Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Сообщение от Maxion84

Для меня наши сидения широковаты. В фокусе они как бы по уже, и боковая поддержка из-за этого лучше работает. Были бы наши чуть уже, было бы лучше. А пока уже проскакивают мысли об РС сидушках... Уже видел во всю продают.

Для меня тоже широковаты, но посидел в салоне и в спортпакете и в рс-ке - не понравились. Жестковаты чтоли...
Может привык уже, но решил не менять.

Сообщение от Maxion84

Для меня наши сидения широковаты. В фокусе они как бы по уже, и боковая поддержка из-за этого лучше работает. Были бы наши чуть уже, было бы лучше. А пока уже проскакивают мысли об РС сидушках... Уже видел во всю продают.

Может в зал походить, покачать спину и плечи? И для здоровья полезно )))

А что за вламимир?

На А5 большие люди жаловались на узкие сидухи, на А7 маленькие люди жалуются на широкие сиденья, а где найти середину никто не знает)))

Прокатился я до моря и опять меня А7 порадовала ( до А7 катал А5). На ходу по трассе и на серпантине А7 в сравнении с А5 "спорт кар" ибо рулится А7 с балкой (не гремит, спереди что то бывает брякнет, а задок идет тихо только при полной заправке топливо в баке бухает) в разы лучше чем А5 с многорычажной, в повороты входит просто сказочно да конечно с хондой аккорд не сравнить но едет уверено и корму на серпантине не бросает. Да на кочках очень жестко но на ровной дорожке идет как седан представительского класса, тихо ровно и комфортно. Шумка лучше хотя арки можно было и обработать. Боковой ветер машину не бросает единственное что напрягает это колея.

Сообщение от Bramc

Прокатился я до моря и опять меня А7 порадовала ( до А7 катал А5). На ходу по трассе и на серпантине А7 в сравнении с А5 "спорт кар" ибо рулится А7 с балкой (не гремит, спереди что то бывает брякнет, а задок идет тихо только при полной заправке топливо в баке бухает) в разы лучше чем А5 с многорычажной, в повороты входит просто сказочно да конечно с хондой аккорд не сравнить но едет уверено и корму на серпантине не бросает. Да на кочках очень жестко но на ровной дорожке идет как седан представительского класса, тихо ровно и комфортно. Шумка лучше хотя арки можно было и обработать. Боковой ветер машину не бросает единственное что напрягает это колея.

Это если по серпантинам сползать по сухой дороге.
А вот в прошлую зиму я этого не замечал. Там, гда 5-ка как трамвай по рельсам проходит, 7-ка с 1,4 начинает сползать наружу при той же скорости.
Если только у тебя дизель, тяжелее немного, он сцепного веса может добавлять. Потому и грохота от задних амортов не слышно (про грохочущую балку не пишу - это бред).

Хочешь похудеть? Купи Октавию!

И желательно универсал, чтобы полгода не спать находясь в неведение)))

Сообщение от hammond

Плохо сбалансирована, если ни ксинона ни даже задних парктроников для такой дуры длиной 4659 мм нет. На каждого не угодить. Мне например четко нужно было, то-то и то-то. Платить в нагрузку еще за какие-то ненужные опции не было желания. И нужно это было не в феврале при заказе, а как раз к маю(срок поставки авто 3 месяца был). Даже если бы очень зимой хотел в наличие авто нужной комлектации(двигло, цвет и т.д.) не было. Но авто заказывалось еще и под другие жизненные остоятельства. В феврале полной суммы не было, так как знал что в конце марта придет премия за 2013 год(так у нас в компании принято), очень не хилые деньги, плюс старое авто надо было реализовать. Так что есть в жизни сетуации когда можно авто и заказать, а не брать из наличия. И пусть счастливы будут те, кто взял из наличия и рад каждой детали/опции в его авто(а такие явно есть), я пошел другим путем и тоже рад авто, что в нем все по мне сбалансированно.

Замечательно понимаю Вас, hammond! Вот прям под каждым словом готов плюсик поставить!

Для меня странно слышать, что газовые упоры капота ставят в один ряд со "всякими накладочками красивенькими".
Первое - сугубо функционально, второе - уже нет. Хотя и тут есть исключения: одно дело карбоновые накладки на корпус зеркал и хром/не хром-декоративные элементы, а другое накладка, скажем, на верную полку заднего бампера, чтобы не царапать его при выгрузки из багажника тяжёлых или неудобных вещей.

Я суть разговора изначального не улавливал, поэтому не спорю ни с кем. А просто обращаю внимание на фактическое некорректное сопоставление функциональных вещей (объективно (!) функциональных) и всяких "накладочек" (которые, в массе своей, декоративны и не несут смысловой нагрузки, а при отсутствии вкуса и чувства меры - могут так прямо крепко изговнять машину).