Заднее стекло вообще не засирается, но зимой снежок с крыши, при начале движения, сметается в виде шлейфа на заднем стекле и вот тогда дворник не помешает.
Да не только в этом случае, вот сегодня ездил рано утром при сильном дожде и через заднее стекло было туговато видно (тонировано, да и темновато), вот дворник здорово помог.
Ну я был не в курсе о проблемах в Калуге, но знаю, что О.Д. сам, видимо, многого не знал, так как несколько ребят говорили, что чешку нельзя привести, а одна девочка утверждала, что можно. Такая информация была в октябре-декабре 2010г. В итоге мне не под заказ, а просто как есть привезли чешку (вроде как перед Н.Г. должны были привести в салон для простой продажи 3 или 4 машины, видимо отказники) 10-го года (от заказа я отказался в пользу Чехии) и в этой машине был уже пакет WR4, но больше допов не было...
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
"Чешки поставлялись в связи с перебоями на заводе в Калуге - под конец декабря (начало января) приходили в Россию, выделили специальную партию. НЕ приходили автомобили с двигателями 1.4 TSI, как я знаю, пришли чешки только на 1.6 механика (возможно, и автомат) Ambient и 1.8 DSG Elegance."
Удачно я заглянул в автосалон и прикупил машинку-чешку.
Ага, и моя мафынка сделана 30.11.2010. Тоже белая чешка, 1,6MPI элеганс. Я в салон заглянул 2 или 3 февраля, когда приехал в соседний Хундай согласовывать допы на Элантру, которую я сначала заказал. Но внешний вид ОКТАШИ, помноженный на скидку от сбера и давнюю мечту владеть шкодочкой в 5 минут заставили отказаться от элантры.Сообщение от Вячеславович.
А моя собрана 01.12.2010, пришла в салон только 11.01.2010, и тоже 1.6 механика и Элеганс!
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Господа, был на тест-драйве 1,4TSI DSG. Очень понравилось. Коробка на мой взгляд просто супер. Машина рулится четко, как велосипед, кренов минимум. Интересно, по мере износа поведение коробки передач меняется? В авторевю пишут, что с ДСГ машина в пробках дергается и езда становится мукой. За городом все вери гуд. Мне показалось, что и при рваной езде все о"кей. Кому верить? Своим ощущениям или Автожурналистам?
Проехал больше пяти тысяч, не пропустил ни одной предновогодней пробки - дёрганья не замечал. Более того, всё настолько плавно, что даже не могу отследить момент переключения передач.
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
А у меня своих ощущений вообще нет, посидел разок в салоне и хватит. Выбирал машину по набору ТТХ, а раз нет выбора АКПП чего дергаться?
Начнет дергаться - либо я ей сделаю адаптацию, либо она мне (моему кошельку). :-)
Верить всегда надо собственному реальному опыту и знаниям! В этом - залог успеха в нашей общей борьбе!
Последний раз редактировалось AVIS; 21.03.2011 в 20:16.
В борьбе какой и с кем? : )
Всем удачи на дорогах!
Ваши права
Ответить с цитированием