Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Сообщение от Vladsson

Похоже меня можно поздравить с предстоящим ремонтом мотора. Резко начался жор (около 1л на 1000км), до последней замены масла расхода не было совсем. Позвонил в сервис, там сказали, что на ген.3 так оно и происходит. Что бы не было причиной (масло, может, поддельное, первый раз купил в автолавке Кастрол 5W30 С3 502/505/505.01, раньше всегда у официалов кастрол) суть не меняется - 100р (если только кольца менять) или 130р если расточку делать и поршни менять. Как то так

Искренне сочувствую((( Масло это очень хорошее, хоть и на гидрокрекинге и вроде как там есть даже ПАО. Это скорее всего где-то ты левака хапнул. С 15-го года кольца на 1,8 другие пошли.

Сообщение от tigr120

Искренне сочувствую((( Масло это очень хорошее, хоть и на гидрокрекинге и вроде как там есть даже ПАО. Это скорее всего где-то ты левака хапнул. С 15-го года кольца на 1,8 другие пошли.

не в масле дело, а в самом двигателе или в качестве деталей двигателя, это 1.8 же, самый геморройный двигатель вага. Пусть посмотрят эндоскопом, скорее всего задир.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

не в масле дело, а в самом двигателе или в качестве деталей двигателя, это 1.8 же, самый геморройный двигатель вага. Пусть посмотрят эндоскопом, скорее всего задир.

Скорее всего, потому что на первых Gen3 была такая проблема, от этого они в 15-м году и поменяли кольца.

Сообщение от ЕВГНЕН

Имхо смени марку и вязкость , потом раскокс.....и потом только думать лезть в движок. Ох уж эта Кастрюля).

Нет Жень, при таком жоре смена марки и вязкости это уже мёртвому припарки.

А так удивляет конечно, пробег детский да ещё трассовый и такая попа.
Vladsson, может быть тошнил постоянно на 2 т.об.?

Сообщение от Vladsson

Резко начался жор (около 1л на 1000км), до последней замены масла расхода не было совсем.

А может совсем плохая подделка попалась и тупо начала так сильно угарать?

Сообщение от Aksej

Нет Жень, при таком жоре смена марки и вязкости это уже мёртвому припарки.

А так удивляет конечно, пробег детский да ещё трассовый и такая попа.
Vladsson, может быть тошнил постоянно на 2 т.об.?

В том и дело, что не тошню обычно, в том числе по трассе. Съездил на сервис, там промыли какой-то жижей ProTec и залили новое польское масло марки Пемолюкс (или что-то в этом духе, как туалетная бумага) и сказали смотреть за расходом, пока отдал 6,5р

Сообщение от alsav

А может совсем плохая подделка попалась и тупо начала так сильно угарать?

надеюсь, что так

Сообщение от flashback

Из того что надо посмотреть. Маслопомойка, проверить не улетел ли изолятор свечи в цилиндры, ну и разумеется самое главное это конечно кольца и раскокс для начала. А дальше уже смотреть.
А вот что бы задрало блок просто так как у корейцев из-за температурного расширения и прихвата поршня, я такого не встречал вообще хотя уже несколько лет мониторю.

P.s А так похоже на самый массовый сценарий, кольца здрасьте.

Судя по утверждениям владельца о внезапном бешеном жоре , а кольца внезапно не залегают , хотя всё может быть , крышка заливной горловины присасывается интересно .

Сообщение от южанин

Судя по утверждениям владельца о внезапном бешеном жоре , а кольца внезапно не залегают , хотя всё может быть , крышка заливной горловины присасывается интересно .

Если двигло не колбасит при открытой крышке то я бы крайне задумался о маслопомойке.Кольца довольно быстро залегают, особенно если был перекат масла, а потом залили свежую подделку.
В общем, надеюсь Владсон малой кровью обойдётся, посмотрим, что даст раскокс.

Сообщение от OlegTsk

Мы думаем, что с проблемой как раз-таки народ на форуме и отпишется. А с беспроблемным авто - что обсуждать? Ну отпишешься, что 100ткм откатал, и опять тишина.

Часто так и есть.

Сообщение от flashback

Если двигло не колбасит при открытой крышке то я бы крайне задумался о маслопомойке.Кольца довольно быстро залегают, особенно если был перекат масла, а потом залили свежую подделку.
В общем, надеюсь Владсон малой кровью обойдётся, посмотрим, что даст раскокс.


Часто так и есть.

Всё верно, мотор колбасить не будет , как и крышка присасываться тоже не будет при отсутствии вентиляции картерных газов .