14LikesНе, ну раз так сделано, то и не предъявить. Хотя и несолидно как-то))) Машина почти 1,1 млн, а не резинке экономят)
Не, ну раз так сделано, то и не предъявить. Хотя и несолидно как-то))) Машина почти 1,1 млн, а не резинке экономят)
Сегодня знакомый прикатил на свежекупленном сарае от L&K. Посидел я в нем, огляделся. Ну не пойму я, за что берут столько денег. Да, диски на 17", но резина то Бридж ER300 (знакомый говорит - шибко жёстко). Салон кожа с алькантарой, но качество что то совсем не впечатлило. Черные вставки по всему салону - по мне жуть какая то (голимая пластмаска). Пепельница при открывании почему то открывается раза с третьего, а закрывается с перекосом на пару мм вниз. Руль обшит такой же гадкой скользкой кожей как и у меня. Раньше (до более тесного знакомства, с лапаньем и щупаньем) L&K было для меня чем то ВАУ! Но теперь я очень разочаровался. Какая то неудачная попытка сделать из бюджетной машинки Премиум Автомобиль. По мне - ни фига у них не вышло. Главное знакомому очень нравится, он прям в восторге. И это главное. Месяцев пару назад я сидел в салоне RS-ки, вот там именно ВАУ! И руль супер, и кожа на сидушках абсолютно другая.
Да, жаль РС универсал в Россию не поставляют...
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
да -жаль, я мечтал о таком..Сообщение от Vizir
Хотел в чехию ехать за ним
Ну по поводу того, что не "ВАУ", у меня есть такое мнение. Сам 12 июля получил свой L&K. Салон, правда, белый. Да, ничего прям такого ошеломляющего нет. Но это если вас интересуют внешние атрибуты. Весь смак в оснащении авто. Когда выбирал, начал смотреть Elegance с максимальным набором необходимых опций. Вышло около 1,1 млн. И это без кожи, как у L&K! Потом менеджер и обратил мое внимание на эту комплектацию. До того я не знал о том, что такая есть))) Опций еще больше, а стоимость выходила меньшая чем у Элеганса с полным набором. А насчет руля, так его можно заказать трехспицевый как доп опцию на L&K. Стоит 5-7 т.р., точно не помню.
Ещё как жаль! аж плакать хочется
поговаривают бывает дизельный РС универсал))
кстати а в чем проблема привезти его из европы?
проблема в стоимости новый машины 1 900 000 за РС дизельную на механике. И кто говорит?
дороговато выходит, а говорят не знаю кто, где читал, может даже и тут, врут значит?
Принимайте в ряды.
Получил octavia L&K Combi 1.8TSI+webasto в этот вторник.
Машина корпоративная. ограничение было: шкода октавия, бюджет и выбросы CO2 (компания импортная).
В семье Opel Astra J 1,6T AT (180сит) хетч Cosmo - жена гоняет.
Из впечатлений (по сравнению с Астрой)
плюсы, которые сразу заметно:
1) движок с низов тянет лучше. В астре только после 2200об\ мин начинаются 230Нм (максимум). провала у шкоды нет
2) гидроавтомат шкоды работает шустрее, движок тому в помощь.
3)легкие тормоза
4) светлый салон смотрится прикольно (пусть и не очень практично)
Из недочетов октавии (поколение все-таки не самое новое)
1) намного шумнее чем астра, особенно после 100км\ч ()
2)дизайн внутри и снаружи старомоден/классичен (тут как говорится товарищей нет )
3)Свет ксенона - процентов на 20 туслее чем в астре
Т.к. бабло за машину отдавал не из своего кармана - на все минусы смело закрываю глаза и наслаждаюсь.
Ваши права
Ответить с цитированием
