Тема: Купить Октавиа в Беларуси. Выгода или подводные камни?

Сообщение от NickSk

Вы понимаете вообще о чем вы?:) какие пакеты 2...там и Ambiente другой, аналогичный нашему Classic
вот их Ambiente :
внешние зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова
стальные диски 6J x 15" с колпаками 15" в дизайне Ambiente
электроуправление передними и задними стеклоподъемниками
боковые молдинги в цвет кузова
тонированные окна
освещаемое перчаточное отделение
складные спинки задних сидений, разделённые 1/3 и 2/3
щиток приборов с бортовым компьютером
отделение для мелочей с крышкой (на панели приборов в верхней части),
крышка топливного бака с электрозамком (возможность открывания центральным замком)
обогреваемые и электроуправляемые боковые зеркала заднего вида
релинги,
Ваша машина по примерным расчетам будет под 21000 евро без 8 % скидки....

Вы привели только ЧАСТЬ комплектации Амбиента.
Полная будет такая:

пакет для «плохих» дорог
ABS вместе с EBV –распределитель тормозящего действия между мостами, MSR – регулирование крутящего момента при торможении двигателем, ASR – система противоскольжения
подушка безопасности водителя
электромеханический усилитель руля
центральный замок
задние дисковые тормоза
иммобилайзер с блокировкой двери
табличка с VIN-кодом на лобовом стекле, VIN-код автомобиля нанесен на все стёкла лазером
полноразмерное запасное колесо (стальной диск)
стальные диски 6J x 15" (шины 195/65 R 15) с колпаками 15" в дизайне Classic
боковые указатели поворотов, интегрированные во внешние зеркала заднего вида
брызговики задние
автоматическое разблокирование замков дверей, отключение подачи топлива и включение аварийной сигнализации при аварии
дополнительный стоп-сигнал
регулируемые по высоте и наклону передние подголовники
2 подготовки ISOFIX на заднем сидении для установки детских кресел
розетка 12V с прикуривателем и подсветкой
зеркала в солнцезащитных козырьках
регулируемое по высоте водительское сидение
подготовка для радио (4 динамика и складная антенна)
4-х спицевое рулевое колесо с логотипом с изменением регулировки по двум направлениям
освещение багажника
крышка Push-Push топливного бака с замком
противопылевой фильтр (обогрев, вентиляция)
внешние зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова
стальные диски 6J x 15" с колпаками 15" в дизайне Ambiente
электроуправление передними и задними стеклоподъемниками
боковые молдинги в цвет кузова
тонированные окна
освещаемое перчаточное отделение
складные спинки задних сидений, разделённые 1/3 и 2/3
щиток приборов с бортовым компьютером
отделение для мелочей с крышкой (на панели приборов в верхней части),
крышка топливного бака с электрозамком (возможность открывания центральным замком)
обогреваемые и электроуправляемые боковые зеркала заднего вида
релинги, ESP (версии 4х4)

Ничего себе. Спасибо за инфу, видимо прогуглил недостаточно хорошо. Получается у нас выгоднее машину покупать....

круто! в РБ Skoda 1.6 TDI CR/77кВт судя по всему из серии greenline
а у нас как всегда ><

В РБ автомобили серии Greenline не поставляются. Возможно это связано с повышенными требованиями к качеству топлива (все-таки Евро5). И потом Greenline "настроен" на более низкий расход топлива еще и за счет снижения массы автомбиля. А достигают они (чехи) этого, убрав запаску и положив вместо нее компрессор и спрей для ремонта шин. На западе просто фанатеют от осознания того, что они снижают наносимый вред окружающей среде. Greenline только белого цвета (не металлик).
1.6 TDI CR/77кВт, поставляемый в РБ - обычная чешская Skoda для белорусского рынка с пакетом для плохих дорог.

Кстати, могу поделиться копией Российского сертификата на Октавии чешской сборки (pdf). В нем есть указание на принадлежность автомобиля к определенному экологическому классу. С таким серитфикатом отпадает необходимость в экологической экспертизе автомобиля перед получением ПТС в России.

Сообщение от skodovak

Кстати, могу поделиться копией Российского сертификата на Октавии чешской сборки (pdf). В нем есть указание на принадлежность автомобиля к определенному экологическому классу. С таким серитфикатом отпадает необходимость в экологической экспертизе автомобиля перед получением ПТС в России.

А какой тип двигателя указан в этом сертификате?

Сообщение от Dixon77

А какой тип двигателя указан в этом сертификате?

