мне кажется закономерность
мне кажется закономерность
(Начал собирать бабло на Бильштайн)
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
У меня тоже вытекли две передние стойки в мороз -37 пробег у машины 9 тыс.км. Температура у нас в регионе постепенно опускалась до -30 стойки не текли, как перевалило - 30 вытекли обе передние, проехал обычным маршрутом по ровной дороге, прогрев подвеску 5 км в час 200 метров, потом постепенно увеличив скорость до 20 км в час. Через пару километров обе стойки вытекли, левая полностью, правая наполовину. До этого ездил этим же маршрутом на разных машинах: японских, корейских, русских при температуре от -37 и до -45 не у одной моей машины стойки не текли. У моего знакомого тоже новая шкода, посмотрел у него тоже обе стойки мокрые. До этого я не когда не сталкивался с заменой стоек вообще. Дилер предложил заменить по гарантии, на точно такие же стойки как и ставят на заводе.
Понятно, что дилера на другую модель стоек уговорить не смогу, пусть ставят такие же. А как быть потом, какую модель стоек выбрать (учитывая что у меня ППД установлен), чтоб ездить нормально как все остальные марки автомобилей? И на что обратить внимание при замене стоек, потому что в общем машина меня устраивает,хочется исправить этот дефект аккуратно и ездить дальше. Дилер говорит, что развал схождение после замены стоек делать не обязательно, это так? Что это вообще лёгкий ремонт, это так?
15 декабря 2012 года мне во второй раз заменили две передних стойки по гарантии, в двух случаях развал схождение не делали и вроде все ОК. Народ говорит, что хорошие стойки Бильштайн, только я не знаю точную модель, которая подойдет к нам на машины с ППД. Сейчас после замены опять думаю как бы не потекли, сейчас температура -30, но обещают еще ниже, гарантия в марте заканчивается
Блин начитался аж волоса дыбом стоят по всему телу ! на шкоде с ноября 2011 года еще в те морозы заметил текучесть стойки , обратился с вопросом к дилеру он сказал что чуть чуть текучесть допустима. ну я и отстал от них, а сейчас начитался и понял что они обманули меня, до этого ездил на тойоте королле 2006 года брал с нуля на палке 1.4 ,продал в 2011 году я в ней ни чего не поменял , менял только масло и фильтра ну и пару раз колодки , пробежал на ней 200 000км ни каких проблем и горя , ездил в морозы -40 и по дорогам плохим думал что все ходовая умрет ! а нет в идеале осталась ! завтра тоже еду к диллеру по другой беде ( глюки термостата или чегото другого включается вентилятор двигателя на холоднуб при минус -30) и за одно спрошу про стойки пусть смотрят может снова текут а на улицу уже неделю самое теплое -30, если есть у кого проблемы и опыт с вентилятором в мороз пишите в личку
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
если чашки в которые упираются пружины и они в масле но нет капель на них , но видно что они все жирные и мокрые - это считается протеканием стоек ?
img0004.jpgimg0006.jpgimg0013.jpgimg0016.jpgimg0020.jpgimg0024.jpg
Я заметил, когда увидел две лужицы под передними колёсами. И поведение машины сильно изменилось, когда притормаживаю перед машины клюёт вниз, со страшной силой, трение колёс в этот момент увеличивается и я останавливаюсь как "вкопаный".
у тебя гараж это хорошо , а у меня каждый день новое место во дворе и я не вижу что выбежало , сел утром и уехал за день там куча машин побывала , но вот чашка мокрая так же была , я руль только не выворачивал, завтра поеду к новому дилеру шкоды в новосибе посмотрим что там скажут , у кого брал машину у них до четверга все расписано было, они то мне тогда и сказали не парься нормальная ситуация у всех типо есть немного текучести.
я конечно от шкоды немного в шоке, после короллы, метался же между короллой новой и шкодой, если бы не скидка в 5% на машину я бы тойоту купил. я в королле за 6 лет ни чего не тронул и не поменял, менял только расходники, брат ездит на королле покупал у дилера, ездит и улыбается уже 3 года.