6LikesОдин человек мне доказывает, что 1,8 TSI рекомендуется сразу не глушить, как приехал, а дать 2-3 минутки "остыть" турбине. Так ему моторист из авилона посоветовал. Я думаю, что "остужать" не надо! У кого какие мнения? Аргументированно, плиз!!
1,8 TSI глушить сразу или нет?
Один человек мне доказывает, что 1,8 TSI рекомендуется сразу не глушить, как приехал, а дать 2-3 минутки "остыть" турбине. Так ему моторист из авилона посоветовал. Я думаю, что "остужать" не надо! У кого какие мнения? Аргументированно, плиз!!
Вообще после активной поездки рекомендуется постоять на хх пару тройку минут, тем самым выдаете остыть турбине, да и вообще многие после любой поездки стараются хотя бы минуту подождать, таким способом вы продливаете жизнь турбине.
А поиском воспользоваться не? Тут тем пять уже есть, где аргументированно ответили на данный вопрос.Сообщение от Jaguar
Одна из них - http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=5294
Прочтите три последних сообщения в ней и все станет ясно.
Спасибо, просветили. Вывод- не глушить!
Видимо не внимательно читал -
Охлаждающая жидкость в блоке цилиндров циркулирует перпендикулярно продольной оси двигателя. Охлаждающая жидкость поступает от радиатора в насос ОЖ и из него в блок цилиндров.
Для обеспечения циркуляции ОЖ после выключения зажигания в этом двигателе, как и в других бензиновых двигателях с турбонаддувом, применяется дополнительный электрический насос ОЖ, V51.
Этот насос предотвращает перегрев турбонагнетателя после выключения двигателя и, таким образом, предотвращает образование масляного нагара на турбинном вале.
Электрический насос ОЖ управляется блоком управления двигателя и работает в течение не более 15 минут после выключения двигателя. При этом электрический насос обеспечивает циркуляцию ОЖ в обратном направлении, т. е. от радиатора к турбонагнетателю.
Мне кажется, что можно сразу глушить.
Не верьте, он слышал звон не зная от куда он. В автомобиле все предусмотрено, глушить можно сразу.
К продолжению своего верхнего поста, за себя скажу так:
1. При стандартной, городской езде, глушиться можно сразу.
2. При многочасовых безостановочных пробегах по загородным магистралям (от трех/четырех за рулем и выше, особенно в жару) + при отжигах в красной зоне тахометра - не грех и постоять пару минут на холостых. Все это чисто для перестраховки и внутреннего душевного спокойствия.
Чушь.
Весьма категорично.
Прошу отвечать аргументированно, а не на уровне Эллочки-людоедки.
Последний раз редактировалось CHERN; 07.01.2012 в 18:21.
Эта тема обсуждалась уже.
Ваши права
Ответить с цитированием