Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от vlad621844

спасибо большое, я уже начал было думать что мне ее просто забыли поставить, просто с этой стороны бампер не очень плотно закреплен получается, особенно это чувствуется когда отряхиваешь снег с заднего левого брызговика.

Я тоже обратил внимание при отряхивании снега что бампер слева не очень плотно закреплен, даже подумал что где то зацепил и оторвал. При ТО у дилера сказали что всё нормально. Так и должно быть.

Сообщение от Артур102RUS

Дорогие соклубники, приветствую. У многих наверное наблюдается расход масла в двигателе, так вот у меня вполне обыденный вопрос. Куда Вы деваете канистру/бутыль/или прочую посуду с маслом для доливки в авто? Вопрос возник потому что как бы ни вытирать горловину после доливки, все равно частично масло остается на резьбе горловины этой тары и течет по стенкам сосуда снаружи, и тем самым может испачкать ковролин багажника. Кто какие хитрости придумал и где хранит и перевозит данные сосуды?

Купил сумку для хранения литрушки масла от БМВ с липучками, можно вешать на стенки багажника, подробней по ссылке: https://www.drive2.ru/l/7268653/

Банку с маслом вытираю аккуратно тряпкой, иногда сбрызнув немного универсальным очистителем.

Банку с маслом и прочую атрибутику храню исключительно в гараже. Багажник пуст.

Привет всем?Интернет перерыл весь по cwva.
Не многовато ли пропусков за 5000 пробега и что-то 3 котел перебарщивает.
https://yadi.sk/i/bMsOlICf3GXhDX

Сообщение от Vantyay

Привет всем?Интернет перерыл весь по cwva.
Не многовато ли пропусков за 5000 пробега и что-то 3 котел перебарщивает.
https://yadi.sk/i/bMsOlICf3GXhDX

Есть тема: http://www.octavia-club.ru/f/A7/5013...zazhiganiya-i/
Там прямо в первом посту:
"...За 10 минут городской езды был 1 (ОДИН!) пропуск зажигания в 4-м цилиндре. ..."
Это уже часть ответа на Ваш вопрос.

И есть пара встречных вопросов:
Выкручивали или нет свечи зажигания (диагностика, ТО у ОД, или ещё что. причина не важна)?
Отсоединялись или нет катушки зажигания от разъёмов?
Какое топливо льёте в двигатель?
Есть "расколбас" на холостых, особенно по утру на холодную?
Пропадает ли, периодически тяга при движении?
Появляется ли чек на приборке?
Ну самое главное, какие ошибки есть по цилиндрам?

Спасибо, но дело не в этом. Никаких ошибок, чеков и т.д. не имеется, двигатель работает идеально на всех режимах, 95 лук. в баке всегда, свечи первый раз выкручивались после этой проверки, все в идеале. Думаю просто может кто обращал когда-нибудь на эти параметры внимание или всем до лампочки)

Сообщение от Vantyay

Спасибо, но дело не в этом. Никаких ошибок, чеков и т.д. не имеется, двигатель работает идеально на всех режимах, 95 лук. в баке всегда, свечи первый раз выкручивались после этой проверки, все в идеале. Думаю просто может кто обращал когда-нибудь на эти параметры внимание или всем до лампочки)

До лампочки вряд ли)) Пока нет ошибок и чеков, никто не волнуется. На моей памяти Вы первый, кто капнул так глубоко.
По поводу третьего котла, хорошо бы проверить уплотнение форсунки. Но так как авто на гарантии, то самому лучше туда не лезть.

Сообщение от Vantyay

Спасибо, но дело не в этом. Никаких ошибок, чеков и т.д. не имеется, двигатель работает идеально на всех режимах, 95 лук. в баке всегда, свечи первый раз выкручивались после этой проверки, все в идеале. Думаю просто может кто обращал когда-нибудь на эти параметры внимание или всем до лампочки)

я тож смотрел одисом в ознакомительных целях, за год было порядка 1000-1500 пропусков. Машина работала идеально. Один раз посмотрел, обнулил счетчик и забыл, больше не смотрел. Что то это не так трактует.

Туфта это все , если честно. Спасибо, так и думал. Даже при идеальной работе мотора такая фигня будет.