+1! Абсолютно верно. Я думаю следующим авто будет кроссовер, или универсал повышенной проходимости(второе даже предпочтительнее) и скорее всего японец(субару) - не потому что шкода плохая, а потому что японским авто еще не владел.Сообщение от vim
Был жигуль, фф1, хендай i30, щас октаха...
а мне тестдрайва дсотаточно что бы понять хочу я такую машину или нет
после шкоды точно возьму тойоту!
Я после своей Октахи взял бы СуперБ универсал 2лTSI DSG6, либо Passat CC, либо Туарег с внедорожным пакетом Terrain Tech.
А Туарег тут как прилепился? Первые 2 не разу не жжипы.
Да и учитывая ценник на Туарег. Он как-то в эту категорию не вписывается...
Scoda Octavia A7, 1.8 TSI, Style+WRG, Белый
Видно просто нравится Туарег.)
После того, как из базы Туарега убрали внедорожный пакет а цену оставили примерно на том же уровне у меня уважения к этой машине и к фольцу вообще поубавилось. Но это даже не основное, считаю, что у машины со средней стоимостью выше 2 500 000 р внутренняя отделка должна быть на другом уровне. Ведровер, являясь по сути почти одноклассником творога, внутри мне показался более приятным. Хотя будь у меня достаточно денег не купил бы не то не то по нескольким причинам))
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
Я человек культурный, кушаю ножом и вилкой. Потому и рук перед едой не мою.
а я мечтаю о кия соренто очень очень нравится
Думать что после рановато, все-таки месяц только машинке :-)
Начинал я с корейца Матрикса (минивенчик) , много откатал на отцовском Galaxy 2000 года и на новом тоже уже тыщ 20-30 накрутил, потом был меган и шнива одновременно, теперь октаха и к ней куплю ниву коротыша...
я из тех кто любит разное попробовать :-)
Мне очень нравиться офф-роад , но я понял что для этого необходимо отдельную машинку, а так люблю минивены и универсалы повышенной проходимости :-)
Последний раз редактировалось gda87; 30.11.2011 в 13:38.
ага, я тоже логиги не вижу, все совершенно разные машинки ))
Шкодина рулит!
Ваши права
25Likes
Ответить с цитированием