25Likes
мда...у субары есть один плюс - яркие впечатления, но не долгие)))
мда...у субары есть один плюс - яркие впечатления, но не долгие)))
Чувак пришел типа купить рычаг КПП. Потом начал в каждой теме срать и рассказывать как Субару 2006 года лучше Шкоды 1997 г. В каждом посте, в разных темах. Всерьез таких троллей воспринимать не стоит. В Бобруйск и все!
Мечтал о мазде6. Пришло время покупать авто, на мазду не хватало немного, пришлось бы брать кредит. Вплотную решил заняться выбором машины, и первым делом пришел в салон мазды. Сел в трешку, на которую хватало-мдэээ, гулкий пластик, постучал по кузырьку приборки-и красивые колодцы спортивных приборов отозвались бодрым гулом копеечного пластика. Отрегулировал сиденье под себя-., а что там сзади? мдэээ, даже в солярисе места больше оставалось! Тесный и узкий салон, дешевые отделочные материалы, дохлый двигатель-ну и за что тут отдавать 740 тысяч? за дизайн многовато просят. Сел в шестерку. нуу....чуть просторнее, багажник больше, но салон тоже не вызвал приступов восторга, а цена 923 тысячи заставляла задуматься-а на столько ли она лучше, насколько дороже? нет...и пошел я по дилерам дальше, пока не забрел в шкоду, посидел, оценил, и заказал....а после шкоды что теперь даже не знаю....ни мазда6, ни аккорд, ни камри не дают того ощущения качества и основательности как суперб или пассат. Так что мои юншеские мечты о мазде3 через пару-тройку лет поменяной на аккорд тайп с разобьются о рифы из мягкого пластика октавии, которую теперь буду менять только на пассат или суперб.
Я бы не сказал, что у аккорда гремучий и гулкий пластик. Я периодически катаюсь на тайп-с на механике, качество материалов на высоте, а какие там сиденья, боковая поддержка, а как он держит дорогу, ни пассат и ни суперб рядом не стояли, за три года на машине поменяли один динамик-захрипел. Движок 2.4 тоже отличный, по городу 9-10л, а по трассе по компу 7.3л.Сообщение от kinopavel
Про пассат и поведение на дороге это явно не туда) Просто знаю 7-ой аккорд, и там не так все гладко...Пассат в классе лучший я считаю . Расход на аккорде с автоматом в городе гораздо выше.
http://www.zr.ru/a/325540/
Этому изданию я не особо доверяю))), не объективны они, как можно сравнивать бензиновые и дизельные машины, с автоматом и механикой, естественно дизель на механике экономичен, а бензин на автомате будет прожорлив. В салоне пассат скучноват, тот же климат, та же магнитола, что на Шкодах, что на Фольксе, могли бы хоть что-нибудь поменять. Можно на Октахе поменять подвеску на RS, обшить салон нормально и поедет она лучше чем Пассат, мне кажется не спроста нельзя заказать комплектацию LK.
Перед покупкой Аккорда много машин тестили и Пассат, и Мазды -3-6, и Опель Инсигния, Ситроен С5, Форд Мондео. Пассат едет лучше, чем Октаха, но с 8 Аккордом он не сравниться, шасси очень хорошо настроено. Я 300км проехал на Пассате и частенько катаюсь на Аккорде, эти машины я могу сравнить, кстати у Мазды 6 тоже неплохое шасси, но вот отделка салона и пластик простоваты. Ну и Аккорды конечно очень надежны.
Что-то мне подсказывает,что вы так же далеки от Шкоды, как я от Хонды)...Какие-то непонятные сравнения)..Вы на пассате ездили? Таких тестов и сравнений много. У октавии и Пассата немного разные подвески. У пассата длиннее база,шире колея. Он едет по другому, он мягче, он устойчивей. У него есть 2,0 ТСИ и 170-сильный TDI ,что ещё лучше...
Это как ?) А с насадкой на глушитель еще лучше ? Подвеску от РС очень удачно меняют на Bilstein и Eibach.
И почему нельзя заказать L & K ?
П.С. Подвеску последней Civic настраивали смотря на Golf.
Ну в любом случае через 3-4 года модельный ряд обновится, так что все изменится может, но сейчас я бы из одноклассников выбрал бы пассат, ну а пока выбрал октавию в свою очередь из с класса.
Аккорд более драйверский, хотя и менее быстрый и динамичный) За Рулем пассата (да и той же шкоды) сидишь и тупо знаешь, что типа у тя и пластик мягкий и разгон до сотни быстрее и шумка лучше, но от всего этого ни горячо ни холодно. А хонда дарит ощущения)
вы правы..от всего этого комфортно))
Ваши права
Ответить с цитированием