Тема: octavia fl vs citroen c5 lll

Сообщение от AVIS

Увеличенная на несколько см база не всегда увеличивает длину салона на те же параметры

23,7 - это не несколько сантиметров, а очень даже не мало... вообще сразу видно, кто из отписавшихся сидел в С5 сзади, а кто нет ;)

Сообщение от AVIS

К тому же, всем известно, что чем меньше база, тем лучше геметрическая проходимость

раз уж вас понесло в область геометрической проходимости, рассмотрим этот вопрос подробнее:

Геометрическая проходимость - совокупность параметров, опредиляющих возможность проезда автомобилем определенной местности исходя из его геометрических характеристик.
В совокупность этих параметров входят:
- угол въезда
- угол съезда
- угол рампы
- радиус поворота и т.п.

так вот при одинаковой длине автомобилей меньшая колесная база дает большие свесы и как следствие меньшие углы въезда и съезда, так что я бы не обобщал ваши личные домыслы на то, что "всем известно"...





C5 не настолько длиннее октавии, насколько больше его колесная база...

А 24 см - это не несколько см? Хорошо, пусть будет несколько десятков см. В С5 сзади и впереди не только сидел, но и ездил, причём не единожды. В Супербе места по ощущениям побольше, в нём на заднем сидении можно закинуть ногу на ногу, в С5 - у меня не получилось. К тому же, Ситроен меня вообще никак не заводит, не внешне, не внутренне. Про геометрическую проходимость и на самом деле всем всё ясно. Так что разжёвывать само собой разумеющееся здесь не надо, а тем более цитировать уже давно всеми изученное. Если для вас это - открытие, то для многих - события давно минувших дней. Факт остаётся фактом - у машин с меньшей базой - лучшая геометрическая проходимость, нравится вам это или нет. И это не домыслы, а всем давно-давно известные факты. С первоисточниками здесь тоже все умеют работать, не надо мнить себя мессией.

Сообщение от AVIS

А 24 см - это не несколько см?

да 24 - это несколько. MB S450 Lang тоже всего на несколько сантиметров длиннее октавии...

Сообщение от AVIS

С первоисточниками здесь тоже все умеют работать, не надо мнить себя мессией.

да уже имел честь: меня тогда даже почти убедили, что на октавии рс стоит мотор 1.8 ;)

Сообщение от AVIS

А 24 см - это не несколько см? Хорошо, пусть будет несколько десятков см.

Ну, если НЕСКОЛЬКО и НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТКОВ сантиметров это ПОЧТИ одно и то же, то что тогда СОВСЕМ не одно и то же - метр, два?

Сообщение от AVIS

В С5 сзади и впереди не только сидел, но и ездил, причём не единожды. В Супербе места по ощущениям побольше, в нём на заднем сидении можно закинуть ногу на ногу, в С5 - у меня не получилось.

Странно - у меня получилось. И это при моем росте 179 и полностью отодвинутых назад передних сидениях. И еще запас остался. Может, просто у меня пропорции другие - ноги короче, а туловище длиннее?
А по моим ощущениям и в Супербе, и в С5 места одинаково с избытком.

Сообщение от AVIS

К тому же, Ситроен меня вообще никак не заводит, не внешне, не внутренне.

А вот это совсем другой вопрос. На это уже давным-давно придумана поговорка про вкус, цвет и фломастеры.
Есть же люди, кто считает строго наоборот. И абсолютной истины тут, естесственно, нет. сть только личное мнение каждого.

Сообщение от AVIS

Про геометрическую проходимость и на самом деле всем всё ясно. Так что разжёвывать само собой разумеющееся здесь не надо...

Ну, разжевывать, может и не надо, а вот понять хотя бы для самого себя надо: в данном случае речь идет лишь об одном из параметров геметрической проходимости, а именно - ПРОДОЛЬНОЙ. И актуально это лишь при переезде крупных волнообразных препятствий. Я вот, например, сколько ни езжу ни разу не встречал таких препятствий на дорогах общего пользования, а если речь идет о поездке в лесную глушь за грибами, то вряд ли машины D-класса покупают именно для этого.

Вот и обращайтесь по адресу указанной ссылки. А лучше всего - в Астра-клуб. Там ваша эрудиция будет востребована и оценена по достоинству. Здесь же у вас шансов нет и это есть факт.

Сообщение от AVIS

Здесь же у вас шансов нет и это есть факт.

время покажет...

з.ы. давайте вернемся лучше к ситроену С5 ;)

Время уже давно всё показало, жаль вы этого понять никак не хотите. С 5 не прикалывает, уже сказал, да и сравнивать его с Октавией не корректно, разве не ясно?

Сообщение от AVIS

С5 не прикалывает

кого? автор же написал: "ситроен больше нравится внешне"

Сообщение от AVIS

Время уже давно всё показало, жаль вы этого понять никак не хотите. С 5 не прикалывает, уже сказал, да и сравнивать его с Октавией не корректно, разве не ясно?

Насчет ясно или нет - это лучше не к участникам топика, а к автору темы. Если сама по себе такая тема создана, значит она актуальна. Хотя бы для кого-то. Для этого форум и предназначен - создавать темы и обсуждать их.

=====ситроен больше нравится внешне, но по сравнению с октавией (имхо) у него ужасная эргономика салона и вырвиглазная приборная панель===== Полностью цитировать скромность не позволяет? Может, подождём решения автора топика? Сдаётся мне, что оно будет не в пользу С 5.