Тема: С каким движком подержанная Октавия будет наиболее ликвидна?

Сообщение от Ivan Goncharov

...а вот на даче, на рыбалке, на природе (представляю полный багажник, 5 человек купаться едут еле заезжая в горку) и уж тем более если ездить на дальняк- такой двигатель просто необходим...

никогда не езжу с полной нагрузкой
максимум - я с женой, сын восьми лет, сумка с барахлом и две маленькие псинки :)
на счет подъема в горку... ну если тяжеловато идет машина (1.6 как бы слаьоват - спору нет) то включаю S и коробка включает 5-ю передачу. если на круизе, то "мозги" сами включают пониженную передачу при необходимости
в данной ситуации 1.8TSI конечно лучше, но дизель вообще вне конкуренции и 1.8TSI нервно курит в сторонке

Сообщение от Ivan Goncharov

....а вот разгонюсь я быстреее и очко у меня лом не перекусит при обгоне на загородной трассе....

на счет обгона тоже не спорю
но и тут дизель даст фору 1.8TSI по полной программе

Сообщение от Ivan Goncharov

...На всех форумах, в моем случае опель-астра клуб, ауди клуб, шкода клуб, всегда люди с маленькими движками доказывают, что те у кого мощьнее движки-гонщики или мажоры или для москвы нужен такой то двигатель или такой.....

не ну а что вы хотите
сидят себе малообъемные овощи
судачат о своем
и тут какой-нибудь автолюбитель с "мощным" 1.8 начинает усердно доказывать и так очевидные вещи :)
ну кто кроме мажоров и гонщиков будет хвалиться кого они и когда дернули со светофора :D

Сообщение от Ivan Goncharov

Да каждому своё, понимаете, но есть очевидные вещи!!!! 1,6 при загрузке не едет....и когда люди на таких движках переоценивают возможности авто, то это и есть опасность для окружающих - это я про обгоны и про трассу...

вот именно
каждому свое
кто машину битком набивает барахлом и людями, а кто на легке катается
а на счет переоценки... ну тут я думаю не важно какой мотор под капотом, если в башке ветер гудит ;)
даже на 1.0 люди спокойно ездят по трассе, а на действительно мощных машинах бьются только в путь

почему большинство владельцев 1.8TSI уверены, что владельцы 1.6 ну просто обязаны ездить так, как бцдто под капотом у них 3.0 битурбо...

Сообщение от Ivan Goncharov

1,6 АКПП -всегда пишут что зачем мне гнать, обгонять и т.д....... когда меня и так мой темп устраивает....

ну вот... началось...
во-1 не 1.6АКПП пишут, а их владельцы
во-2 вам никогда в голову не приходило, что есть люди которые никогда и никуда не спешат, причем не важно какой мотор под капотом... вы не поверите - таких много
а убиться можно на любой машине

за сим прекращаю этот ненужный спор
на каждый товар есть свой купец

с уважением

Вообще как-то отошли от темы. Вопрос был в ликвидности. Тут 1,6, как я уже говорил, лидирует.

Да нет, я не то немножко хотел объяснить уважаемые однофорумчане, а то что ездят все одинаково, со скоростью потока, вы едите по трассе 120-140 я Вас поверьте- обгонять не буду, стартовать со свтофора и доказывать "видишь у меня 1.8Т и я тебя порвал" я не буду. Да и большинство не будет. Я вон по бетонке 50км ехал за фурой 50-70-50 даже напрягаться не хотелось с обгоном. Просто хотел сказать то, что хорошо когда достаточно того как едешь, но машина может намного больше, и в случае когда надо быстрее 1.8Т напрягается меньше, чем 1,6 и как следствие износ меньше, поэтому для меня 1.8Т более ликвиден б.у. Впрочем я и хотел с таким двиглом б.у. но решил взять кредит на новую. И ни в коем случае я не говорю что какой то двигатель хуже а какой то лучше....

Сообщение от Ivan Goncharov

Да нет, я не то немножко хотел объяснить уважаемые однофорумчане, а то что ездят все одинаково, со скоростью потока, вы едите по трассе 120-140 я Вас поверьте- обгонять не буду, стартовать со свтофора и доказывать "видишь у меня 1.8Т и я тебя порвал" я не буду. Да и большинство не будет. Я вон по бетонке 50км ехал за фурой 50-70-50 даже напрягаться не хотелось с обгоном. Просто хотел сказать то, что хорошо когда достаточно того как едешь, но машина может намного больше, и в случае когда надо быстрее 1.8Т напрягается меньше, чем 1,6 и как следствие износ меньше, поэтому для меня 1.8Т более ликвиден б.у. Впрочем я и хотел с таким двиглом б.у. но решил взять кредит на новую. И ни в коем случае я не говорю что какой то двигатель хуже а какой то лучше....

извинете - не правильно вас понял
конечно запас под капотом это хорошо - не спорю
и 1.8TSI как бы "золотая середина" - и тянет хорошо, и дешевле дизеля стоит
но не все готовы платить за запас под капотом (причем это не только стоимость автомобиля - это еще налог и страховка)
я отношусь как раз к таким людям
ну и есть еще несколько причин, по которым я отказался от покупки 1.8TSI, точнее даже не рассматривал такой вариант

Думаю на каждый авто найдется свой покупатель, и на 1,6 и на 1,8. У меня при покупке был один приоритет, принципиально хотел машину с АКПП. Раньше ездил только на механике, поэтому в пробках порядком поднадаело педалями играть и ручку дергать. Сначала хотел взять 2-3 летнего корейца в районе 400-500 тысяч, но не найдя достойного варианта взял кредит и стал присматриваться к новым машинам. Сначала приглянулся Kia Cerato 1,6АКПП, но посидев в Октавии понял что это действительно мое. Далее был выбор двигателя, продавали бы 1,4TSI/1,8TSI c АКПП взял бы без сомнения, но с DSG побоялся брать. Поэтому осознанно купил 1,6АКПП и считаю это практичным выбором, едет машинка не хуже и не лучше, чем любой 1,6, от автомата просто кайфую, но если бы существовал 1,8АКПП то я бы наплевал на практичность, жаль политика VAG не позволяет ставить гидроавтоматы на свои турбированные движки.

Создается впечатление, что люди купившие 1.6 довольны своим выбором, особо не напрягаются, их все устраивают.
А те кто выбрал 1.8 нервные какие-то, спорят, пытаются что-то доказать ...

Сообщение от Rhamzes

Создается впечатление, что люди купившие 1.6 довольны своим выбором, особо не напрягаются, их все устраивают.
А те кто выбрал 1.8 нервные какие-то, спорят, пытаются что-то доказать ...

*ROFL*
убил наповал :D

Рост цен на топливо в итоге покажет, какой движок ликвидней будет! Дизель-то точно с руками оторвут...

Наверное не корректно ставить оценки не попробовав все варианты.
Мне кажется что на чем бы не ездил хочется еще чуть чуть больше мощи.
Я бы проголосовал за 1,8Т но все же отдал голос 1,6 мкпп - За надежность!!!!!