Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Господа,у тех у кого так же есть обогрев лобового стекла нитями,прошу ответа.При включении этой кнопки(просто как-то случайно включил ненадолго),заметил кратковременный перебой в работе двигателя,похожий на повышение оборотов, как когда включаешь кондей,ну и машина напрягается слегка сразу.У вас так же? Неужели это функция требует немалой нагрузки?

Я когда машину купил, меня мой диагност сразу спросил- щелкает когда газу даёшь с низов и сказал что это компрессор так включается в работу. А у меня не щелкает!))) у меня нет компрессора!)))

Всем доброго дня! Такой глупый вопрос- кто снимал переднюю обивку стойки? Хочу от регистратора протянуть провода под торпеду ( сделал 2 прикуривателя там), а вот стойка никак не поддается! Боюсь сломать, да и подушка безопасности там...до этого фокус был, все просто, рванул и она в руках, не думаю что тут большие отличия...но она так гнется и выпадать не хочет

Сообщение от baget

Господа,у тех у кого так же есть обогрев лобового стекла нитями,прошу ответа.При включении этой кнопки(просто как-то случайно включил ненадолго),заметил кратковременный перебой в работе двигателя,похожий на повышение оборотов, как когда включаешь кондей,ну и машина напрягается слегка сразу.У вас так же? Неужели это функция требует немалой нагрузки?

Сравните мгновенный расход с включенным обогревом и без. Вы сильно удивитесь. Влияет сильнее чем кондиционер=)

Сообщение от Pavlinus

Сравните мгновенный расход с включенным обогревом и без. Вы сильно удивитесь. Влияет сильнее чем кондиционер=)

Т.е. у вас всё тоже самое при включении?
Тогда спокоен,думал может не в порядке у меня что) Позже проверю какой мгновенный расход,чисто ради интереса...

Сообщение от baget

Т.е. у вас всё тоже самое при включении?
Тогда спокоен,думал может не в порядке у меня что) Позже проверю какой мгновенный расход,чисто ради интереса...

Замерял народ мощность, правда не на наших машинах, но сути дела не меняет: около киловатта потребление. Так что так и должно быть, у меня тоже самое.

У шкоды модельного ряда 2017 года диагональ Bolero увеличили или это только на супербе такая "инновация"?

Сообщение от Tahirns

Вопрос вообщем является продолжением темы о замене сцепы, после которой руль стал кривым. Сделал раза 3 сход развал, на разных стендах. На днях наконец подрамником вывели и кастер и развал, прописал ноль датчику угла поворота, проверили всю ходовку, проверили все гайки болты, что крутили официалы, все в норме. Да и не могу их подозревать в чем то, ибо уже 4 года у них обслуживаю, эта вторая машина. Проблема не уходит: после замены сцепления машина стала плавать по неровностям, и управление как будто ватное какоето, неровности отдаются в руль, в калее нагрузка идет на руль, в ноль выходит не охотно. Отлично едет на скоростях выше 80, а по городу ваще напряг. Раньше 100500% такого небыло. Углы в идеале, НО, вопрос к владельцам такого же авто, ну или другой модификации, и кто еще не сбивал заводские углы установки колес, не могли бы вы заехать на замер углов развала схождения, взять распечатку, и прислать мне, либо сюда на форум. Подозреваю, что углы надо какието хитрые, ибо по стандарту - никак не выходит добиться норм управления. Или может кто уже заезжал, и у него есть распечатка заводских углов своего авто?
Буду очень благодарен, а сумму за замер углов могу кинуть на сотовый...

P.S я уже просто не знаю, что сней не так.

Делал развал дважды, первый, на ТО-1. Второй в этом годуR1.jpgR2.jpg.

Сообщение от baget

Каких только звуков я не слышу именно на Октавии)) Ни на одной машине такого не слышал,целая симфония.И пшики и писки и скрежеты и до заводки мотора и после и при его работе в целом.Но думаю не только Октавия такая "голосистая"))

О да! Когда в тишине без музыки едешь по паркингу или двору, то просто сердце замирает от всяких шуршаний, подлязгиваний, хрюканий...

Сообщение от dimcher

О да! Когда в тишине без музыки едешь по паркингу или двору, то просто сердце замирает от всяких шуршаний, подлязгиваний, хрюканий...

А я уж думал,что я один "ИХ" слышу,уж думал к доктору Лектору записаться на приём,но значит отложу визит...