Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

[Георгич]

Цена как раз относится к минусам октавии.

В плюсах самая быстрая динамика в классе, возможность на турбе выбрать мкпп, возможность заказать 4x4, багажник, места в салоне уж поболее чем у конкурентов, отличная управляемость даже на ппд, а уж на евре или спорт-подвеске думаю вообще бомба будет, универсальная она октавия.
Куча опций, в том числе вебасто, асистент дальнего и даже адаптивные круизы для тех кому совсем некуда пихать деньги, главное всё это у неё есть, а у конкурентов с этим напряг.
Если не нужна семейность, багажник, динамика, управляемость то думается мне, человек явно не клиент шкоды и тем более октавии.
Для многих минусом будет дсг-7.
Самый главный её минус это цена, ибо переросток и стоит как переросток.

Опять же про дизель не забываем, он есть далеко не у всех, по крайней мере едущий.

Про качество согласен, а так же нужно же ещё знать как эксплуатирует авто владелец, а то некоторые при средней скорости в 20км/ч меняют масло раз в 15к, как говорится сам виноват.

Толковый пост (поэтому процитировал весь).
Мой сын захотел обновить машинку, сейчас катается на Вектре С 2.2. Машина не ушатана, пробег 120 тыс, но хочется ему новее. Перерыли весь автопром - Мондео, Инсигния, Леон, дизельные (пиндосские ) Гольф-7 и Джетта.
Меган, Каджар и т.д., и т.п.
Критерии просты:
Скорость > 200 (ОВСа бежит 240)
Разгон < 9
ЛЕД (или хороший ксенон)
Электронные плюшки (датчик мертвых зон, блютуз и пр. современные фичи)
В меру экономичная.
Ну и что из всего выбрать в прайсе, скажем, 25 к?

[Medivh]

Толковый пост (поэтому процитировал весь).
Мой сын захотел обновить машинку, сейчас катается на Вектре С 2.2. Машина не ушатана, пробег 120 тыс, но хочется ему новее. Перерыли весь автопром - Мондео, Инсигния, Леон, дизельные (пиндосские ) Гольф-7 и Джетта.
Меган, Каджар и т.д., и т.п.
Критерии просты:
Скорость > 200 (ОВСа бежит 240)
Разгон < 9
ЛЕД (или хороший ксенон)
Электронные плюшки (датчик мертвых зон, блютуз и пр. современные фичи)
В меру экономичная.
Ну и что из всего выбрать в прайсе, скажем, 25 к?

Нахрена скорость выше 200?

[Георгич]

Нахрена скорость выше 200?

Привычка.
А критерии у всех разные

[Medivh]

Привычка.
А критерии у всех разные

Когда таким образом испытываешь судьбу, всегда убедись что больше никого на дороге и в твоей машине нет.

Если что-то вдруг пойдет не так, то ты убьешься в гордом одиночестве.

Другие же не виноваты, что у тебя там такие привычки) Управляя авто на дороге ты потенциальный убийца и несешь ответственность не только за себя, но и за чужие жизни тоже.

Или меняй привычки, искареженного металла вперемешку с кишками из-за таких "профессионалов" на дороге и без тебя полно. Едешь спотыкаясь о венки на обочине.

[vova81]

Когда таким образом испытываешь судьбу, всегда убедись что больше никого на дороге и в твоей машине нет.

Если что-то вдруг пойдет не так, то ты убьешься в гордом одиночестве.

Другие же не виноваты, что у тебя там такие привычки) Управляя авто на дороге ты потенциальный убийца и несешь ответственность не только за себя, но и за чужие жизни тоже.

Или меняй привычки, искареженного металла вперемешку с кишками из-за таких "профессионалов" на дороге и без тебя полно. Едешь спотыкаясь о венки на обочине.

Все дело в самоуверенности.меня пидрило так и убрал 2мая,благо без травм и тяжких телесных,иначе б точно при выздоровлении его убил бы. А пидриле было 45 годков и стажа 25лет. Но думал что КУДА ТО там проскочит,а не проскочил,и это на скорости 65км/ч. А 200 я и сам поливаю,но исключительно при определенных условиях-трафик,погода,самочувствие,покрытие дороги,время суток и т.д.
Мозги надо включать если они есть опять же.

[flashback]

Когда таким образом испытываешь судьбу, всегда убедись что больше никого на дороге и в твоей машине нет.

Если что-то вдруг пойдет не так, то ты убьешься в гордом одиночестве.

Другие же не виноваты, что у тебя там такие привычки) Управляя авто на дороге ты потенциальный убийца и несешь ответственность не только за себя, но и за чужие жизни тоже.

Или меняй привычки, искареженного металла вперемешку с кишками из-за таких "профессионалов" на дороге и без тебя полно. Едешь спотыкаясь о венки на обочине.

На это всё напрашивается одна известная пословица, про стеклянный половой орган и дурака.
По поводу езды с родными я таки соглашусь.

А вот одному можно поливать, другое дело, что делать это надо с умом и на хорошей дороге, а не где попало. На узких убогих дорогах как-то, не тянет поливать 230...
Профессионалы шпарящие на тазах больше всех доставляют или солярисах.

[Георгич]

....А 200 я и сам поливаю,но исключительно при определенных условиях-трафик,погода,самочувствие,покрытие дороги,время суток и т.д.
Мозги надо включать если они есть опять же.

Всё верно! У нас много хороших дорог, где так и ездят.
Смысл тошнить 500 км по автобану при 110 км/ч.
Кстати, на предыдущей машине 200 км/ч это еще на пропане, даже без довпрысков.

[NikonSSS]

Всё верно! У нас много хороших дорог, где так и ездят.
Смысл тошнить 500 км по автобану при 110 км/ч.

Все просто подумали что вы в России, а не в Германии. Там да, другое дело ))

[Георгич]

NikonSSS, если интересно, то я служил в России, точнее в СССР. В Главном управлении космических средств (ГУКОС) РВСН. Было это в далеких 80-ых, г.Воркута, в/ч 97692.
Так что о российских дорогах в курсе)))

[NikonSSS]

NikonSSS, если интересно, то я служил в России, точнее в СССР. В Главном управлении космических средств (ГУКОС) РВСН. Было это в далеких 80-ых, г.Воркута, в/ч 97692.
Так что о российских дорогах в курсе)))

На Украине ездить по 99%м дорог больше 60 - опасно для жизни.