Тема: Помогите определиться.

Сообщение от Mad-Maks

Ну а что, все понятно и логично. Следовать данным рекомендациям совсем не трудно.
А если это реально помогает нивелировать пробки и сохранить сцепление, то вообще круть!
Спасибо!

Помогает.проверено не одной машиной. Только кто ездит на акпп не считают нужным заниматься таким "дрочевом"))

Сообщение от vova81

.....встаешь в пробку и переводишь или в S или в ручной режим.
и принудительно едешь на 1ой передаче...
Иначе на 10км/ч в Д-режиме,тупая дсг включает вторую передачу....

На S будет точно так же, сразу вторая, ещё до 10 км/ч.

Сообщение от Mr.X

На S будет точно так же, сразу вторая, ещё до 10 км/ч.

Не будет! Проверено!

Сообщение от Mr.X

На S будет точно так же, сразу вторая, ещё до 10 км/ч.

это какой то не правильный S режим))

Пока еще на обкатке и не кручу выше 4000. Езжу в 90% случаев один, и только по городу.
Динамики хватает за глаза, т.к. обычно никто вообще не едет.
В пробках вообще отлично.

Сообщение от Alexandr70

Пока еще на обкатке и не кручу выше 4000. Езжу в 90% случаев один, и только по городу.
Динамики хватает за глаза, т.к. обычно никто вообще не едет.
В пробках вообще отлично.

А Понта то и нет, хоть до 4000об крути хоть до 6500об-толку от 1.6 НОЛЬ.это не турбо,где подхват идёт с 3000об и есть смысл крутить до 5000об(сток турбину).
в пробке хватает....ну да....поржал..... В пробке можно и на матизе стоять или оке....вообще пох на чем ты стоишь....хоть на Феррари))
машины как бы не для пробок создавали.....изначально

Сообщение от vova81

в пробке хватает....ну да....поржал..... В пробке можно и на матизе стоять или оке....вообще пох на чем ты стоишь....хоть на Феррари))

Может вместо того чтобы поржать, попробовать понять что я написал?

машины как бы не для пробок создавали.....изначально

Это даже не знаю как прокомментировать.