Тема: угнали Шкоду Октавию А5. Серебристого цвета 1.6 MT 2009 Помогите найти!!!

Сообщение от etmer

1. Минус Аркана в том, что его почти везде устанавливают в одно место + абонентская плата.
2. У GSM-GPS сигнализаций есть такая штука (не у всех) как контроль канала. Если машину глушат и сигнал пропадает, то это расценивается как тревога и вам идет соответствующее уведомление. Далее действуете по обстоятельствам.
3. Надо понимать, что сигнализация не противостоит угону, а оповещает о тревое и/или несек в себе некоторые сервисные функции, турботаймер, автозапуск и т.д. Противостоиг угону (запуску двигателя) нештатный иммобилайзер, установленный например под капот в сочетании с замком капота. Рулевой блокиратор, так же значительно продлевает время необходимое на угон. Все вместе это охранный комплекс который значительно осложняет негодяям процесс угона вашей машины. В сочетании с тем, что очень много людей продолжают исходить из а) захотят угнать - все равно угонят б) у меня каско, нафига тратить деньги про противоугонный комплекс, с большой вероятностью вашу машину бросят ввиду большого риска и пойдут в соседний двор искать такую же, хозяин которой думает как в а) и б)

Согласен полностью! От себя скажу - угнать можно все, но далеко не многие будут терять кучу времени что бы угнать машину именно с охраненным комплексом! Охраненный комплекс может включать в себя много чего, включая замки на капот, двери, бронирование стекол, сирену под сиденьем, дымогенератор, выстрел ваяющую подушку безопасности, если все это не отключить... Такую машину тоже можно угнать, но есть ли в этом смысл, если в соседнем дворе есть такая же машина без лишних головных болей...

Сообщение от Morel

Согласен полностью! От себя скажу - угнать можно все, но далеко не многие будут терять кучу времени что бы угнать машину именно с охраненным комплексом! Охраненный комплекс может включать в себя много чего, включая замки на капот, двери, бронирование стекол, сирену под сиденьем, дымогенератор, выстрел ваяющую подушку безопасности, если все это не отключить... Такую машину тоже можно угнать, но есть ли в этом смысл, если в соседнем дворе есть такая же машина без лишних головных болей...

Так то оно так, если только угонщике в курсе что машина вся напичкана. Только об этом обычно молчат хозяева и табличек не вешают. Ну могут поковырять немного конечно

Сообщение от etmer

1. Минус Аркана в том, что его почти везде устанавливают в одно место + абонентская плата.
2. У GSM-GPS сигнализаций есть такая штука (не у всех) как контроль канала. Если машину глушат и сигнал пропадает, то это расценивается как тревога и вам идет соответствующее уведомление. Далее действуете по обстоятельствам.
3. Надо понимать, что сигнализация не противостоит угону, а оповещает о тревое и/или несек в себе некоторые сервисные функции, турботаймер, автозапуск и т.д. Противостоиг угону (запуску двигателя) нештатный иммобилайзер, установленный например под капот в сочетании с замком капота. Рулевой блокиратор, так же значительно продлевает время необходимое на угон. Все вместе это охранный комплекс который значительно осложняет негодяям процесс угона вашей машины. В сочетании с тем, что очень много людей продолжают исходить из а) захотят угнать - все равно угонят б) у меня каско, нафига тратить деньги про противоугонный комплекс, с большой вероятностью вашу машину бросят ввиду большого риска и пойдут в соседний двор искать такую же, хозяин которой думает как в а) и б)

1. Наличие практически любого радиоканала уже сам по себе огромный минус. За очень редким исключением. Когда этот радиоканал нестандартный.
2. Контроль канала оповещения штука весьма спорная. Особенно в условиях мегаполиса с его условиями прохождения сигналов. К слову сказать, у многих диалоговых сигналок он есть, а не только у GSM-систем. Вот только многие владельцы отключают эту функцию, т.к. достает она иногда очень здорово. Как уже сказал, в условиях мегаполиса даже "вездесущие" GSM-приемники в силу естесственных причин теряют сигнал. И система начинает подавать сигнал тревоги! Сработает так ситема раз 10 за ночь, или за вечер, когда Вы сидите в ресторане с девушкой - и я думаю, что 8 человек из 10 вырубят эту функцию (хотя бы на некоторое время). Этим как раз и пользуются угонщики - включают глушилку на короткое время, система срабатывает, вы выбегаете, смотрите - все в норме, возвращаетесь. Раз, другой, третий, десятый... И вы уже практически уверены в том, что система просто глючит! А в это время в ресторане ваша девушка одна за столом, или она же, но в спальне, из которой вы уже десятый раз выскаиваете... :)) Вы в негодовании в адрес разработчиков и установщиков контроль функции прохождения сигнала отключаете и... в следующий ваш выход на улицу машины не обнаруживаете! :)))
К слову сказать, эта функция зачастую очень помогает как раз самим угонщикам - позволяет им узнать оснащена ли машина охранным комплексом, не находясь самим возле машины и не привлекая к себе внимания со стороны.
3. Абсолютно верно! Добавлю - самые лучшие как сигналки, так и противоугонные комплексы нестандартные, авторские!

