Тема: А7 МPI 1.6 мех или АТ?

Добрый вечер. Стоим с мужем перед выбором . Подбираем авто для семьи Бюджет ограничен . Настроились на шкоду А7 MPI, но слышала,что такси после первой закупки отказались от этих машин. Что с ними не так? Можно брать или лучше отказаться от покупки и поискать что-то другое?

Добрый вечер. Стоим с мужем перед выбором . Подбираем авто для семьи Бюджет ограничен . Настроились на шкоду А7 MPI, но слышала,что такси после первой закупки отказались от этих машин. Что с ними не так? Можно брать или лучше отказаться от покупки и поискать что-то другое?

Сообщение от Ольга 55

Добрый вечер. Стоим с мужем перед выбором . Подбираем авто для семьи Бюджет ограничен . Настроились на шкоду А7 MPI, но слышала,что такси после первой закупки отказались от этих машин. Что с ними не так? Можно брать или лучше отказаться от покупки и поискать что-то другое?

Посмотрите соответствующую тему в этой ветке. И как они могли отказаться, если после закупок А7 Октавии сейчас парки на А7 FL обновляют. Вам ли в Москве этого не видно?

Предлагаю рассмотреть только 1.4 турбо, не рассматривать 1.6 данной ревизии, ручка или дсг решать уже вам..1.4 современный хороший мотор..

Никаких плюсов у 1.6 mpi ea211 перед турбовым 1.4. нету..

Сообщение от earn

Никаких плюсов у 1.6 mpi ea211 перед турбовым 1.4. нету..

Никаких плюсов у 1.4 перед 1.6mpi нет,кроме,как здесь говорят"динамики".За те 65 тыс.рублей,что переплатишь за 1.4турбо лучше прикупить пару пакетов доп.оборудования.
Шкода 1.6 намного ликвиднее на вторичном рынке,хотя 1.4турбо весьма надежный мотор.

Первые 1,6 Октавии А7 сильно ели масло. Сейчас вроде пофиксили, поспрашивайте у владельцев.
Если динамики 1,6 достаточно, то вполне можно её покупать.

Сообщение от Ольга 55

Добрый вечер. Стоим с мужем перед выбором . Подбираем авто для семьи Бюджет ограничен . Настроились на шкоду А7 MPI, но слышала,что такси после первой закупки отказались от этих машин. Что с ними не так? Можно брать или лучше отказаться от покупки и поискать что-то другое?

ИМХО ваша информация относительно закупок для такси не совсем точна. В 2014 году таксопарки массово закупали А7 с кузовом универсал, т.к разница в цена была невелика. Сейчас с учетом того, что универсалы импортируют из Чехии, а лифтбэк производят в Нижнем Новгороде разница стана неприлично большой и таксопарки действительно универсалы не закупают. Зато лифтбэки помимо такси стали массово закупать в ГИБДД и в целом те организации, где раньше господствовал Форд Фокус. Октавия с мотором 1.6 проста, надежна и неприхотлива. Из плюсов я бы добавил: недорога в обслуживании и содержании (включая страховки), не привлекает внимания ни угонщиков ни сотрудников милиции и довольно ликвидна. Добротная самодвижущаяся авоська. Понравится она вам или нет, не в последнюю очередь, зависит от того на чем вы передвигались до нее.

Сообщение от earn

Никаких плюсов у 1.6 mpi ea211 перед турбовым 1.4. нету..

Плюсы: акп есть только с ним. Надежнее ввиду отсутствия ТК

Сообщение от Air-hunter53

Никаких плюсов у 1.4 перед 1.6mpi нет,кроме,как здесь говорят"динамики".За те 65 тыс.рублей,что переплатишь за 1.4турбо лучше прикупить пару пакетов доп.оборудования.
Шкода 1.6 намного ликвиднее на вторичном рынке,хотя 1.4турбо весьма надежный мотор.

Плюсую.
1.4 на автору раз в десять больше, а если с дсг, так это вечная машина,- в том смыле, что вы будете ездить на ней вечно)- и вечно ждать сурпрайзов))

Сообщение от Mr.X

Первые 1,6 Октавии А7 сильно ели масло. Сейчас вроде пофиксили, поспрашивайте у владельцев.
Если динамики 1,6 достаточно, то вполне можно её покупать.

Брет.
Первые были чешские. У меня такая была. Ела как и bse, 120 ml
Потом пошли наши, такой же расход.
Вы хоть почитали б тему про расход масоа, что ли....там же есть статистика

Сообщение от 1gen

Брет.
Первые были чешские. У меня такая была. Ела как и bse, 120 ml
Потом пошли наши, такой же расход.
Вы хоть почитали б тему про расход масоа, что ли....там же есть статистика

Поаккуратнее в выражениях, вот тебе твоя тема:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...-6-110-l-s-at/
Неужели там 87 страниц обсуждают, как 1,6 НЕ ест масло? Ничего подобного. Вот цитаты с первых двух страниц:
"200-300 гр на 7500км , современные технологии от вага , пока не критично , но не приятно"
"На заводском масле расход был примерно литр на 7000км. После его замены расход уменьшился заметно."
"у меня тоже 1.6 at и тоже ест масло с новья, в среднем около 200 мл на 1 тысячу пробега или 1 литр на 5000 км(((("
"Машина 1.6 АТ, пробег 5000 км, масло упало до нижней отметки щупа."
"первые 15000км сожрала 2.5л. Стиль езды "пеньсионер"
И самое последнее сообщение:
"В общей сложности за 15ткм было долито 700мл. Замена уже 2 раз. Вполне терпимо. Ттт"
Так что доливка в пределах литрушки от ТО до ТО у атмосферника 1,6 считается нормальным делом.
Как видите, там же есть и те кому "повезло" доливать полканистры от ТО до ТО.
Ну и общался я с владельцем Октавии с 1,6, который продал её через год, потому что ела больше канистры масла от ТО до ТО.