Прикладываю вырезку из одобрения типа с типами двигателей.
Да, кстати, 15 июля россиянин купил у белорусского дилера в Минске Шкоду Октавию. ПТС получает в Москве. Но, как оказалось, каждый местный "царек" устанавливает свои правила игры. Таможенник в Москве заявил, что Российское! одобрение типа для него не документ. А еще таможне надо предъявить номер двигателя. Номер двигателя указывается на защитном кожухе ремня ГРМ. На пластиковой крышке расположена бумажная наклейка с буквенным кодом и номером двигателя.
Советую при покупке в РБ автомобиля напоминать продавцу, чтобы он указывал номер двигателя в справке-счете. Избавитесь от лишних хлопот при получении ПТС на Российской таможне.
Пока не получен ПТС, по России можно спокойно ездить с документами, подтверждающими покупку автомобиля в РБ (договор купли продажи, справка-счет и т.д).
При покупке нового автомобиля у белорусского дилера транзитные номера на автомобиль не выдаются. Номерные знаки в РБ выдаются только при постановке автомобиля на учет местной ГАИ, так, что на Россию придется ехать без номерных знаков и кататься по России без них, пока не зарегистрируешь автомобиль.

Сообщение от skodovak

Прикладываю вырезку из одобрения типа с типами двигателей.

Спасибо! Вот это полезно! Осталось узнать какие именно двигатели прячутся под этими буквенными обозначениями.
А где можно взять этот документ в полном формате?

Сообщение от skodovak

Да, кстати, 15 июля россиянин купил у белорусского дилера в Минске Шкоду Октавию. ПТС получает в Москве. Но, как оказалось, каждый местный "царек" устанавливает свои правила игры. Таможенник в Москве заявил, что Российское! одобрение типа для него не документ.

А какой тогда документ будет для таможни документом?

И еще вопрос: машина из Белоруссии пригоняется без номеров. У нас, вроде, без номеров в этом случае можно ездить до 5 дней. А как потом - ведь получение ПТС займет не так уж мало времени? Как потом без номеров гнать машину в ГИБДД для постановки на учет?
Что по этому поводу говорит опыт счастливого обладателя Октавии из РБ?

Сообщение от Dixon77

Спасибо! Вот это полезно! Осталось узнать какие именно двигатели прячутся под этими буквенными обозначениями.
А где можно взять этот документ в полном формате?

http://www.fayloobmennik.net/808877

Сообщение от Dixon77

А какой тогда документ будет для таможни документом?

Несложно догадаться. Скорее всего этот документ зеленого цвета, с портретом американского президента. Как я уже говорил, местные "царьки" устанавливают свои законы.

Сообщение от Dixon77

И еще вопрос: машина из Белоруссии пригоняется без номеров. У нас, вроде, без номеров в этом случае можно ездить до 5 дней. А как потом - ведь получение ПТС займет не так уж мало времени? Как потом без номеров гнать машину в ГИБДД для постановки на учет?
Что по этому поводу говорит опыт счастливого обладателя Октавии из РБ?

Ну мой друг из Москвы стоит на очереди в таможне (говорит: надо 2 месяца ждать, т.к. автомобиль растамаживался не в Российской таможне, то таможня такие автомобили ставит в очередь). Он катается без номеров. ГИБДД если останавливает, проверяет документы (о продаже автомобиля), друг говорит, что в таможню подано заявление на выдачу ПТС. И все, проблем нет, катается пока без номеров. Но я бы еще оставил у себя копию заявления с регистрационным номером и датой принятия заявления в российскую таможню на получение ПТС . Уж с такими отметками точно никаких проблем по-поводу катания без номерных знаков свыше 5ти суток не возникнет.

Сообщение от Dixon77

Спасибо! Вот это полезно! Осталось узнать какие именно двигатели прячутся под этими буквенными обозначениями.

BUD, CGGA мотор 1390см3 MPI, 59кВт (80л.с.) бензин
CAXA мотор 1390см3 TSi, 90кВт (122л.с.) бензин
BSE мотор 1595см3 MPi, 75кВт (102л.с.) бензин
CDAA мотор 1798см3 TSi, 118кВт (160л.с.) бензин
CDAB мотор 1798см3 TSi, 112кВт (152л.с.) бензин
CCZA мотор 1984см3 FSi, 147кВт (200л.с.) бензин
BXE мотор 1896см3 TDi PD, 77кВт (102л.с.) дизель
CFHC мотор 1968см3 TDi CR, 103кВт (140л.с.) дизель
CLCB мотор 1968см3 TDi CR, 103кВт (140л.с.) дизель