасно, ибо улететь можно легко.
Так что Вован прав - всё зависит от головы. Не умеешь пользоваться техникой - никакой движок не поможет.

ЗЫ
В МО тоже горок хватает если что.

Доброго, всем! Сори, если не совсем туда вклинился, темы плодить не хочу просто, Сколько реально в Москве стоит А7 с 1,4/1,6 на ручке? в смысле Кому верить, конфигуратору на офф.сайте Шкоды или рекламам столичных дилеров? Лохотрон или реально продажи не идут?

Сообщение от Serega S.U.

В этом году собираюсь на "наш юг" - наверное кужа-то в сторону Лазаревского, вот и заценю как в горки не едет :) Подозреваю, что, конечно, тяги хватать периодически не будет - если пытаться обгонять постоянно, но в целом для передвижения - скорее всего всё будет нормально.
В последний раз по серпантинам юга ездил на 21102 8кл. 2001 г.в. - что это за машина думаю всем понятно, так вот - особых проблем даже на ней не испытывал ни разу в таких условиях. При спокойной езде всего хватает, если всех пытаться обгонять - то да - возможны сложности, но обгонять по серпантину - вообще сложно, а на мощном движке - имхо ещё и опасно, ибо улететь можно легко.
Так что Вован прав - всё зависит от головы. Не умеешь пользоваться техникой - никакой движок не поможет.

ЗЫ
В МО тоже горок хватает если что.

Не забывай в горах еще и кислорода не хватает. Может конечно не критично но ощутимо уменьшает тягу.

15 лет отъездил на AGU 1.8t с механикой. Взял A7 1.6 автомат. Отметил что в режиме драйв алгоритм коробки постоянно едет на сильно пониженных оборотах. 1500 и переключение.

Также "задумчивость" электронной педали газа. Газ нажал - а едет машина через секунду только. Но это все только в "драйве".

Спорт режим уже получше.

А есть еще ручной режим - по ощущениям полностью равный механике. В ручном режиме полностью пропадает "задумчивость" педали газа.
И его можно использовать для манвров требующих максимального быстрого разгона почти до отсечки. Например встроиться в плотной скоростной поток. Или сложный поворот налево в плотное движение. Мне после 1.8 делать подобные маневре с "драйва" жутковато. Только ручной режим и передача 1-газ в пол затем 2-газ в пол и обратно в автомат-спорт. Тогда все отлично.

На 1.8т всегда ездил на оборотах в районе 3000-3500. Не понимаю зачем для "драйва" сделаны 1000-1500?? С т.з. безопасности (склонность к заносу) это явно неудачное решение. Если планировать на дороге хоть какие-то маневры (речь об элементарны перестроениях а не о шашаках) то драйв оставлять нельзя - только "спорт" и ручной режим для сверх резких разовых маневров с места.

И не "спорт" это никакой а нормальный режим!

"Драйв" годиться для езды в потоке типа многополосного шоссе с минимумом маневров (тупо по прямой). Уже обычная городская улица требует "спорта"! Т.к. может быть перестроение и эти 1-2 секунды могут сильно помешать.

Расход на 1.8 у меня был точно паспортный - хотя 1000-1500 я не ездил! Только 3000-3500. Не понимаю смысл навязавния идеи ездить на оборотах холостого хода на этом движке?? Эко?

Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, я правильно понимаю, что автомат не DSG идет только с двигателем 1.6?

Сообщение от de_pot

15 лет отъездил на AGU 1.8t с механикой. Взял A7 1.6 автомат. Отметил что в режиме драйв алгоритм коробки постоянно едет на сильно пониженных оборотах. 1500 и переключение.
На 1.8т всегда ездил на оборотах в районе 3000-3500. Не понимаю зачем для "драйва" сделаны 1000-1500??

Для экономии.

Сообщение от de_pot

Мне после 1.8 делать подобные маневре с "драйва" жутковато. Только ручной режим и передача 1-газ в пол затем 2-газ в пол и обратно в автомат-спорт. Тогда все отлично.
"Драйв" годиться для езды в потоке типа многополосного шоссе с минимумом маневров (тупо по прямой). Уже обычная городская улица требует "спорта"! Т.к. может быть перестроение и эти 1-2 секунды могут сильно помешать.

Я так понимаю, прежний стиль вождения приводил в ужас остальных участников движения. :) Придётся полностью переучиваться на более безопасный (вялый с т.з. прежнего авто) стиль вождения, ну или мучиться дальше, или менять авто. Я, конечно, прошу прощения, но вообще не понятно, зачем было с такими запросами покупать такое авто - явно ошибка выбора.

Сообщение от de_pot

Если планировать на дороге хоть какие-то маневры (речь об элементарны перестроениях а не о шашаках) то драйв оставлять нельзя - только "спорт" и ручной режим для сверх резких разовых маневров с места.

Если планировать - то всё ок на драйве! :)

Сообщение от far

Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, я правильно понимаю, что автомат не DSG идет только с двигателем 1.6?

Да.

Сообщение от far

Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, я правильно понимаю, что автомат не DSG идет только с двигателем 1.6?

Совершенно верно.

Являюсь счастливым владельцем А7 1.6 АТ. В данный момент машина проходит обкатку,по этой причине стараюсь не напрягать двигатель. Даже в таком режиме в городском потоке не чувствую себя ущербным. До этого владел Йети 1.8 DSG 4*4 и мне есть с чем сравнить .Почти за 3 года владения машины с турбодвиглом от ВАГА пришёл к выводу что данная конструкция не для нашей страны.Бодрые старты с светофоров , быстро сменяются разочарованием от частых появлений сообщений check oil level. 1.4 tsi особенно с DSG это вообще катастрофа если собираешься ездить после гарантийного срока( родственник является обладателем данного чуда немецкого автопрома). До тех пор пока ВАГ решает проблему масложора , на двигателях TSI отсылкой писем ОД , о том что пожирание масла в неумеренном количестве это благо и норма , ИМХО считаю не целесообразно покупать авто с данным двигателем.

Сообщение от Koolhozich

Являюсь счастливым владельцем А7 1.6 АТ. В данный момент машина проходит обкатку,по этой причине стараюсь не напрягать двигатель. Даже в таком режиме в городском потоке не чувствую себя ущербным. До этого владел Йети 1.8 DSG 4*4 и мне есть с чем сравнить .Почти за 3 года владения машины с турбодвиглом от ВАГА пришёл к выводу что данная конструкция не для нашей страны.Бодрые старты с светофоров , быстро сменяются разочарованием от частых появлений сообщений check oil level. 1.4 tsi особенно с DSG это вообще катастрофа если собираешься ездить после гарантийного срока( родственник является обладателем данного чуда немецкого автопрома). До тех пор пока ВАГ решает проблему масложора , на двигателях TSI отсылкой писем ОД , о том что пожирание масла в неумеренном количестве это благо и норма , ИМХО считаю не целесообразно покупать авто с данным двигателем.

Ххахаххахахахаха Масложор на 1.4 ? научите тогда вашего знакомой пользоваться tsi , за 160 000 км я единственный хозяин ни разу масла не долил!!! поэтому не грешите на Выговские моторы!!!! Катайтесь на 1.6 и завидуйте как tsi уходит от вас везде и всегда !!!