Да любая разметка - засада.
На счёт жёлтой - могу только свои личные впечатления поведать: она гораздо менее скользкая, чем та же белая на тех же переходах. Как я понимаю, жёлтая - из другого состава, не светоотражающая, не такая толстая и не такая скользкая, наносится тонким слоем и отчасти повторяет абразив полотна. Какого хрена её решили убрать - не знаю, может потому, что её нет в ПДД (а возможно и в ГОСТе), а может для того, чтобы как обычно освоить средства.
Серега, за что купил за то и продал.
Новость была именно про желтую. Типа она скользкая.
А что не переделать, пусть будет зимняя разметка и летняя в Мск.
Мне например зеленая очень нравится. Чинно и благородно во дворах.
Буквально на днях видел сине белый, разметку в одном дворе. Прямоугольник расписной, не хватанет вензелей.
Вот мы все темы попутали , все обо всем насущность.
Последний раз редактировалось alexiv; 17.08.2020 в 19:35.
Самое засадное в той ситуации - контактные педали.
ВАЗ-2112 1,5 16V (2003, st.2 Paulus) ----> Hyundai Elantra 1,6 (2005, st.1 Paulus) ----> Skoda Octavia A5FL 1,8tsi (2012, st.1 REVO) ----> Skoda Superb B6FL Combi 2,0tsi (2014, st.1 REVO) ----> Skoda Octavia A5FL Combi 2,0tdi (2012, st.1 AGP motorsport)
"Всё будет хорошо. Главное - не слушать тех, кто якобы в курсе" ©
ВАЗ-2112 1,5 16V (2003, st.2 Paulus) ----> Hyundai Elantra 1,6 (2005, st.1 Paulus) ----> Skoda Octavia A5FL 1,8tsi (2012, st.1 REVO) ----> Skoda Superb B6FL Combi 2,0tsi (2014, st.1 REVO) ----> Skoda Octavia A5FL Combi 2,0tdi (2012, st.1 AGP motorsport)
"Всё будет хорошо. Главное - не слушать тех, кто якобы в курсе" ©
Велик велик, у мня очень острое воспоминание, после поворота вынули дорожную плиту. Колесо восьмеркой и не крутится, рама согнулась так что колесо невозможно повернуть, перевернулся\ жив здоров.
И второй случай, когда руку умудрился сломать на переезде, чуть кольнуло.
Ах, молоды мы были... Сейчас нерв застудил, так два месяца о нем думаю.
Контакты штука хорошая,- нужно только научиться ими пользоваться, доведя движение до автоматизма.
Стёкла зеркал асферические с подогревом левое и правое по 1 т. -купили в июле 2021 года
Фильтр салона новый оригинальный- заберите уже))- купили в июне 2021 года, через ПЯТЬ лет
До свидания, октавия!!
Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть
Мы с тремя горными велами на крыше на море ездили и в Крым и на Балтику,- оч удобно.
Оч интересная тема про апгрейд складника:
https://forum.velomania.ru/showthrea...BE%D0%B3%D0%BE
Хотя меня пока вроде все устраивает)-
Последний раз редактировалось 1gen; 18.08.2020 в 13:23.
Стёкла зеркал асферические с подогревом левое и правое по 1 т. -купили в июле 2021 года
Фильтр салона новый оригинальный- заберите уже))- купили в июне 2021 года, через ПЯТЬ лет
До свидания, октавия!!
Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть
Ну там апгрейд только заднего переклюка, в этом плане есть конечно ограничения. Но да - молодец, туда как раз от шоссейника больше просятся, нежели МТБ (ну зачем складнику МТБ). Вообще многих устраивает и планетарка с ещё меньшим кол-вом скоростей и ничего. Зато обслуживать практически не надо, а многим 3х вообще хватает.
Кстати, один момент. Спереди одна зведа, сзади 10\9. Чейнлайн там наверное в районе 5-6, в идеале, крайние положения - уже на изгиб цепи идут. Плюс относительно короткая дистанция от передней звезды - соответственно в сравнении с МТБшной рамой с аналогичной системой - изгиб ещё больше. Если постоянно пытаться залезать на такой системе в горы (используя как автор апгрейда крайнюю звезду сзади) - полагаю, цепь сожрётся значительно быстрее (а заодно и крайние звёзды), чем на таких же системах на МТБ. :)
П.С.
А ты сам там зереген? Я там тоже сижу и ник такой же как тут. )))
И ещё. Я смотрю там спереди стоит 52т + если задняя макс. 11т... я просто не пробовал больше 44т - это реальное сочетание для плоскача, или только с горки на таком? :)