Тема: Golf6 vs Octavia FL

Сообщение от hotsauce

Тоже выбирал между гольфом в комплектации Highline (совсем не голая!!) на 1.4 TSI и Octavia 1.8 TSI - всё на механике! Заказал окташу, но читаю отзывы о калужской сборке и начинаю реально задумываться!!!! Может кто успокоит?)

Все с ней хорошо, единственный косяк:иногда дребезжит что-то в районе бардачка, резко появляется на 5мин и резко пропадает

а что с калужской сборкой не так?

Сообщение от nektoSubzero

а что с калужской сборкой не так?

а Вы смотрели ролик на ютюбе про калужскую сборку октавии??)) как-то ценник в 800 тысяч и такие косяки не укладываются в моей голове)

Сообщение от hotsauce

а Вы смотрели ролик на ютюбе про калужскую сборку октавии??)) как-то ценник в 800 тысяч и такие косяки не укладываются в моей голове)

Речь идет, как я понял, о том видео, где кнопка закрывания двери провалилась и что-то еще случилось?
Понимаете ли в чем дело... речь идет о сборке, а не об изготовлении. Если б кнопка не соответствовала размером с посадочным местом, то такой косяк был бы НА ВСЕХ машинах. У меня такого нет, у 99.9% форумчан, почти уверен, тоже. Следовательно речь идет о единичном косяке или неправильной эксплуатации (например молотком на эту кнопку нажимали).

Около года назад слушал по Авто радио передачу Травина, там в гостях был какой-то эксперт, в прямой эфир позвонили и спросили :"А скажите пожалуйста, хорошая ли машина Порш Кайен, ломается ли она?", на что он ответил: "Ломаются все машины, кроме автомобиля ГАЗель, о чем было заявлено директором автозавода ГАЗ".

В общем не хотите, чтобы машина ломалась, ходите пешком.

А косяки Фордов, Ниссанов, Тойот и пр. российского производства, за тоже весьма немалые деньги, укладываются?

И не только российского.

конечно тоже нет, но "я не в курсе, ребят")))
как говорят - своя рубаха к телу ближе!
у меня был лансер из японии, так вот нареканий на качество именно сборки не было 3,5 года

Нормальная калужская сборка. Завод новый, персонал набирали с нуля, молодежь. Прививали культуру производства.Людей, которые с помощью молотка и какой-то матери раньше собирали что-то там похожее на авто я надеюсь нет. Кстати у друга ФФ питерской сборки уже более 3-х лет. Доволен, никаких претензий по сборке у него нет. Ничего не отвалилось и не загремело. А в кашкае английской сборки сам видел кривые карманы и не прикрученную потолочную ручку. А проблемы с покраской опелей? Причем в России их тогда не делали. Примеров можно привести кучу.

Сообщение от Димон668

Нормальная калужская сборка. Завод новый, персонал набирали с нуля, молодежь. Прививали культуру производства.Людей, которые с помощью молотка и какой-то матери раньше собирали что-то там похожее на авто я надеюсь нет. Кстати у друга ФФ питерской сборки уже более 3-х лет. Доволен, никаких претензий по сборке у него нет. Ничего не отвалилось и не загремело. А в кашкае английской сборки сам видел кривые карманы и не прикрученную потолочную ручку. А проблемы с покраской опелей? Причем в России их тогда не делали. Примеров можно привести кучу.

Аргументировано однако..! Спасибо, успокоил!))

Сообщение от Димон668

Нормальная калужская сборка. Завод новый, персонал набирали с нуля, молодежь. Прививали культуру производства.Людей, которые с помощью молотка и какой-то матери раньше собирали что-то там похожее на авто я надеюсь нет. Кстати у друга ФФ питерской сборки уже более 3-х лет. Доволен, никаких претензий по сборке у него нет. Ничего не отвалилось и не загремело. А в кашкае английской сборки сам видел кривые карманы и не прикрученную потолочную ручку. А проблемы с покраской опелей? Причем в России их тогда не делали. Примеров можно привести кучу.

Можно поподробней про покраску опелей какие еще проблемы? 4 года эксплуатировал и не пойму о чём вы говорите.....