Тема: New Octavia 1.6 АКПП vs New Opel Astra Hatchback 1.6 АКПП

уже писал
По теме, один мудрый человек писал: "При выборе авто представь, что ты купил его и проезжаешь мимо другого авто, что ты будешь испытывать смотря на него?" Так вот, езжу я на октавии и, сцуко, доволен до безобразия. Да у авто есть недостатки, верите или нет, мне пофик. У друга новая астра, у отца старая, могу сравнивать. Хотел бы заметить, что старая астра мне больше нравится. =) Сажусь в новую и думаю, б**, как з*****ь, что я взял шкоду.
Можно долго спорить, что опель на 0,8 с быстрее - да вы что серьезно? на целых 6% процентов быстрее!!!!! "морально устаревшего 10-летнего" движка. Вот это да! Вот это, о****ь, достижение современного опелестроения! Вам смешно не становится? Пардон за выражение, усираться из-за 6%! Вы что на драг на стоковом 1,6 собрались? на автомате? Может лучше сразу линейки раздать? Так безопасней будет. И машины целее.
По ценнику тоже вопрос ок, друг взял опель в энджое с мешалкой за 685к, я на автомате амбиент+вр2 за 706к, вот это да! 21к доплата за автомат! Не знаю кому как, а по мне так очень вкусный ценник за машину с автоматом, климатом, кучей датчиков, просторным салоном и багажником, штатным парктроником, и неплохой аудиосистемой.
По безопасности, почему на сайте euroncap у октавии стоит пререйтинг? Какой рейтинг безопасности у хантера? Какой у корсы? Думаю у хантера 1, у корсы 5! Значит ли это, что мне безопасней в корсе? Насколько я знаю, методики проводятся при ударах о неподвижные препятствия? При столкновениях машин у шкоды впереди примерно "2 метра жизни", притом сталь там не фольга, как на многих азиатских машинах. Вобщем, думайте сами, решайте сами, а я, сцуко, как слон доволен своей машиной. =)

Сообщение от newbie

уже писал
...При столкновениях машин у шкоды впереди примерно "2 метра жизни", притом сталь там не фольга, как на многих азиатских машинах. Вобщем, думайте сами, решайте сами, а я, сцуко, как слон доволен своей машиной. =)

+1 или +2

tutukata есть еще реальные краштесты похожего кузова, который спроектированы не мало лет назад
http://www.autoreview.ru/archive/200..._mazda3_jetta/

Жалко нету попеля, понятно что бы он занял места ближе к последним.
Хотя конечно есть тесты вашего любимого опелька

Даже коментировать не хочется. Опель проиграл галимому сиду, который бы я никогда не купил, потому что эта машина вообще ниочем.

Сообщение от Skodachkin

tutukata есть еще реальные краштесты похожего кузова, который спроектированы не мало лет назад

реальных краштестов и у опеля хватает, к сожалению. то же самое лобовое столкновение предыдущей астры с бмв 540 гарри минха (машина на 2 класса выше и в полтора раза тяжелее астры). имхо, гораздо показательнее, почти евронкап, кстати, и все звезды там проявили себя в полной мере...

новая астра по безопасности проигрывает даже жигулям, по моим представлениям, столько кнопок на панели нивелирует любые звезды в нкапе, это явный просчет, астра выбыла первой из моего списка предпочтений, как раз из-за того, что мне нужна безопасная машина. Можно насовать любые системы стабилизации и помощи, кучу подушек, но все это бесполезно если у дизайнеров нет мозгов, если тебе не удобно за рулем, ничего тебе уже не поможет.

перед тест драйвом астры Ж 1.6. акпп присели с другом в инсигнию. так вот сидухи в ней откровенное гумно: поддержка не чевствуется сиденье в районе жопы какоето твердое! не в тему конечно зато про войну! =))

вдогонку, инфа к размышлению

У Астры сзади балка, у Октавы многорычажка.

Skodachkin
это ты зря, сейчас тебе скажут, что ты не заметишь разницы в поведении машины на дороге, эта фича нужна только профессиональным гонщикам, а скручиваемая балка даже лучше тем, что дешевле в обслуживании.

астра просто суперская машина и выглядит классно и в салоне суперская, вот только на турбовые машинки цена космос.