Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от weter75

Пугает конский ценник на каско.

Возьмите с франшизой, выйдет вдвое дешевле.

Если авто в кредит франшиза не прокатывает

Сообщение от DistrotioN

Сбежал с хонды цивик 2010 года новой!!
тормозов нет
больше чем вдвоем не поедешь ( подвеска до отбоя работает на даже на ровной дороге с горки в горку как на бетонном кольце )
легкий на скорости руль который тяжелее не становиться
шумки нет
А все отзывы хрень положительные либо после классики Жигулей либо вранье


теперь гоняю на сеате новом

Плюсану, кто не хочет чтоб машина была похожа на такси и нет необходимости в большом багажнике, то я тоже за нового леву... Сегодня возле офиса стоит такой - отличная тачка!

сивик ну никак не нравится. плохая шумка, эргономика, практичность ниже. ну это мое мнение))

Надо же! Я вот в цивик с первого раза в влюбился. Взял своего в Мажоре в Строгино почти пол года назад, с тех пор ни разу не пожалел. На октавию и не смотрю.

Сообщение от Эдуардо

Надо же! Я вот в цивик с первого раза в влюбился. Взял своего в Мажоре в Строгино почти пол года назад, с тех пор ни разу не пожалел. На октавию и не смотрю.

Ни в кого не влюблялся-не 18 лет мне.Проездил уже не пол года(в подписи есть возраст авто), на цивик смотрю-только на трассе в зеркало заднего вида))
и хваленая управляемость не помогает ему, приходиться за мной выхлоп нюхать.Про багажник октавии только ленивый не знает.

Доброго всем) наткнулся в нете на ваши дебаты,и не смог пройти мимо)) все страницы прочесть не смог естественно,и что я вам хочу сказать,уважаемые шкодаводы,такие небрежные отзывы о цивике с вашей стороны вызывают у меня улыбку,да простит меня Бог-снисходительную! Такое ощущение,что процентов 90 из всех отзываюшихся не имеют ни малейшего преставления о машине,в которую хором бросились(как вы выразились) кидать какашки... От чего бы это?? Надо подумать... Пока буду думать-поделюсь с вами своим опытом владения сивки,которым стал совершенно случайно(искал другое авто,но нарвался на Цивик).пересел я на него с а6 квадро Sлайн 3,2. Так вот,не стану я сравнивать эти машины по понятным причинам,но в целом,на примере последнего могу сказать свое твердое слово о качестве ваг и хонды. На а6 значит,в течение года дважды перескок цепи со всеми последствиями(250тыр),замена масла в акпп 30тыр,премиум,хуле)) жор масла паралельно бензину (тут немного утрирую,но все же),бензы жрала от 18 литров до 23. Не было и дня,чтобы она не требовала к себе внимания,как капризная баба... А машина 07 года была,с пробегом 80 ( в полне допускаю скрутку). Дорога Сургут-Ростов обошлась мне почти 140.000(!!!) третий по счету хозяин после меня через пол года тоже попал на перескок,долго ныл... Но отдам ей должное,она все таки когда ехала-ехала шикарно,слову нет) кому то ведь по барабану,сколько машина высасывает,нравится-и все тут!) взял цивика четырехлетку,с пробегом 74,тоже с 1 рук. Первое,что не понравилось,это шумка,ее полное отсутствие! Вылечил сам,цена вопроса-40.000 рэ с укладкой новых проводов на музон. Второе-жестковатая подвеска,но не критично,привыкаешь ко всему. В целом от машины ничего не ожидал сверхестественного для своего класса,но ездовыми качествами и безупречной надежностью она,не побоюсь этого слова,поражает! Она однозначно стоит больше,чем ты за нее отдал,и требует несравненно меньше,чем тот же ауди,а средняя скорость по трассе те же 130-200... Москва-Сургут почти те же яица,как и в Ростов,8000 рублей на цивике вместе с перекусами,вдумайтесь...
Да,у нее,как и у всех машин есть недостатки,но они из той серии,где можно закрыть глаза. Со шкодой опыта личного нет,но посидел в такси знакомого-после цивика как с небес на землю... Конечно,все это дело вкуса,и кто то предпочтет дермонтин коже,но если говорим о технике,надежности,управляемости,то слово шкода в этой иерархии всегда будет писаться ниже хонды,как минимум лет на 50,и не потому,что я сейчас владелец сивки,а всетаки они сделали больше для этого! Любые мировые рейтинги вам на помощь! Насчет масложера,это правда,что хондовский движок от замены до замены ни капли не требует. За год откатал более 74 тыр,поменял только верхнюю подушку,один подшибник ступицы,лобовое не в счет,вместе с расходниками. Реальный расход от 5,5-9,1 литров,родные колодки отходили 117,пробег 148,все родное,сопли только на заднем правом аморте,но еще живой,дорогу держит отменно,отличный обзор,штатный ксенон,круиз,vsa,словом-поберегите свои какашки,это не тот огород,куда их стоит кинуть) у октавии нет ни легенды цивика,ни харизмы,безликая она какая то,имхо,с сомнительными преимуществами. А с теми условиями,что на наших дорогах,тут многое зависит от водителья,чем от машины(это для любителей полюбоваться на цивиков в ззв),а публика на Цивик форумах тоже более сдержанная чтоли..ни гвоздя вам,ни жезла!))

