1.4DSG или 1.8АКПП
Вот с машиной уже определился на 100% Хотел уже заказывать 1.8 ДСГ но менагер сказал что уже идут заказы на 1.8 АКПП. И мол 1.4 дсг тоже самое что и 1.8 АКПП. Вот и завис я перед выбором хотя 1.8 стоит на 10т.р дороже чем 1.4
Хотел бы услышать мнение людей которые уже пользуются сием чудом. Зарание спасибо.
мне думается смысл пропадает брать 1.8+акпп
А если сравнить по надежности эти 2 варианта ? Хочу взять машину лет на 5 не больше.
гидромеханика-понадежнее будет.. старый как мамонт, проверенный не одним поколением..Сообщение от bomba85
чем сложнее-тем менее надежность
хотя сам беру на 3-5 лет с dsg)
Вчера звонил на Обручево и в Химки сказали что 1.4дсг есть в наличии. А вот 1.8АКПП только на заказ. И если щас заказать то придут они в конце января - начала февраля примерно. Всю голову себе словал что делать. И еще хочется ухнать мнение тех кто ездиет на 1.4.дсг как она при ускорении ну от 100 до 140 хватает мощей. А то бывают дальние поездки на дачу 120км в деревню 700км и на юга за 12000км от Москвы. Как на трасе себя ведет и какой примерно расхоесли сравнивать с 1.8 АКПП. Спасибо.
ну 1.4 не будет ехать как 1.8 с какой бы скоростью не переключались передачи, если придерживаться этой логики, то можно прикрутить аналог коробки от F1 на 1.2 и ехать как 2.0 TSI.
Если в городе кому-то может показаться, что машины едут одинаково, то по трассе, при ускорениях на скорости разница будет более выражена. Это связано с тем, что как ни крути двигатель, больше, чем в нем есть, не выдавишь. Если выполнять обгон в пределах одной, на крайняк двух передач на подгруженной машине то 1.8 предпочтительней.
Вы должны решить для себя сами) никто лучше Вас не скажет, что Вам нужно. Считаете, что 1.4 будет достаточно, берите 1.4. Кому-то 3.0 TDI на Audi A4 мало. Как писали выше, кого-то устраивает динамика 1.6 атмо. А есть люди, кого и 1.4 атмосферник устраивает. Это я к тому, что у всех своя оценка, и все будут убеждать в своем.
Расход тоже штука субъективная. Как нажимать. Я однажды на прокатном Фокусе с 1.4 атмо проехал около 700 км в Греции и убрал около 12.5 литров на сотню. Это по трассе. Машина слабая была и газ был нажат почти все время при оборотах не ниже 3.5-4 тыщ. Ехал бы на своей 1.8- ехал бы быстрее и веселее и расход был бы меньше.
Если уж Вам никак не решить, попробуйте найти кого-нибудь, кто сможет прокатить на октавии или аналогах с интересующими двигателями.
Полностью с Вами согласен что для каждого свое и у каждого своя манера и стиль езды. Сам я езжу спокойно как и большенство в потоке. Ну а когда получается выбротся на дачу на выходных или в отпуск на море на юга то бывают моменты что надо и притопить немного. Вот и думаю хватит ли мощности у 1.4 дсг или лучше перестраховаться. тем более если разница между двумя этими движками всего 10т.р
Но честно говоря с удовольствием взял бы 1.4 но меня смущает эта ДСГ. Хочется более надежный вариант АКПП. Хотя и она может тоже словаться но шансов на это я думаю больше у ДСГ.
А октавии 1.8 TSI с коробкой DSG больше не будет выпускаться?
У друга passat 1.8 TSi DSG. Никаких проблем нет уже 1.5 года. Думаю насчет покупки октавии в начале следующего года. Очень не хочется октавию с обычной (гидро) АКПП.
Ваши права
Ответить с цитированием