Тема: New Octavia 1.6 АКПП vs New Opel Astra Hatchback 1.6 АКПП

уважаемый тутуката, причем тут джетты и гольфы? в теме про джетту проблемы у машин, собранных в Интеркаре (Украина).. насколько это уместно тут?
а основной мой аргумент - моя собственная машина, купленная у официального диллера, без каких либо косяков, сверчков и прочей лабуды (эксплуатация пока тока чуть больше полу года, но захватил и жару +30 и холода -30 - ни каких нареканий), собранная на калужском заводе, прошедшая первичную обкатку и подгонку всех деталей. большое значение имеет, где именно ты покупаешь машину. да, конечно я допускаю какой-то процент заводского брака, но он должен жестко отслеживаться диллерами, в интересах которых держать высокую планку. на худой конец, никто не мешает вам лично проверить покупаемую машину перед тем, как расписываться в акте приемки. поэтому считаю косяки типа криво посаженных дверей у тока-что купленной кем-либо машины полным бредом.
на худой конец можно устроить опрос на этом форуме среди владельцев именно шкод, а не джетт и гольфов, кто знает.. может я один такой везунчик =))
По поводу теста безопасности, в 2004 году тестировалать модель в комплектации амбиент, в которую входят тока 2 передние подушки безопасности. Не знаю, была ли она на тот момент максимальной, сейчас элеганс дополняется боковыми шторками, надо думать что безопасность усилилась =) в любом случае, машины с 4мя звездами имеют место быть и гробами на колесах ни коим образом не считаются, а есил уж, не дай Бог, что случится, то там уже будет зависимость от многих факторов, разница в одну звезду врядли что-то изменит.

Сообщение от matto

По поводу теста безопасности, в 2004 году тестировалать модель в комплектации амбиент, в которую входят тока 2 передние подушки безопасности.

тут важно не путать калужский амбиент с европейским. в европейском амбиенте 4 подушки (фронтальные и боковые: "protection system includes seat-mounted thorax airbags" - сказано в описании тестируемой машины, если вы посмотрите в тест).

вот шторок в протестированной октавии не было - это да, но и тест имитирующий наезд на дерево (pole test) из-за этого официально вообще никакая октавия еще не проходила (в отличие от своих современных одноклассников)

Сообщение от matto

в любом случае, машины с 4мя звездами имеют место быть и гробами на колесах ни коим образом не считаются, а есил уж, не дай Бог, что случится, то там уже будет зависимость от многих факторов, разница в одну звезду врядли что-то изменит.

с этим согласен.
однако не просто так все это придумано, эти все звезды, и то, что простительно какому-нибудь бюджетному логану или лачетти, для довольно дорогой октавии все же считаю минусом...

Сообщение от matto

уважаемый тутуката, причем тут джетты и гольфы? в теме про джетту проблемы у машин, собранных в Интеркаре (Украина).. насколько это уместно тут?

то есть ничего про такую же проблему у калужской джетты там нет, и проблемы такой на калужских джеттах нет? то есть то, что своими глазами видел мой приятель, тестеры авто.майл.ру и многие владельцы на именно калужских машинах - это им всем показалось?

даже ваши одноклубники и вообще любители шкоды как-то не очень разделяют ваш оптимизм по калужской сборке... видимо им повезло меньше...

Сообщение от matto

большое значение имеет, где именно ты покупаешь машину.

то есть ВАГ не контролирует работу диллеров по шкоде? или контролирует ее плохо? если так, то может быть вы еще и назвать сможете дилеров где покупать шкоду можно, а где лучше не стоит (стоящим перед выбором машины наверняка будет полезно это знать)?

Сообщение от tutukata

может быть вы еще и назвать сможете дилеров где покупать шкоду можно, а где лучше не стоит (стоящим перед выбором машины наверняка будет полезно это знать)?

