Тема: Замена мехатроника

Сообщение от Rodion 1

Здесь мнения расходятся, т.к. если будет небольшой уклон,совсем незначительный и после постановки на Р, на моей машине коробка начинает издавать неприятные звуки, т.е. когда машина "повисает" на коробке, а не удерживается тормозом. Но почему-то так не у всех.

Полностью согласен ТАК НЕ У ВСЕХ. Кстати не было времени про ручник отписаться.Вот по всякому ставил на уклоне (горка) и через N и без N встает всегда одинаково. Коробас звуков ни каких не издает! Rodion ты хоть с технической точки зрения объясни разницу для коробки между N и P. На долгих светофорах да и в пробках глухих всегда паркинг ставлю.

Подтверждаю, на уклонах на P закусывает. Делаю так: держу тормозом - нейтраль - ручник - тормоз отпускаю - парковка. Начало движения: тормоз - включаю скорость - отпускаю ручник.

Похоже это особенность всех автоматов. Был у меня простой гидроавтомат - то же самое было. На сильных уклонах закусывало так, что аж с трудом рукоятку из Р выдергивал.

Хм, а я просто тормоз выжимаю, ставлю в паркинг, не отпуская тормоза - ручник поднимаю. потом только тормоз отпускаю. Машина в паркинге откатывается на 3-4 см. А так не откатывается ибо встает сразу на ручник.
Ничего не закусывает, да и коробас таким образом берегу. Через нейтраль - сложно и долго, обычно лень) Правильно делаю?) никогда не было акпп и тем более дсг.

Сообщение от Verter

Полностью согласен ТАК НЕ У ВСЕХ. Кстати не было времени про ручник отписаться.Вот по всякому ставил на уклоне (горка) и через N и без N встает всегда одинаково. Коробас звуков ни каких не издает! Rodion ты хоть с технической точки зрения объясни разницу для коробки между N и P. На долгих светофорах да и в пробках глухих всегда паркинг ставлю.

Да я понятия не имею, есть ли вообще эта разница )) Я ставлю на N, чтобы разгрузить сцепление. Если ставить на Р и убирать ногу с тормоза, то малейший откат машины приводит к бурчанию коробки.

Сообщение от DrRaven

Хм, а я просто тормоз выжимаю, ставлю в паркинг, не отпуская тормоза - ручник поднимаю. потом только тормоз отпускаю ...

ага, тоже самое по сути, только быстрее
и так тоже делаю

ужас какой,сколько заморочек для остановки на уклоне.Есть кто-нибудь,кто точно и достоверно знает и может объяснить,какие нюансы пользования помогут сохранить дольше жизнь DSG?

Сообщение от YanaCHka

ужас какой,сколько заморочек для остановки на уклоне.Есть кто-нибудь,кто точно и достоверно знает и может объяснить,какие нюансы пользования помогут сохранить дольше жизнь DSG?

А помошник на уклоне не поможет? Он в элегансе в комплекте имхо стоит...

Сообщение от YanaCHka

ужас какой,сколько заморочек для остановки на уклоне.Есть кто-нибудь,кто точно и достоверно знает и может объяснить,какие нюансы пользования помогут сохранить дольше жизнь DSG?

Передвигайтесь, как на обычном автомате и ни в чем себе не отказывайте. На DSG даже удобнее, нет вообще необходимости переводить рычаг селектора в положение N при длительной стоянке, в отличии от обычного гидротрансформатора. Что касается парковки на уклоне, то требования одинаковые и для обычного автомата и для DSG, во избежании растягивания парковочного тросика. Единственное есть ньюанс трогания в гору, необходимо не просто отпустить педаль тормоза, а еще успеть нажать на газ, пока держит тормоз ассистент подъема в гору, иначе машина может откатиться назад, что невозможно на обычном автомате

Сообщение от Африка

Передвигайтесь, как на обычном автомате и ни в чем себе не отказывайте. На DSG даже удобнее, нет вообще необходимости переводить рычаг селектора в положение N при длительной стоянке, в отличии от обычного гидротрансформатора. Что касается парковки на уклоне, то требования одинаковые и для обычного автомата и для DSG, во избежании растягивания парковочного тросика.

На гидротрансформаторе есть необходимость ставить на N??
Парковочный тросик это ручник?

Сообщение от Rodion 1

На гидротрансформаторе есть необходимость ставить на N??
Парковочный тросик это ручник?

На гидротрансформаторе есть, диски находятся в постоянном зацеплении при положении D/ Тросик, это трос паркинга