3733Likes
А подскажите кто-нибудь, пожалуйста, как задняя балка на А7? Сильно ли хуже задних рычагов на А5? P.S. Техническую разницу и сам прекрасно понимаю. Интересуют именно ощущения водителя.
А подскажите кто-нибудь, пожалуйста, как задняя балка на А7? Сильно ли хуже задних рычагов на А5? P.S. Техническую разницу и сам прекрасно понимаю. Интересуют именно ощущения водителя.
Пока сам не поездишь, не поймешь с чужих слов. Надо машину искать с 1,4 или 1,2 на тест драйве. А уж 1,8 у каждого дилера есть.Сообщение от Antosha Sta
судя по отзывам журналюг на тест-драйвах и обзорах, разница ощущается только на большой скорости
когда сзади кто то сидит - по лучше, а когда один едешь - ощущения не особо приятные, жесткова-то, но привыкнуть можно. Особенно звук этой самой балки на мелких кочках и ямах очень не приятен, хотя звукоизоляция в целом очень хорошая!
это ты про балку А7 говоришь?
да. На A7 многорычажке не ездил, но на моем стареньком акценте (там была независимая подвеска) было как то по-приятнее=)
Обсуждение системы старт стоп http://www.octavia-club.ru/f/A7/2381...my-start-stop/
Слушайте, я вот уже как неделю катаю на 1.4 и не не могу понять, о какой жесткости подвески все говорят? Да нифига она не жесткая, если спецом по ямам не гонять, то вы и не вспомните про балку.
надеюсь на твой отзыв))) сам 1,4 жду) я на тесте в одну большую яму влетел... там да, было оч жестко... по основные неровности хавает отлично !!!
Вообще ни о чем не волнуйся. Машина отличная. Конечно, ещё рановато делать какие-то выводы по надежности узлов. Пробег
можно сказать мизерный, но общее ощущение от вождения исключительно положительное. Да, и совет всем будущим владельцам НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ ПРОЧИТАТЬ ПАРУ РАЗ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. В частности раздел посвященный обкатке и коробке передач. Не надо заниматься самодеятельностью, производитель в любом случае знает как и что, лучше чем вы.
Последний раз редактировалось feelgood125; 16.07.2013 в 11:17.
Ваши права
Ответить с цитированием