с удовольствием могу тока поделиться своим положительным опытом в данном вопросе: Фаворит Моторс на Коптевской (Москва). Покупал по схеме: сегодня деньги - завтра машина (так и произошло, без задержек). Двери открываются отлично, ниче не задевает, щелей нет, салон собран отлично, эксплуатация без проблем, дэй лайт активировали сами забесплатно, комплектация полностью соответствует представленному списку. Через месяц эксплуатации звонили, спрашивали, все ли в порядке с машиной и всем ли доволен. Недавно приглашали на ТО. Посмотрим каковы будут результаты.
Эта октаха - моя третья по счету иномарка, до нее были 2 привозные: гольф4 и мицу каризма, так-что о качестве сборки кое-как могу судить по личному опыту..

Сообщение от matto

с удовольствием могу тока поделиться своим положительным опытом в данном вопросе: Фаворит Моторс на Коптевской (Москва). Покупал по схеме: сегодня деньги - завтра машина (так и произошло, без задержек). Двери открываются отлично, ниче не задевает, щелей нет, салон собран отлично, эксплуатация без проблем, дэй лайт активировали сами забесплатно, комплектация полностью соответствует представленному списку.

то, что ваш личный единичный опыт положительный вы уже писали, и я это еще не забыл, спасибо. давай-те лучше про отрицательную сторону поговорим. вы ведь заявили, что большое значение имеет, где покупать. значит знаете, что где-то сильно хуже, чем в Фаворит Моторс на Коптевской? или только догадываетесь? вот тут человек купил октавию 1.8Т с бампером от 1.6 (дырка по выхлопную трубу одна, а труб две ). какие ваши мысли? это у нерадивого дилера ради смеха поменяли бампер? в Фаворит Моторс на Коптевской так не делают? а что скажете про машины без задних подоговников или с обычными передними, когда в комплектации черным по белому прописаны активные и с человека взяли за них деньги? в этом тоже виноваты дилеры? что делать владельцам? вернуть машины которых они ждали несколько месяцев и записаться заново в очередь в Фаворит Моторс на Коптевской?

Сообщение от tutukata

то, что ваш личный единичный опыт положительный вы уже писали, и я это еще не забыл, спасибо.

вы серьезно считаете, что число без дефектов собранных машин на калужском заводе - единицы? я бы назвал единичными - случаи претензий на форумах по поводу качества сборки (вы же черпаете информацию с форумов?). расскажите, насколько ровно были посажены двери на том скауте, который вы с рулеткой обмеряли? у него что-то отвалилось пока вы его осматривали? про статью товарища с автомейл.ру могу сказать одно - из 30ти с лишним фото, приложенных к ней, так и не увидел крупноплановой фотки кривопосаженной двери, которая мешает чему-то закрываться, т.е. кроме текста о том, что автор увидел разницу в полтора милиметра нет ни одного доказательства.. это как-то непрофессионально чтоли.

Сообщение от tutukata

давай-те лучше про отрицательную сторону поговорим. вы ведь заявили, что большое значение имеет, где покупать. значит знаете, что где-то сильно хуже, чем в Фаворит Моторс на Коптевской? или только догадываетесь?

я рассуждаю очень просто: если есть в эксплуатации бракованные машины, значит есть продавцы, которые их продали.

Сообщение от tutukata

вот тут человек купил октавию 1.8Т с бампером от 1.6 (дырка по выхлопную трубу одна, а труб две ). какие ваши мысли?

опять же, проблема форумных обитателей скорее удивила, и автор так и не предоставил фото, мало того, этот топик наверное мало его волновал, т.к. это было последнее из 2-х его сообщений на этом форуме.
А вы всему верите, что на форумах и в обзорах пишут?
Хотите я в течение месяца устрою массовые дефекты питерской сборки на форуме опеля, зарегав там пару десятков аккаунтов?

Сообщение от tutukata

а что скажете про машины без задних подоговников или с обычными передними, когда в комплектации черным по белому прописаны активные и с человека взяли за них деньги? в этом тоже виноваты дилеры?

