Тема: Тормоз)

Сообщение от Владя

NickSk,
то есть у меня не будет системы
HBA (Hydraulic Break Assist) - усилитель торможения ?

(Гидравлический «ассистент» торможения. Замечено, что некоторые водители в ситуации, когда необходимо экстренное торможение, теряются и недостаточно «дожимают» педаль тормоза. HBA распознает неэффективную попытку торможения и обеспечивает эффективное торможение)

(((((((((

Думаю не будет. Вобще Шкода как то странно скрывает на официальном сайте,что в машине штатно стоят системы ABS+EBV+MSR+ASR . Хотя на столе у менеджера в салоне было жирно написано : " ABS+EBV+MSR+ASR - ставятся на механике и АКП в любой комплектации"

Ага, имелось ввиду за 5м до препятствия, а препятствием был новый мерен S350, перед которым резко выехал трактор дорожных работников. Короче его тапка в пол - была слабее моей, походу дела)

Сообщение от AndreyG

Проблема даже не в этом, а в том, что k-коэффициент сцепления шины с дорогой не может быть больше 1 (хотя его искусственно умудряются "повышать", например, на дрегстерах за счет разогрева шин, но там уже другие законы работают), поэтому и нельзя затормозить с сотни менее чем 39.4 метра (при k=1, хотя на самом деле - k-меньше, и тормозной путь больше).

S=V**2/(2*k*g)

По этой же причине нельзя и разогнаться до сотни быстрее чем за 2.9 сек

Андрей

PS Я уж и не говорю о вредном влиянии на торомзной путь проскальзывающих колес...

а вот судя по этой ссылочке http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143 все машины участвовавшие в тесте авторевю остановились со ста км/ч менее чем за 39,4 метра. где неправда, Андрей?

Сообщение от Витек

а вот судя по этой ссылочке http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143 все машины участвовавшие в тесте авторевю остановились со ста км/ч менее чем за 39,4 метра. где неправда, Андрей?

Удивительно... С одной стороны, указанные числа не сильно-то и отличаются от теоретического максимума. Там, кстати, указаны замедления в более чем 10 м/с**2, то есть как раз тот самый k стал чуть-чуть больше 1. Могу предположить, что замеры проводились на сильно шершавом асфальте. Но это только предположения.

По другой ссылке, где, кстати, речь идет про Октавию тур, все цифры в норме:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1936

Андрей.

Шевельну ка я эту темку.
Сегодня был удивлён.
При активном ручнике не работала АБС. Я не понял, что это было.
Или это норма? Нигде описания не нашёл.