Тема: Помогите разобраться с запахом в салоне.

Мне кажется что как раз в "печном" пути и находится вонь, ибо она появилась с похолоданием, летом то печка не работает, вот и скопилась всякая хрень. Опять же только теория.

Сообщение от Palpalych86

Мне кажется что как раз в "печном" пути и находится вонь, ибо она появилась с похолоданием, летом то печка не работает, вот и скопилась всякая хрень. Опять же только теория.

Тогда бы ты чувствовал запах значительно чаще. А именно, каждый раз при заводе машины на холодную, когда салон холодный и воздух догревается печкой.

Запах при движении R есть у кого? Фильтр заменил , толку нет.

На драйве где то видел, не могу найти, не помню что за авто, но скорее всего mqb, там была какая то схема движения потоков воздуха в климате и там точно написано что вообще 3 контура...

Да, возможно, но почему запах, как наверное мы уже выяснили, идёт только при рециркуляции? Я бы рад что бы это грязь оказалась...

Да, такая теория возможна. Ибо на холодную машину (свежевключенную) не пахнет насколько я помню.

Хотя с другой стороны... слишком быстро появляется запах при включении рециркуляции. Подозрительно быстро, буквально через секунду -полторы запах уже наполняет салон. Сомнительно, что тепло салонного воздуха (~22 градуса) может настолько быстро разогреть шубу из отложений на испарителе до появления запаха. Да и задержка в секунду, думаю, больше связана с неспешностью работы электропривода заслонки рециркуляции.

Фигово что мы в разных городах, а то можно было бы к од вместе обратиться, а то приедешь один- кроме "чистки" системы за бабло ничего толком не скажут. Я, когда поеду, если предложат- может и соглашусь, но только при условии наличия пункта что если не поможет- денюжки обратно.

Вроде бы, судя по этому, всё-таки имеются отдельно "холодный путь" и "горячий":

1.Место установки деталей - передние исполнительные двигатели, Climatronic
2.Детали и узлы отопителя климатической установки, Climatronic
3.Детали и узлы - навесные элементы модуля отопления и климатической установки, а также короба приточной вентиляции
4.Детали и узлы корпуса испарителя
5.Детали и узлы заслонок и перегородок корпуса распределителя воздуха

Если снять вентилятор, то практически прямой доступ есть к испарителю?

Сообщение от Palpalych86

Если снять вентилятор, то практически прямой доступ есть к испарителю?

Как я и писал тебе в личке - да. Но только с одной его стороны, которая ближе к моторному отсеку. А к той стороне, которая "смотрит" в салон, без разбора торпедо можно,походу дела, только через дефлекторы попасть (трубочкой).