Тема: Октавия A7 FL VS Audi Q3

Но при дальнобойных пробегах аудюха комфортнее, за счет сидушек, отделки салона, подвески, автодальнего света и адаптивного круиза.
Последние две фичи реально фичи, прикольно как свет огибает встречную машинку, она все время как бы в темном пятне.
Ну и адаптивный круиз сам тормозит, сам разгоняется, притормаживает когда кто-то вливается в поток. Для автобанов фича реальная. Главное не уснуть.
Но Октаха заметно экономичнее. В общем, равноценные авто, имхо.

Сообщение от Aksej

Принципиально, это в смысле дальних поездок. В болячках этих моторов не разбирался, но читал что TFSI это обозначение двигателей TSI принятое для Ауди.

На майские катнулись Польша, Германия, Чехия, Западная Украина. На круг 3600 км. Масла не взяла вообще, расход 9, крейсерская 140. В городах по правилам. Двиг и ДГС без претензий.

Сообщение от Георгич

На майские катнулись Польша, Германия, Чехия, Западная Украина. На круг 3600 км. Масла не взяла вообще, расход 9, крейсерская 140. В городах по правилам. Двиг и ДГС без претензий.

Думаешь подобных сообщений от владельцев машин с 2,0 TFSI нет? Да и 3600 км это лёгкая прогулка, я за отпуск до 13 т.км наматываю.

Сообщение от 1gen

Просто скроил, признался себе хоть)
Для дальнобоя народ тут выбирает только! Еа888-
он получается ненамного дороже , чем еа211,
при этом имеет заднюю многорычажку и иные плюшки.

че? это про 1.8 что-ли? да нахнада такое щассье. многорычажка сзади, конечно, это хорошо. но я считаю каждые дополнительные поллитра расхода, когда бенз стоит 120-170 рублей за литр, знаешь ли. принципиально брал самый экономичный движок. и брать для дальнобоя что-то, что жрёт больше, чем необходимо, это значит киздеть самому себе. пацанство такое, я замечал на форуме, типа "я гоняю, мне надо пульнуть со ста до двухсот, чтобы камаз с арбузами дагестанский на м5 обогнать. который идёт не больше 50км/ч. а ведь, казалось бы, взрослые люди.

Сообщение от Георгич

На майские катнулись Польша, Германия, Чехия, Западная Украина. На круг 3600 км. Масла не взяла вообще, расход 9, крейсерская 140. В городах по правилам. Двиг и ДГС без претензий.

да не, 3,6ткм - что тут будет-то? я на 28е апреля ездил в воронеж, 1 мая был в финском разеборге, а сегодня уезжаю в литовские друскининкай и палангу. это не пробеги. тем более, на европейском топливе. проблемы с двс же будут на российском бензине.
кстати, 9л при крейсерской 140 это на чем? на ауди? для октавии а4 это слишком высокий расход, тут что-то не так. должно быть меньше 8, если встать на круиз и ехать бак на 140.

Сообщение от kirvas

да не, 3,6ткм - что тут будет-то? я на 28е апреля ездил в воронеж, 1 мая был в финском разеборге, а сегодня уезжаю в литовские друскининкай и палангу. это не пробеги. тем более, на европейском топливе. проблемы с двс же будут на российском бензине.
кстати, 9л при крейсерской 140 это на чем? на ауди? для октавии а4 это слишком высокий расход, тут что-то не так. должно быть меньше 8, если встать на круиз и ехать бак на 140.

Не внимательно читаете. я пишу по Ауди. На ней 9л евробензина. На нашем расход почти такой же.
О пробеге. Машинка уже разменяла 105 тыс.

Сообщение от Aksej

Думаешь подобных сообщений от владельцев машин с 2,0 TFSI нет? Да и 3600 км это лёгкая прогулка, я за отпуск до 13 т.км наматываю.

Не думаю,не спорю и не доказываю. Просто поделился.
ЗЫ. Нах такой отпуск, чтоб 13 тыс. за рулем :)

И я не говорю, что шкода хуже. Уступает немного по комфорту. Планирую шумить.

Сообщение от Георгич

И я не говорю, что шкода хуже. Уступает немного по комфорту. Планирую шумить.

Ездил на топовом уроде B9 с адаптивной подвеской, комфортнее Шкоды и на полтора миллиона или даже на два миллиона дороже. Плюс двойные передние стёлка, шумка лучше сток Октавии конечно. Правда моя шумленая тише за исключением окон собственно.
Лучше ли он Шкоды? Конечно. Лучше ли он на 1.5-2кк? Нет. Лучше ли он чем Суперб в топе? Нет.

А вообще современные Ауди сложно назвать мягкими, на пневме ещё можно, но то другие деньги.

Суперб 4x4 понравился больше, ценой тоже.

Сообщение от Георгич

ЗЫ. Нах такой отпуск, чтоб 13 тыс. за рулем :)

едем дас зайне, так сказать. кому-то это вынужденная поездка из-за багажа, количества участников и стоимости самолетов, кому-то автопутешествия просто по душе, т.к. позволяют больше мест побывать.
p.s. путешествия по россии изматывают, конечно, в разы больше чем по европе и штатам. просто несравнимо хуже у нас развито всё, что относится к автопутешествиям: от продуманности и состояния дорог и до культуры вождения.