Мне в нем не нравится низкий клиренс и жёсткий пластик. А так же дизайн салона. Мне нравится консервативный дизайн. Может есть что то ещё. Но на скоряк вспомнил только это

октавия живучей это время показало.

Сообщение от А.Ар

Доброго всем) наткнулся в нете на ваши дебаты,и не смог пройти мимо)) все страницы прочесть не смог естественно,и что я вам хочу сказать,уважаемые шкодаводы,такие небрежные отзывы о цивике с вашей стороны вызывают у меня улыбку,да простит меня Бог-снисходительную! Такое ощущение,что процентов 90 из всех отзываюшихся не имеют ни малейшего преставления о машине,в которую хором бросились(как вы выразились) кидать какашки... От чего бы это?? Надо подумать... Пока буду думать-поделюсь с вами своим опытом владения сивки,которым стал совершенно случайно(искал другое авто,но нарвался на Цивик).пересел я на него с а6 квадро Sлайн 3,2. Так вот,не стану я сравнивать эти машины по понятным причинам,но в целом,на примере последнего могу сказать свое твердое слово о качестве ваг и хонды. На а6 значит,в течение года дважды перескок цепи со всеми последствиями(250тыр),замена масла в акпп 30тыр,премиум,хуле)) жор масла паралельно бензину (тут немного утрирую,но все же),бензы жрала от 18 литров до 23. Не было и дня,чтобы она не требовала к себе внимания,как капризная баба... А машина 07 года была,с пробегом 80 ( в полне допускаю скрутку). Дорога Сургут-Ростов обошлась мне почти 140.000(!!!) третий по счету хозяин после меня через пол года тоже попал на перескок,долго ныл... Но отдам ей должное,она все таки когда ехала-ехала шикарно,слову нет) кому то ведь по барабану,сколько машина высасывает,нравится-и все тут!) взял цивика четырехлетку,с пробегом 74,тоже с 1 рук. Первое,что не понравилось,это шумка,ее полное отсутствие! Вылечил сам,цена вопроса-40.000 рэ с укладкой новых проводов на музон. Второе-жестковатая подвеска,но не критично,привыкаешь ко всему. В целом от машины ничего не ожидал сверхестественного для своего класса,но ездовыми качествами и безупречной надежностью она,не побоюсь этого слова,поражает! Она однозначно стоит больше,чем ты за нее отдал,и требует несравненно меньше,чем тот же ауди,а средняя скорость по трассе те же 130-200... Москва-Сургут почти те же яица,как и в Ростов,8000 рублей на цивике вместе с перекусами,вдумайтесь...
Да,у нее,как и у всех машин есть недостатки,но они из той серии,где можно закрыть глаза. Со шкодой опыта личного нет,но посидел в такси знакомого-после цивика как с небес на землю... Конечно,все это дело вкуса,и кто то предпочтет дермонтин коже,но если говорим о технике,надежности,управляемости,то слово шкода в этой иерархии всегда будет писаться ниже хонды,как минимум лет на 50,и не потому,что я сейчас владелец сивки,а всетаки они сделали больше для этого! Любые мировые рейтинги вам на помощь! Насчет масложера,это правда,что хондовский движок от замены до замены ни капли не требует. За год откатал более 74 тыр,поменял только верхнюю подушку,один подшибник ступицы,лобовое не в счет,вместе с расходниками. Реальный расход от 5,5-9,1 литров,родные колодки отходили 117,пробег 148,все родное,сопли только на заднем правом аморте,но еще живой,дорогу держит отменно,отличный обзор,штатный ксенон,круиз,vsa,словом-поберегите свои какашки,это не тот огород,куда их стоит кинуть) у октавии нет ни легенды цивика,ни харизмы,безликая она какая то,имхо,с сомнительными преимуществами. А с теми условиями,что на наших дорогах,тут многое зависит от водителья,чем от машины(это для любителей полюбоваться на цивиков в ззв),а публика на Цивик форумах тоже более сдержанная чтоли..ни гвоздя вам,ни жезла!))

Знатный высер))) попалась ушатанная ауди ещё и с 3.2 атмо на акпп и чего ты ждал? Что она будет 10л есть?)) смешно. Напоминает знакомого, который взял 1998года а6-ведро полное, вложил в неё 100.000р и слил по быстрому, потом рассказывает всем какое же дерьмо ваша ауди)) у него 2.8 атмо на акпп была и жрала так же 20+ по городу.
Здесь МНОГИЕ купили новые октавии-и проблемы третьим-пятым хозяином им не интересны-включая меня.
ксенон в цивике.....ваще бомба. У меня тоже ксенон и дальше что, даже поворотный)
история авто. Тебе от этого легче?.... мне все равно какая у октавии история-это гольф 5, один в один, с разницей, что большой багажник и двиг 1.8т.У гольфа этого нет.
В любой октавии на чипе, есть 200 сил, поэтому цивику с его 140 ослами остаёться болтаться в зеркалах заднего вида-это факт, который надо понять))
и даже тайп-Р с его 200 силами сливает простой октавии на чипе за 20руб.
Вот управляемость-это да, цивик ЕДИНСТВЕННОЕ где может похвастаться. Все остальное-не его.