Тема: Замена поршневой гори она в АДУ !

Да именно так, но по его словам он оставил старые и все работает. Надо уточнять, чтобы наверняка. А по поводу цены на поршневую, то это заблуждение, буквально 4 часа назад был у дилеро. Ценник был озвучен 11т за поршень с кольцами. Скажите где продают по 6-7 т.р.? Поеду покупать

Приятелю на А3 1.8 TFSI (2010 г.в.) капиталили мотор. После капиталки проехал 7 000 км, масло в районе минимума. До капиталки расход был в районе 450 мл на 1000 км.

Сообщение от accent

Приятелю на А3 1.8 TFSI (2010 г.в.) капиталили мотор. После капиталки проехал 7 000 км, масло в районе минимума. До капиталки расход был в районе 450 мл на 1000 км.

вывод капиталка не помогла надо было брать короллу

Сообщение от шансонье

вывод капиталка не помогла надо было брать короллу

Надо брать КИА СИД!

Сообщение от шансонье

вывод капиталка не помогла надо было брать короллу

Ну теперь на з/ч и работу гарантия, можно еще разок откапиталить

Сообщение от Arkadiy_82

Ну теперь на з/ч и работу гарантия, можно еще разок откапиталить

тем более гарантия 2 года!

Сообщение от Arkadiy_82

Ну теперь на з/ч и работу гарантия, можно еще разок откапиталить

Тут уже нечего капиталить... может новые кольца к работавшему цилиндру не прилегли...
А высеры, не высеры. Проблема есть. А судя по темам, никуда не девается...

купил у хорошего знакомого TSI 2010 года, пробег 229,000 т.км))) 45,000 назад поршневая умерла, колец на те поршня не выпускают уже и поставил новую поршневую за 110.000 т.руб. масло больше не уходит, а до этого DSG внутриности поменял 70 т.руб., две недели назад дилеры вызвали сменить синтетику на минералку в коробке, неделю назад замена сцепления. Я счастливый владелец хорошего авто.

Сообщение от PARAZZZIT

купил у хорошего знакомого TSI 2010 года, пробег 229,000 т.км))) 45,000 назад поршневая умерла, колец на те поршня не выпускают уже и поставил новую поршневую за 110.000 т.руб. масло больше не уходит, а до этого DSG внутриности поменял 70 т.руб., две недели назад дилеры вызвали сменить синтетику на минералку в коробке, неделю назад замена сцепления. Я счастливый владелец хорошего авто.

Раз ОД по сцепе вызывали, начит 70к не платил - гарантия должна быть?

Сообщение от PARAZZZIT

купил у хорошего знакомого TSI 2010 года, пробег 229,000 т.км))) 45,000 назад поршневая умерла, колец на те поршня не выпускают уже и поставил новую поршневую за 110.000 т.руб. масло больше не уходит, а до этого DSG внутриности поменял 70 т.руб., две недели назад дилеры вызвали сменить синтетику на минералку в коробке, неделю назад замена сцепления. Я счастливый владелец хорошего авто.

Чтоб я так жИл!
Ввалил в машину 200 с лишним тыс рэ на ровном месте, и ещё радуется.
Так понимаю, если бы ему доплатили эти деньги - огорчился бы.

Между строк, моё мнение подтверждается. К 170000-180000 км мотор 1,8 ждёт капиталка. Даже 500000-ником 1,8 стать не суждено. Не говоря уже про 1000000-ик.