Тема: A7fl 1,4 или 1,8?

Ты просто не вникаешь,
а реагируешь на слова в духе:

"Вы что, не хотите всегда оставаться на связи?"- только что звонили из мегаыона, предлагали говоритб в кредит ( у меня предоплатный тариф)

Так и здесь: я говорю, что поло классом ниже октавии ,- и поэтому мне уныло и горько....
Но это не значит, что вместо октавии нельзя было купить что-то подобное, но не такое громоздкое. Например, гольф. Просто как пример. Или гольф плюс.
Это рассудния постфактум- именно они важны, чтобы не совершить такую же ошибку впредь.
Добавлю, что А5 на меня даже сейчас не производит впечатления слишком большого авто ( для меня лично),- и я бы, будь возможность, взял бы именно её сейчас (новую имеется в виду). Едет неплохо; не убога в отличие от поло/рапида; нравится внутри больше, чем А7,- а то, что за мной нет места даже ребенку- созданная мною на ровном месте проблема (сорри за тпвтоллгию))

ЗЫ. Но не исключено, что я скоро передумаю (и стану думать по другому))
Главное в любой позиции, как говаривал известный всем политик,-
последовательность.

Непостоянность признак женского пола Гена, не люблю непостоянных нервных людей.
Принципы и мнение должны быть крепки.
Человек спрашивал, что брать из октавий, ты начал толкать дичь про бмв f30.
Пришлось опять тебя опускать, с подробными пояснениями.

Сообщение от Aksej

С тобой дискутировать очень сложно, то ты сокрушаешься зачем Октавию продал, на следующий день уже наоборот, зачем её покупал, Поло лучше ))) Не похоже на мужика такое поведение, не женщина ли ты случаем, Генриета?

А зачем дискутировать?

Ты воспринимаешь любую беседу как диспут?

Это очень по совецки

Сообщение от 1gen

А зачем дискутировать?

Ты воспринимаешь любую беседу как диспут?

Это очень по совецки

"Дискуссия представляет собой последовательную серию высказываний ее участников относительно одного и того же предмета".

По-моему именно этим мы на форуме и занимаемся. Но только ты говоришь не о том, о чем говорят остальные ))

По-совеТСки это для меня не плохо, скорее наоборот, я ещё успел пожить в СССР.

Для топикстартер-бери 1,8 и будет тебе счастье. Здесь каждый 2ой мечтал взять 1,8 когда подбирал себе авто, но в силу определённых факторов и ограниченности бюджета, просто не потянул.
Один берет 1,6 атмосферник в дешёвой комплектации и рассуждает о её схожести с 1,8 в максималке. Очень убогое сравнение.ИМХО
Другой берет 1,4 и с пеной у рта будет усираться и доказывать что она ничем от 1,8 не отличается, но будет до пенсии откладывать чтобы сделать из неё псевдоРС. И все равно что первый, что второй, хотели бы для себя 1,8. Иначе бы ни один, ни второй не пытались сделать ЧИП на 1,6 с прибавкой 15 лс, ни на 1,4. Все эти рассуждения только от того, что они не владеют 1.8.
здесь НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК, у кого есть 1,8, не скажут тебе что 1,8 говно и надо было брать 1,6. Вывод почему напрашивается сам собой.
1,6 пустая и 1,8 максималке-это как земля и небо. Заканчивайте это уже сравнивать.

Автор, если тебе ездить по трассе, и тебе важен именно момент, окно для обгона, на скорости 130-160, о каком 1,4 идёт вообще речь?

П.С. Что хозяин 1,6, что 1,4 - это, как говорится в рекламах роликах, вымышленные персонажи.

Логика ваша странная. Пример:

У меня третья 1.6 машина.
Значит, 1.6 лучше, чем 1.8?)))
Хотя мог взять любой мотор, включая дизель.

Но , поразмыслив, взял 1.6 акп изза надежности.

Не стоит судить всех по себе, ибо у всех разные приоритеты. У меня во дворе чел меняет гольф раз в два года, - если это комуто о чемто говорит. Причем ездит в основном на метро с портфельчиком)
Моет его помойму чаще, чем ездит,- потому что пока он стоит, то покрывается грязью и пвлью.

А мог бы взять А71.8 на дсг в стайле и ещё осталось бы на турборезину!))

Так что ещё раз повторю: не надо всех судить по себе. Комуто не нужен ни 1.8 ни 1.2- он возьмет 1.0 по какимто своим соображениям.

Сообщение от Ночная_Тень

Для топикстартер-бери 1,8 и будет тебе счастье. Здесь каждый 2ой мечтал взять 1,8 когда подбирал себе авто, но в силу определённых факторов и ограниченности бюджета, просто не потянул.
Один берет 1,6 атмосферник в дешёвой комплектации и рассуждает о её схожести с 1,8 в максималке. Очень убогое сравнение.ИМХО
Другой берет 1,4 и с пеной у рта будет усираться и доказывать что она ничем от 1,8 не отличается, но будет до пенсии откладывать чтобы сделать из неё псевдоРС. И все равно что первый, что второй, хотели бы для себя 1,8. Иначе бы ни один, ни второй не пытались сделать ЧИП на 1,6 с прибавкой 15 лс, ни на 1,4. Все эти рассуждения только от того, что они не владеют 1.8.
здесь НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК, у кого есть 1,8, не скажут тебе что 1,8 говно и надо было брать 1,6. Вывод почему напрашивается сам собой.
1,6 пустая и 1,8 максималке-это как земля и небо. Заканчивайте это уже сравнивать.

Автор, если тебе ездить по трассе, и тебе важен именно момент, окно для обгона, на скорости 130-160, о каком 1,4 идёт вообще речь?

Лично я собирался брать 1,6, но по воле случая стал владельцем 1,4. Об Октавии с двигателем 1,8 даже не задумывался ни разу. Ни до, ни после покупки. О каких мечтах речь? Не пойму...

Это он мечтал. Обычный перенос)

Чего о нем мечтать? Взял и купил, если хочется. Люди 100+- на музыку выкидывают штатную и блютусы всякие, а тут мотор

Я пересаживался с мотора в 245лс. Единственное за что переживал я - так это за то, что ни 1,4, ни тем более 1,6 не поедут. Это раз.

Два. Мое мнение всегда было, есть и будет и оно такое: можно взять любую машину любой марки и в бомж-комплектации она будет просто средством передвижения, а можно взять её же в максималке, с опциями, на дисках, с музыкой, там более с двигателем нормальным, а не двигателем от мопеда- и это будут 2 разные машины. И 2 человека, владеющими и первой и второй не должны их сравнивать между собой!
Потому что тот, кто не купил дорогую комплектацию, не вложил в хороший двигатель, будет находить миллион оправданий (Читай аргументов) что его выбор был осознанным и обдуманным. А потом на форуме будет спрашивать про сраный колхоз головной оптики диодами, про Амундсен вместо свинга своими руками, и конечно же он зайдёт на сайт РЕВО чтобы узнать, сколько лошадиными можно добавить к его повозке. А все почему - да потому что хочется.

То, что 1Ген устраивает его 1,6 на гидротрансформаторе и балкой, в комплектации без биксенона - лично его выбор, Бог с ним и добра ему.
Но как тогда Вы в теме про выбор между 1,4 или 1,8 можешь чего посоветовать? )) ничего личного.

3. Если бы Вы хоть раз поездили год другой на автомобиле класса выше, дороже, с кучей опций - плевались бы Вы от своего 1,6.
Нравится вам сейчас свой 1,6, при том вообще Поло, не давайте людям советы на счёт выбора между 1,4 или 1,8.