Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Nic 99

Ок, вылажу свои фотки для наглядности.

У меня тоже с правой стороны зазор чуть больше чем с левой!Сегодня только заметил!Пока забил и ездию!

Зазор капота капота можно отрегулировать вдвоем, поиграв петлями капота.
Минут за 20 можно такой сделать, как на эталонной фотографии ) Главное - без пива, чтобы глазомер не сбивать )

На такие мелочи,как зазоры не обращал внимания никогда.Не парьтесь-наслаждайтесть машиной!

З.Ы.вчера после 10 дней обладания Октахой сел за свою Матреху двухлитровую(продаю ее щаз))) и удалено:она нифига не едет(хотя раньше казалось наоборот),кулиса маленькая , неудобная и шумки просто вааще нет))))

Сообщение от euroruslan

На такие мелочи,как зазоры не обращал внимания никогда.Не парьтесь-наслаждайтесть машиной!

З.Ы.вчера после 10 дней обладания Октахой сел за свою Матреху двухлитровую(продаю ее щаз))) и окуел:она нифига не едет(хотя раньше казалось наоборот),кулиса маленькая , неудобная и шумки просто вааще нет))))

А у Вас механика на Октивии?

Сообщение от cptn

А у Вас механика на Октивии?

в подписи же у человека всё указано =)

Сообщение от BOETZ

Всем привет. Захотелось поделиться первыми впечатлениями от пользования Skoda Octavia 1,6 АКПП и услышать ваше мнение о возникшей проблеме.
Автомобиль забрал у дилера 13.07. Все осмотрел, повключал. Но как только выехал на дорогу обнаружил, что машина после переключения на 4 передачу не едет, как будто на нейтраль сбросилась. Остановился, переключил на N, потом назад на D, почувствовал резкий удар, как если переключать при нажатом газе. Аналогичный удар имел место при переключении на R. Поехал дальше, обнаружилось, что коробка не хочет переключать выше 3 передачи: обороты повышаются, а переключения не происходит. Дело было уже вечером, решил поехать все-таки домой, а утром назад к дилеру. По дороге коробке удавалось все-таки переключиться на 4 скорость, но на ней машина опять не ехала. Помогал ручной режим переключения. Немного позже на приборной панели загорелся значок гаечного ключа и пропала индикация передач.
Утром поехал к дилеру, покатал мастера, все рассказал. Машину загнали, чего-то с ней поделали, значок гаечного ключа убрали. Но проблема с переключением не исчезла, т.е. на 4 не хотела переключаться. Оставили пока на станции, ждать появления менеджера по гарантии. Позже буду звонить уточнять.
Что касается иных впечатлений, то они в целом положительные. Очень понравилось как машина рулиться, проходит неровности.

По Закону о Защите Прав Потребителей у Вас есть 15 дней с момента покупки в течении которых Вы можете вернуть автомобиль и потребовать назад уплаченные за него деньги. Если такой глюк с самого начала и дилер полный импотент в решении вопроса с неисправностью автомобиля, то ............ Решать Вам.

Сообщение от kazarkin

Забрал и я свою октавию 1,8 амб со вторым пакетом. Радости полные штаны.
Пока непотна работа педали газа, иногда кажется подтупливает.
Также при запуске двигателя, звук как будто я дизель стартую. Это у всех так с турбиной стартует?

Мне показался длинным ход педали от момента нажатия до реального ускорения.
А вот от звука заводимого 1.8 я в восторге! Прямо песня какая-то ))

А кто-нибудь замечал: когда заводишь на холодную, то первые секунд 20 слегка потряхивает, еле заметно?

Сообщение от Monopula

А кто-нибудь замечал: когда заводишь на холодную, то первые секунд 20 слегка потряхивает, еле заметно?

http://www.octavia-club.ru/f/a5/1474...ve/#post227085

Сообщение от Stan-is-love

Мне показался длинным ход педали от момента нажатия до реального ускорения.
А вот от звука заводимого 1.8 я в восторге! Прямо песня какая-то ))

У меня никогда не было турбины, но я бы никогда не подумал что будет звук запуска дизеля :)