Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Сообщение от Aksej

Померь в другом месте, возможно компрессометр врёт.

Надежда умирает последней .

Сообщение от южанин

не просто так видимо решил замерить , норма гораздо выше .

Решил замерить т.к. начало резко уходить масло, пару постами выше описана моя проблема. По динамике авто особо различий не вижу. Кажется что едет конечно не так как новая, но может это кажется, все равно прет как дура.

Сообщение от john_lev

Добрый день. Octavia a7, 1.8 cjsa. 2013 г. Пробег 130. Стала есть масло. Сегодня замерили компрессию 9 очков в каждом цилиндре. Разброса нет. При заливке масла в горшок через свечное отверстие компрессия выросла, значит как я понимаю дело не в грм а в цпг. В чем может быть причина? Если кольца залегли то разве компрессия падает? Или это износ компрессионных? Кто что посоветует?
P.s. Масло менял до 70000 через 15т.км shell helix ultra 5w-30. Затем каждые 8-9 т.км shell helix ect c2/c3. Сейчас залил shell helix ultra 5w-30 502 допуск. Проехал около 1000км, съело по ощущениям (по щупу) примерно 150гр. Долил. Уровень держу в районе середины щупа. Маслоотделитель менял где то на 90000 км. Коробка мкпп. Средние обороты при езде держу 2000-3000. Кручу часто до 4-5 тыс. Редко до отсечки. Средняя скорость мизер, каждое утро грею машину, тошню 2 км в пробке, в обед с обеда тошню эти же 2 км домой-на работу. И вечером домой. Север. Машина на улице всю жизнь. Я так понимаю все показания для кокса??

Масло льешь плохое. И сам пишешь - север, тогда почему не 0w-..? И в таких условиях менять 5-7 тыс км.
Если раскокс не поможет, то только вскрытие мотора.

Сообщение от Vladimir.fin

Масло льешь плохое.

А почему Шелл плохое масло, можно подтверждение. Просто долго пытался найти истину что лить, но как тут пишут это религиозный вопрос. Отзывы про шелл вроде хорошие. Лил его в 2106. Двиг вскрывали на 100т.км, потом на 150т. Км был чистый. Продал с пробегом около 200т. Затем была Шкода а5 1.6 bse. Проехал 100т.км, движок шептал. Продал в 2015, ездит до сих пор. Что с движком не знаю правда. На этом двигателе менял маслоотделитель. Буквально месяц назад снимал верхнюю крышку грм, отложений не замечено. Я думаю если имеет место кокс, то он скорее из за того что масло менялось в период гарантии через 15т.км и машина в основном тошнит и на холостых работает из за особенностей местоположения (маленький город на крайнем севере). Поправьте если я не прав?
P.S. 5w-30 допуск 502 налил ради эксперимента, и из за того что погуще, и из за того что другой допуск, посмотреть как расход будет. До этого всегда 504 допуск лился...

Сообщение от john_lev

А почему Шелл плохое масло, можно подтверждение. Просто долго пытался найти истину что лить, но как тут пишут это религиозный вопрос. Отзывы про шелл вроде хорошие. Лил его в 2106. Двиг вскрывали на 100т.км, потом на 150т. Км был чистый. Продал с пробегом около 200т. Затем была Шкода а5 1.6 bse. Проехал 100т.км, движок шептал. Продал в 2015, ездит до сих пор. Что с движком не знаю правда. На этом двигателе менял маслоотделитель. Буквально месяц назад снимал верхнюю крышку грм, отложений не замечено. Я думаю если имеет место кокс, то он скорее из за того что масло менялось в период гарантии через 15т.км и машина в основном тошнит и на холостых работает из за особенностей местоположения (маленький город на крайнем севере). Поправьте если я не прав?
P.S. 5w-30 допуск 502 налил ради эксперимента, и из за того что погуще, и из за того что другой допуск, посмотреть как расход будет. До этого всегда 504 допуск лился...

Про Шелл сужу по своему опыту и знакомых, наблюдался жор на 5-40 и 0-30. 5-30 504/507 ходил только до 5000км, потом как в топку. Ещё Шелл слабый на морозах.
Ну 504/507 не для севера и города, при попадании топлива теряет все свои суперсвойства.
Самые сильные базы в 0-30 и 0-40 502/505.

Сообщение от john_lev

Решил замерить т.к. начало резко уходить масло, пару постами выше описана моя проблема. По динамике авто особо различий не вижу. Кажется что едет конечно не так как новая, но может это кажется, все равно прет как дура.

на масляной компрессии конечно будет переть , но это уже последняя стадия живого мотора , 9 очень мало .

Добрый всем...
CJSA, 2013 год, пробег 105 000,замена каждые 5-7.5 т.к, начала жрать, от мах. до лампочки 1200 км.... где в Москве и МО можно проверить на "себе" животворящую силу раскоксовки), что посоветуете, куда обратиться?
Спасибо.

Сообщение от Гондурас

Добрый всем...
CJSA, 2013 год, пробег 105 000,замена каждые 5-7.5 т.к, начала жрать, от мах. до лампочки 1200 км.... где в Москве и МО можно проверить на "себе" животворящую силу раскоксовки), что посоветуете, куда обратиться?
Спасибо.

тут похоже уже раскоксовка не поможет ИМХО, а что за масло все время заливалось?

Сообщение от Гондурас

Добрый всем...
CJSA, 2013 год, пробег 105 000,замена каждые 5-7.5 т.к, начала жрать, от мах. до лампочки 1200 км.... где в Москве и МО можно проверить на "себе" животворящую силу раскоксовки), что посоветуете, куда обратиться?
Спасибо.

прям как у меня, у меня за 1450км до лампочки ела

Сообщение от Aksej

Какой же религиозный? Хочешь чтобы мотор не жрал масло и жил долго - лей хорошее масло и меняй чаще.

Столько уже тут прочет, что не могу понять хорошее масло это какое? Шелл Хеликс Ультра лил, вроде же неплохое....