во-первых, да, я считаю, что контроль комплектации - это работа диллеров. а во-вторых, причем тут качество сборки? у вас есть претензии по качеству установки 3-го подголовника?

Сообщение от tutukata

что делать владельцам? вернуть машины которых они ждали несколько месяцев и записаться заново в очередь в Фаворит Моторс на Коптевской?

ээ, что делать владельцам чего? машин без 3-го подголовника? вешаться наверное или пересаживаться на астры, я хз.. требовать этот подголовник у своего диллера или ездить без него. Других "массовых" проблем калужской сборки как-то не заметил =)
По поводу фаворит моторс: понятия не имею, как сейчас, но уже писал, что когдя я покупал, "очередь" там длилась ровно сутки.

Вот ссылка http://auto.mail.ru/article.html?id=31671

А какое отношение к сборке в России имеют ломающиеся коробки и аммортизаторы, если сии агрегаты в сборе и детали приходят из-за бугра? Вы вот такой крупный специалист по нашей сборке, а сами собираетесь покупать Скаут, который из Чехии всё равно идёт на досборку в Калугу. Вас это не пугает? А вдруг подрамник отвалится или коробка скажет "гав"? Кстати, подавляющее число новых БМВ родом из России - и ничего, все довольны и счастливы. А Бьюик Регал (аналог Опеля Инсигнии) для США вообще делают только в Китае. Каково? Фирма гарантирует надлежащее качество своей продукции независимо от страны изготовления товара, а посему ещё раз посоветую не повторять досужие вымыслы и слухи.

Сообщение от AVIS

А какое отношение к сборке в России имеют ломающиеся коробки и аммортизаторы, если сии агрегаты в сборе и детали приходят из-за бугра? Вы вот такой крупный специалист по нашей сборке, а сами собираетесь покупать Скаут, который из Чехии всё равно идёт на досборку в Калугу. Вас это не пугает? А вдруг подрамник отвалится или коробка скажет "гав"? Кстати, подавляющее число новых БМВ родом из России - и ничего, все довольны и счастливы. А Бьюик Регал (аналог Опеля Инсигнии) для США вообще делают только в Китае. Каково? Фирма гарантирует надлежащее качество своей продукции независимо от страны изготовления товара, а посему ещё раз посоветую не повторять досужие вымыслы и слухи.

Что значит какая ? Прямая, стучат незавинченные аммортизаторы, незакрученные подрамники, коробки ДСГ-7 просто летят, потому что гамно, двигатель то троит то еще что то чудит, потому что наши криворукие даже проводку прикрутить нормально не могут или тупо клемы вставить... Пластиковые панели делаються у нас из хрен поймешь чего.
Я незнаю у кого там подовляющее большинство, я уже писал об этом, у моих друзей были новые БМВ 5 и 7 серии, все5 продали, потому что неделю ездиешь, две чинишься, вот это был их ответ.
Это не вымослы, вымослы у вас, причем глупые зачастую... Крича что наши дилеры аля автомир и т.д. гамно, хотя типа за ними следит Skoda и т.д., при этом орать что наша сборка такая же, когда везде, подчеркиваю, везде колличество поломок нашей сборки на любой сборки просто чудовищно.

про Питерский завод ГМ писал не просто так...технология там еще не поставлена, поэтому очень много брака (уверен), поэтому астру я бы пока не рассматривал как альтернативу шкоде, где технология уже отработана.
в целом против российском сборки ничего против не имею, т.к сам связан с этой темой, и каждый день наблюдаю как собираются авто....

zbugz
у вас какая то странная позиция в этом вопросе... не обладая информацией, вы пишите про результаты...которые только косвенно могут быть применимы... вы вот например знаете, что завод шкоды в калуге не полного цикла, а это значит что основное делается не у нас, а приезжат готовое, а у нас только сборка...