Тема: New Octavia 1.6 АКПП vs New Opel Astra Hatchback 1.6 АКПП

Сообщение от Skodachkin

Сталобыть ОПЕЛЬ у нас всегда осициировался только с лучшими машинами мирового машиностроения вам самому не смешно?

по-крайней мере никому не приходит в голову убеждать себя и окружающих, что опель - это хорошо потому, что почти кадиллак ))

а вот про то, что Шкода сама по себе без ВАГа это ничто - знают все, и ее владельцы в первую очередь

опель это опель, а шкода это почти фольцваген

а дальше можно много говорить про корею и дизайн, но все это в любом случае будет сравнением машины с почти машиной ))

а вот где опель

А опель в Корее признаном лидере автостроения

это не значит, что она знает предмет гораздо лучше симпатичной накрашенной коллеги.

Гыг, тут речь о машинах с вполне конкретными техническими характеристиками, а не о женщинах, у которых в голове черти что ;)

опель это опель

А вот и нет. GM в опеле прослеживается на 100% и фотками Вы нам это доказали ;)

что почти кадиллак ))

Кто сказал что кадилак хорошая машина сейчас? Может быть Вы приведете статистику со страны где продажи этой машины занимают первое место? Вряд ли. Кадилак сейчас не нужен не амереканцам, не корейцам тем более

Сообщение от Operator

а в америке вообще не знают марки опель... там vauxhall...

вам неплохо было бы матчасть подтянуть подтянуть по всем направлениям. погуглите про воксхолл...
воксхолл - это АНГЛИЙСКИЙ бренд, в америке про него не факт, что вообще слышали...
кстати, в англии воксхолл на втором месте по популярности после форда, а фольксвагену, а уж тем более его чешскому подобию - очень и очень далеко по продажам до этих лидеров.

кстати, в англии воксхолл на втором месте по популярности после форда, а фольксвагену, а уж тем более его чешскому подобию - очень и очень далеко по продажам до этих лидеров.

И где же ссылка на статистику?

Сообщение от Skodachkin

Может быть Вы приведете статистику со страны где продажи этой машины занимают первое место?

зачем нужна такая статистика? ауди тоже далеко до первого места где-либо, а мировой лидер вообще тойота...

в сша кадиллак продается гораздо лучше ауди

Сообщение от Skodachkin

И где же ссылка на статистику?

у вас гугл отключили?

если так, вот ссылка

свежо, подробно и официально про рынок англии ТУТ

бестселлеры вообще по рынку:

Top 10 in 2010 (best sellers)
new car registrations
Make Volume
1 Ford Fiesta 103,013
2 Vauxhall Astra 80,646
3 Ford Focus 77,804
4 Vauxhall Corsa 77,398
5 Volkswagen Golf 58,116
6 Volkswagen Polo 45,517
7 Peugeot 207 42,185
8 BMW 3 Series 42,020
9 MINI 41,883
10 Nissan Qashqai 39,048

бестселеры в гольф-классе

Model Registrations Market Share
Vauxhall Astra 80,646 15.0%
Ford Focus 77,804 14.4%
Volkswagen Golf 58,116 10.8%
Nissan Qashqai 39,048 7.2%
Audi A3 33,395 6.2%
Segment total – 539,403
Diesel share – 51.5%

таким образом продажи астры в великобритании в 2011 году В ПОЛТОРА РАЗА ПРЕВОСХОДЯТ продажи гольфа, а шкод нет вообще, ни в топ 10, ни в топ 20...

ну не нужна людям в цивилизованных странах такая "почти" "немецкая" "классика" из стран бывшего варшавского договора...

пассат и А4 в англии тоже нервно курят при слове воксхолл ....

Model Registrations Market Share
BMW 3 Series 42,020 15.9%
Vauxhall Insignia 37,281 14.1%
Ford Mondeo 30,115 11.4%
Audi A4 21,729 8.2%
Volkswagen Passat 21,721 8.2%

как и новый поло ....

Model Registrations Market Share
Ford Fiesta 103,013 13.9%
Vauxhall Corsa 77,398 10.5%
Volkswagen Polo 45,517 6.2%
Peugeot 207 42,185 5.7%
MINI 41,883 5.7%

вот такая картинка по туманному альбиону ))

вообще в отчетах за 2010 год по европе чешский бренд "шкода" не фигурирует вовсе, а опель традиционно в лидерах, так что как раз статистика нам намекает, что пора закрывать уже эту тему ;)

Сообщение от tutukata

чешский бренд "шкода" не фигурирует вовсе, а опель традиционно в лидерах, так что как раз статистика нам намекает, что пора закрывать уже эту тему ;)

Статистика намекает совершенно чётко: миллион мух не может ошибаться.
Опель - более раскрученный бренд. Общество потребления хорошо клюёт на всякие заманухи маркетологов в виде бессмысленного, но такого приятного набора слов типа "модного интерьера", "кузова нового поколения", "новейшего дизайна" и т.д.
Шкода - нераскрученный и поэтому недооцененный бренд. Для её выбора следует напрячь мозг и сообразить, что за Шкодой - современные моторы и трансмиссии, классическая прекрасная эргономика, удобный багажник и т.д.
Хорошо, что её пока не покупают массово. Иначе догонит в цене ФВ.

Ну и чтобы окончательно закрыть данную тему, представляю Вашему вниманию пару рейтингов: http://www.testauto.ru/page32_0_177_2_0_0_0_0.html http://www.testauto.ru/page23_0_202_2_0_0_0_0.html Как видно из первого рейтинга, среди самых надёжных мировых производителей Шкода на 8 месте, а Опель в лице Воксхолла - лишь на 20. А как видно из второго рейтинга, то качество Шкоды - на 7 месте, а Опеля - на 21. Так что не надо тут втирать про безоговорочное лидерство Опеля над Шкодой - сие не соответствует действительности, по крайней мере по двум приведённым выше параметрам - надёжности производителя и качеству автомобилей. А что нас более всего интересует в автомобилях, если не их качество и надёжность? Ответ и выводы очевидны.

Сообщение от tutukata

шкода - это бренд, символизирующий неудачи в автопроме.

Ага, "каждая машина рано или поздно становится опелем" (с) народное творчество

Сообщение от tutukata

ГелендВаген начали делать 1979 году и делают по сей день. А где шкоды которые делали в 1979 году?

Собственный стиль, дизайн, инженерные решения - все что было у Шкода-авто СВОЕГО было не так давно отправлено НА ПОМОЙКУ и заменено на стиль и дизайн от фольцвагена

А где опель кадетт? :)) кто прошлое помянет, тому глаз вон (а кто забудет тому два)

Да, ВАГ взял себе шкоду и теперь она рулит. Есть претензии к этому?:)

(я между прочим против опеля ниче не имею, просто тема про ТСИ против Ивтека заглохла, а форумных баталий не хватает :) )