Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от zur2001

Да нет не сказки про 8 литров в городе, бывает и 7,5 если в зеленую волну попадешь

Аналогично!

Сообщение от Васильич32

Нисколько! У меня расход за 50тыс. км пробега ни разу не был выше 8,5л/100км.

Повторюсь, у меня был расход по городу и 5-6 литров. Разница с 8,5-10 не маленькая!!

Сообщение от ERYO

Повторюсь, у меня был расход по городу и 5-6 литров. Разница с 8,5-10 не маленькая!!

Откуда 10л? Я писАл про 8. А насчет 5-6 литров.... 1. Это всё с твоих слов 2. Если задаться целью, я тебе такой же расход привезу.

Сообщение от Васильич32

Откуда 10л? Я писАл про 8. А насчет 5-6 литров.... 1. Это всё с твоих слов 2. Если задаться целью, я тебе такой же расход привезу.

Да оттуда, откуда.. С а5фл с 1.6 моего друга, с которым я пол лета проездил пассажиром и все это видел.
Насчет 5-6л расхода мои скриншоты БК в теме о расходе 1.4 - минимальный у меня по городу был 5,2 без пробок, но сфетофоры.
Надежные и долговечные миллионники закончились до 2000 года, это м50 от бмв, не помню маркировку мерседеса 2,3 130лс.
Сейчас эра одноразовых автомобилей наступила. Не ждите чуда от "нового-старого" атмо 1.6, чтобы и евро5 был и питался гавном и отходил 500 000....
будущее за турбо и гибридами- экологи дожмут производителей окончательно через годика 3

Сообщение от ERYO

Не ждите чуда от "нового-старого" атмо 1.6

Я и не жду. Вот когда хоть один 1,4 ТСИ пробежит 400 тыс. км, тогда и будем сравнивать надежность. У чела с Гольф-клуба, 1,6 МПИ пробежал 400тыс. км в лёгкую. И дальше бегает...

Ну по единицам то судить конечно правильно...
а среднестатистически сколько БСЕ до капиталки проезжает? 200-250 как и все среднестатистические городские моторы?

Сообщение от ERYO

Ну по единицам то судить конечно правильно...
а среднестатистически сколько БСЕ до капиталки проезжает? 200-250 как и все среднестатистические городские моторы?

Да хрен его знает. Как наезжу тысяч 200-скажу. У меня за 14 месяцев почти 51тыс. км.

Про то, что скоро все на турбо перейдут, я бы поспорил.
Вот месяца два назад в нете проскочила инфа что Ауди собирается понемногу к атмо возвращаться, надеюсь это достоверная информация.
Поставят потом на Октаху 3.0 атмосферник, вот это агрегат будет. Эх замечтался)))

Сообщение от Eomersen

Если все-таки вернуться к обсуждению 1.6 MPI, то мне кажется, что основным рынком сбыта А7 с такими двигателями будет далекое замкадье. Имхо, задача найти плохой бензин в Москве по сложности схожа с задачей найти хороший в Сибири и на Урале. В Челябинске видел TSI пару раз, в Москве 3 из 5 TSI по ощущениям (на А5 FL, конечно). В Москве забываешь о плохом бензине. Хорошая заправка всегда находится в радиусе 5-7 км. Поэтому споры москвичей с немосквичами выглядят забавно.
Одни: MPI овощ, будущее за турбиной.
Вторые: у нас проблемы с бензином, будущее до нас не дошло, вот и ездим на атмовощах, а еще хотим ездить на шкоде, но не на шкоде с турбиной.
Повторить цикл необходимое количество раз.

я бы не стал так уж конкретизировать, хотя спор бесполезен и у турбы и у атмо найдется свой покупатель :) который с пеной у рта будет доказывать что его двигло ну - самое лучшее :) я бы разобрал + и - каждого двигла, очень много проблем с TSI-кой наблюдалось у друзей и знакомых, а вот 1,8Т (именно Т а не TSI и уж не приведи госполди TFSI) бегают и много и долго... сейчас вроде TSI-ку улучшили, но как сказал один мудрый человек вытирая руки ветошью от машинного масла "Паша, нравиться машина - бери.... атмосферников нет? тогда турбу максимального объема, ну ты же инженер - физику знаешь, и помни покупка машины, даже новой - лотерея, любой машины в любой стране" И вообще не совсем корректно сравнивать 1,6MPI и 1,4TSI, если сравнивать то хотя бы с 1,2 TSI :) как то так, сам себе беру турбо, но вот не дает покоя соседская audi с двиглом 3,2 л :) и полным приводом, 97 год никакой долбанной экологии - честные не надутые кобылы :)
Отвечаю на вопрос: почему не езжу на ауди: - не в бюджете:)
Отвечаю на вопрос: че такой умный на шкоде с турбой: да не вижу альтернативы:) подержанную не хочу - мой выбор.
Отвечаю на вопрос: а че тогда за атмо еси сам на турбу пересаживаешся: "Сократ мне друг, но истина дороже" я не за турбу, не за атмо, не за дизель и т.д. - я за корректный диалог и уважение к оппоненту и к мнению оппонента. Вне зависимости от возраста/обьема бумажника/объема двигателя/стоимости авто(ведь каждый выбирает по себе).

Сообщение от segun

.... ну будь на то... ВЫ писали-" продал свою"- не уточнив, что и как и почему, оказывается у ВАС уже Ваг а не Октаха, особое благородство своего Борюсика подчёркивать не нужно, не особо, простой ослик в Фатерляндах, а уж породистые и плюс V образники, так это Астон, Ламборджи, Бугатти, где по 8, 10 а то и 12 горшков, и плиз умничать и блестать своим интелектом не нужно, ибо нет самых умных и самых сильных, и вот как то я не склонен к V-образкам, да, они посильнее, но не нужен мне Камаз для города, а 1.4 и так кого нужно натянет, а так как по трассе я езжу раз, два в месяц, по 200-300 км , то там тоже 1.4 хватает вполне, согласен 1.8 предпочтителен по трассе, а в городе я ОСОБЫХ отличий не заметил, так что ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ мне нужен 1.4 ОСОЗНАНО, и на 2-3 года думаю мне его хватит...а скажу честно на ПОРОДИСТУЮ (но не Бору ни в коем разе) хорошую пока нет возможности, в принципе так же как и её нужности, мне нужна удобная практичная семейная лошадка, с приличным видом, всякими плюшками, и что б карман особо не напрягала... вот ВАМ лично МОЁ....PS. а по поводу ТЫ и ВЫ, так я крестьянин, по земле хожу, к дворянскому сословию и лику Святых себя не причетаю, всю жизнь жили на ТЫ, в те времена все ТОВАРИЩИ были, это с образованием новой РАШИ все опять бля ГОСПОДАМИ стали, да БОЯРАМИ, непонятно только откуда в заду шоколад, так что лично меня на ТЫ нисколько не задевает, нежили богато и незачем начинать...

Уважемый вы спутали двух разных людей, человека на шкоде с двигателем 1,6 (который ее продал) и меня на боре с двигателем 2,0 :) я ее продавать не собираюсь - люблю эту машинку:) так вот на гольф и бору 4-го покаления ставили VR5 и VR6 - это не ламбо и не астон:) ... вы можете ездить на чем угодно - это ваш выбор, я его уважаю:)