Сообщение от Dixon77

1. Наличие практически любого радиоканала уже сам по себе огромный минус. За очень редким исключением. Когда этот радиоканал нестандартный.
2. Контроль канала оповещения штука весьма спорная. Особенно в условиях мегаполиса с его условиями прохождения сигналов. К слову сказать, у многих диалоговых сигналок он есть, а не только у GSM-систем. Вот только многие владельцы отключают эту функцию, т.к. достает она иногда очень здорово. Как уже сказал, в условиях мегаполиса даже "вездесущие" GSM-приемники в силу естесственных причин теряют сигнал. И система начинает подавать сигнал тревоги! Сработает так ситема раз 10 за ночь, или за вечер, когда Вы сидите в ресторане с девушкой - и я думаю, что 8 человек из 10 вырубят эту функцию (хотя бы на некоторое время). Этим как раз и пользуются угонщики - включают глушилку на короткое время, система срабатывает, вы выбегаете, смотрите - все в норме, возвращаетесь. Раз, другой, третий, десятый... И вы уже практически уверены в том, что система просто глючит! А в это время в ресторане ваша девушка одна за столом, или она же, но в спальне, из которой вы уже десятый раз выскаиваете... :)) Вы в негодовании в адрес разработчиков и установщиков контроль функции прохождения сигнала отключаете и... в следующий ваш выход на улицу машины не обнаруживаете! :)))
К слову сказать, эта функция зачастую очень помогает как раз самим угонщикам - позволяет им узнать оснащена ли машина охранным комплексом, не находясь самим возле машины и не привлекая к себе внимания со стороны.
3. Абсолютно верно! Добавлю - самые лучшие как сигналки, так и противоугонные комплексы нестандартные, авторские!

Я не претендую на экспертные познания в области car security, но все же Октавия имхо не то авто, чтобы такие детективные истории выдумывать угонщикам...
Хотя в посте рядом, ушел на первый взгляд никому не нужный тур 8ми летний...

Сообщение от etmer

Я не претендую на экспертные познания в области car security, но все же Октавия имхо не то авто, чтобы такие детективные истории выдумывать угонщикам...
Хотя в посте рядом, ушел на первый взгляд никому не нужный тур 8ми летний...

Видимо - на запчасти..(

Сообщение от etmer

Я не претендую на экспертные познания в области car security, но все же Октавия имхо не то авто, чтобы такие детективные истории выдумывать угонщикам...
Хотя в посте рядом, ушел на первый взгляд никому не нужный тур 8ми летний...

Я тоже не эксперт в области кар секьюрити. Но я радиоинженер с большим опытом работы сфере работы с радиосигналами. :)) Поэтому знаю что такое радиоканал и как с ним бороться. :))) Поверьте - со стандартным радиоканалом это вообще не представляет проблем! :)
Насчет детективных историй - это вовсе не истории, а реальная практика. К слову об историях - 2 года назад была попытка угона моего к тому времени тоже 8-летнего турика! к тому же дизельного - не очень популярного! - и в весьма бедной комплектации!! Есть даже моя отдельная тема на форуме, можете почитать. :) Значит, это кому-то нужно!!
И потом, насчет Октавии относительно того, что это не тот авто, чтобы его угонять, Вы сильно ошибаетесь. Угоняют даже старые Запорожцы! Октавия в последнее время становится очень популярным автомобилем - достаточно посмотреть очереди на нее и статистику продаж. Ну и на стоимость, конечно. Ну а выводы делать, конечно же, каждому владельцу единолично. :)

Сообщение от Dixon77

Я тоже не эксперт в области кар секьюрити. Но я радиоинженер с большим опытом работы сфере работы с радиосигналами. :)) Поэтому знаю что такое радиоканал и как с ним бороться. :))) Поверьте - со стандартным радиоканалом это вообще не представляет проблем! :)
Насчет детективных историй - это вовсе не истории, а реальная практика. К слову об историях - 2 года назад была попытка угона моего к тому времени тоже 8-летнего турика! к тому же дизельного - не очень популярного! - и в весьма бедной комплектации!! Есть даже моя отдельная тема на форуме, можете почитать. :) Значит, это кому-то нужно!!
И потом, насчет Октавии относительно того, что это не тот авто, чтобы его угонять, Вы сильно ошибаетесь. Угоняют даже старые Запорожцы! Октавия в последнее время становится очень популярным автомобилем - достаточно посмотреть очереди на нее и статистику продаж. Ну и на стоимость, конечно. Ну а выводы делать, конечно же, каждому владельцу единолично. :)

Береженого Бог бережет, а его машину охранный комплекс, гараж на ночь и личная бдительность :)

Сегодня Турика увели сучищи:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=106840

Просто нужно ставить на машины умные секретки, механические замки и забыть о всяких автозапусках и сигнализациях и не надо надеяться на КАСКО

а я своего Турика пару раз вообще забывал закрывать, выходил утром и удивлялся, то задняя дверь не закрыта на замок,то водительская, в общем связло... тфу тфу тфу