Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

После раскокса и смены масла на другое, тоже проехал 2000 км. Уровень на месте, совсем ничего не съел. Причем намеренно ездил достаточно активно, т.е. вваливал регулярно. Кстати мембрану маслоотделителя сказали тоже пора поменять. В ближайшие выходные сделаю это. Делали хорошие знакомые, практически бесплатно, поэтому обманывать смысла им нет.

Дальше поглядим.

Добрый день, в начале лета на 35тыс км делал очередное ТО, помимо замены масло-фильтры была замена свечей. До этого ТО расхода масла не было, сейчас пробег 40тыс, масло куда-то ушло примерно 500мл. Подскажите пожалуйста куда и что посмотреть.

зы: обслуживаюсь у официалов, масло льют "оригинал VAG", какие свечи поставили - не знаю, т.к. был коронавирус и к мастерам не пустили, смотрел за машинкой через камеру. Делаю замену масла каждый 7-8тыс. Бензин 95+, температура масла 101-105, средняя скорость езды 45-60км/ч, коробка механика, стиль езды умеренный-быстрый. Машине два года.

А после ТО уровень проверял по шуму?

По щупу

Свечи тут ни причем.Мое мнение или не доли масла или залили другое масло.

Сообщение от CyMpak

Добрый день, в начале лета на 35тыс км делал очередное ТО, помимо замены масло-фильтры была замена свечей. До этого ТО расхода масла не было, сейчас пробег 40тыс, масло куда-то ушло примерно 500мл. Подскажите пожалуйста куда и что посмотреть.

зы: обслуживаюсь у официалов, масло льют "оригинал VAG", какие свечи поставили - не знаю, т.к. был коронавирус и к мастерам не пустили, смотрел за машинкой через камеру. Делаю замену масла каждый 7-8тыс. Бензин 95+, температура масла 101-105, средняя скорость езды 45-60км/ч, коробка механика, стиль езды умеренный-быстрый. Машине два года.

Скорее всего что-то с маслом не то. Залили какую-нибудь бодягу. Я всегда приезжаю со своим маслом и всеми фильтрами и стою возле машины во время ТО, никто никогда меня не прогонял оттуда. В разливное у оффициалов не верю. Лью Castrol Edge 0w40, покупаю у оф. представителя и всё равно пробиваю по штрих коду. Верю только себе.

По поводу разливных масел
https://youtu.be/_VQXH5TUXjM

Сообщение от Miha 46

А после ТО уровень проверял по шуму?

да проверял, езжу к одному и тому же мастеру, он помнит "мою машину" и всегда доливает масла столько "как мне нравится", а именно более половины щупа *фото ниже*
качество масла.. да тут я не проверю никак.. официалы ж всегда с бочки набирают, а что за бочка..

щас долил до уровня, отъезжу 1000км - проверю
photo_2020-08-14_08-31-28.jpg

Приветствую!
Проблема: расход масла 1 литр на 1000 км, замерял на протяжении 10 тыс. км.
Видел, что у кого-то уже такая проблема была, но не нашел ответа как решили проблему.

Предыстория:

1. Шкода Октавия А7, 2013 г., 1.8, ДСГ. я второй хозяин, купил на пробеге 44 тыс. км., сейчас пробег 83 тыс.км. Первый хозяин обслуживал у диллера, все ТО по регламенту, заливал первый хозяин оригинальное 5w30.
2. Изначально замечал, что подъедает, но в руководстве прочитал, что возможен расход до 500 мл. на 1000 км, плюс до этого ездил на атмо машинах, о турбо моторах слышал :) что может подъедать.
3. Масло меняю раз в 5-7 тысяч км, бензин Лукойл или Газпромнефть 98, 100, машину очень люблю, до сих пор не нарадуюсь.

Проблема:

1. Начал замечать, что уж слишком часто подливаю, решил замерять, в итоге 1 л. на тысячу, это 100 процентов, такой расход уже на протяжении 10 тысяч.
2. Пробовал разные допуски 502, 504. Разные вязкости 0 30, 5 30, 0 40, 5 40, марки оригинал, кастрол, шелл.
3. Заменил маслоотделитель (оригинал).
4. Свечи чистые, компрессия идеальная, в патрубке на интеркуллер чисто, подтеков нет, никаких ошибок, выхлоп чистый, динамика супер, расход трасса при скорости 110 км. - 5.7 литра, город 11-12 литров.
5. К разкококсовке отношусь скептически, не делал.

Перечитал уже кучу инфы, везде пишут, что на gen 3 проблему исправили, ездил к официалам в разных городах (открывали историю у них по другим машинам), сказали такой проблемы на таком моторе быть не должно, обращений не зафиксировано, чем помочь не знают. Официалы и не официалы говорят, только вскрытие покажет. У официалов спрашивал, может на А7 2013 года, еще старые кольца шли, сказали нет.

На капиталку цены озвучивают 150-200 с заменой поршневой, НО ни один сервис в Тюмени и Екб, куда я звонил, такой мотор не капиталил, только gen 2.
Продавать очень не хочу, машина радует уже 4ый год.

Ребята, может подскажите в какую сторону копать, смотреть, по каким вторичным признакам можно определить, что залегли кольца и проблема с поршневой?

Заранее огромное спасибо за любую информацию!