Тема: 1.4DSG или 1.8АКПП

Сообщение от Ceed_ой

Дык это не совсем инфа с форумов....
Дело в том, что в названиях фольксвагеновских моторов с непосредственным впрыском (FSI, TSI и TFSI), устанавливаемых на модели Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, в последнее время возникла некоторая путаница

Похоже это в голове у кого-то путаница)....В общем примерно то и написано, о чем я говорил ,кроме конечно какойто фигни :
Максимальная мощность «маленького» 1,4 – 122 л. с., а крутящий момент – 144 Нм.

Подумай логически, если бы на 1,8 стоял бы еще и компрессор, было бы в нем 160 сил? :)
Есть кстати ещё 1,8 TFSI - 120 сил. Ставили на А4...

Привет всем.
Тоже выбираю между 1.4T и 1,8, комплектацию среднюю буду брать.
Насколько я понял, у 1,8 расход топлива будет ощутимо выше, а по мощность если и есть различия то не колоссальные.
Поэтому пока склоняюсь к 1,4 T

Сообщение от archy

Привет всем.
Тоже выбираю между 1.4T и 1,8, комплектацию среднюю буду брать.
Насколько я понял, у 1,8 расход топлива будет ощутимо выше, а по мощность если и есть различия то не колоссальные.
Поэтому пока склоняюсь к 1,4 T

тут больше стоит выбор между коробками, а не движком.
я не стал брать DSG

Сообщение от xLeliKx

тут больше стоит выбор между коробками, а не движком.
я не стал брать DSG

У нас в семье есть еще Тигуан, на нем стандартный 6-ступ автомат.
Также товарищ гоняет на Октавии А5 DSG, вроде не жалуется.

Мне от машины хочется получить приемлемую динамичность и экономичность. Вроде бы DSG именно это обеспечивает.

никто особо на DSG не жалуется, просто каждые 30к меняют сцепление по гарантии

Сообщение от xLeliKx

никто особо на DSG не жалуется, просто каждые 30к меняют сцепление по гарантии

Учитывая, что гарантия - 2 года, от силы пару раз получится поменять сцепление.
Т.е. после гарантийного срока просто попадаешь на замену сцепления, в любой момент?

Сообщение от archy

Учитывая, что гарантия - 2 года, от силы пару раз получится поменять сцепление.
Т.е. после гарантийного срока просто попадаешь на замену сцепления, в любой момент?

как я понял сцепление - 50к
мозги - 70к
коробка - 350к
на форуме много инфы о DSG

Сообщение от xLeliKx

мозги - 70к

Чего, какие нафиг мозги?

Поговорил с товарищем, который гоняет на 1,4 DSG, он говорит, что у него масло по-маленьку жрет.
Раньше поллитра доливал на 10 тыс км, теперь литр.
Кстати, сцепление ему на днях по гарантии поменяли. И гарантия закончилась.

Сообщение от archy

Учитывая, что гарантия - 2 года, от силы пару раз получится поменять сцепление.
Т.е. после гарантийного срока просто попадаешь на замену сцепления, в любой момент?

Можно и три раза легко попасть. На рабоы по замене сцепления к примеру, как и на другие гарантийные ремонты распростарняется обычная гарантия производителя 2 года. Так что если энтузиазма не занимать. то можно довольно долго с боданиями бесплатно менять агрегаты... )))