Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Raul4eg

Господа, стоит ли волноваться? пробег 4500км. Решил заглянуть под капот (последний раз это делал на 4000 км), а там масляное запотевание на этом узле. Ехать к дилеру? Что это за патрубок? Да и крышка маслозаливная смотрю подпотела.

1.4 TSI

не лейте масло по горло, 4-4,1л вполне достаточно. Пробег 4500 - не меняли масло значит? Уровень как? На старых 1,8 это было неисправностью, либо мембрану меняли, либо целиком маслопомойку. Мож все таки у ОД спросить, может поменяет?

Сообщение от Vladimir.fin

не лейте масло по горло, 4-4,1л вполне достаточно. Пробег 4500 - не меняли масло значит? Уровень как? На старых 1,8 это было неисправностью, либо мембрану меняли, либо целиком маслопомойку. Мож все таки у ОД спросить, может поменяет?

Масло было 3/4 от макс при покупке. Сейчас полщупа... Езда довольно динамичная. к ОД поеду конечно.

Октавия 2018 года пробег 54т, приехал на очередное ТО и после ТО подходит мастер и говорит, что сочится масло между коробкой и двигателем и что это вроде заводской дефект, масло туда попадает через болты маховика. Заказали комплект запчастей на замену по гарантии.
У кого нибудь проявлялся такой дефект?

Сообщение от YIP

Октавия 2018 года пробег 54т, приехал на очередное ТО и после ТО подходит мастер и говорит, что сочится масло между коробкой и двигателем и что это вроде заводской дефект, масло туда попадает через болты маховика. Заказали комплект запчастей на замену по гарантии.
У кого нибудь проявлялся такой дефект?

Вообще то это дефект характерен для дизельных Тигуанов и Кадиаков, на 1.4 не встречал.

Сообщение от YIP

Октавия 2018 года пробег 54т, приехал на очередное ТО и после ТО подходит мастер и говорит, что сочится масло между коробкой и двигателем и что это вроде заводской дефект,

я на ТО-2 (30ткм) заметил эту течь. мастер отчего-то сам не заметил. устранили по гарантии.
у товарища суперб (куплен позже моей октахи) с такой же связкой 1.4 и дсг - та же байда случилась, тоже гарантийный ремонт.

Сообщение от kirvas

я на ТО-2 (30ткм) заметил эту течь. мастер отчего-то сам не заметил. устранили по гарантии.
у товарища суперб (куплен позже моей октахи) с такой же связкой 1.4 и дсг - та же байда случилась, тоже гарантийный ремонт.

Сколько проехали км после обнаружения течи до устранения по гарантии?
Надо проехать 2т км и вот думаю ехать или переносить поездку после ремонта.

Сообщение от YIP

Сколько проехали км после обнаружения течи до устранения по гарантии?
Надо проехать 2т км и вот думаю ехать или переносить поездку после ремонта.

кто ж щас вспомнит. с уверенностью можно сказать, что не одну сотню км, т.к. я в день 100-150 регулярно проезжаю. следите за уровнем масла в двс и нет проблем. там же не свищет, только сопливит.

в продолжение темы указанных ошибок, - подключал васю, не помню в какой группе, но увидел инфу по смесеобразованию на холостых - скачет норм - бедная, не сохранил, погоняю на выходных запишу, сегодня решил померить компрессию, о чудо - компрессометр умер, 2 года на даче и что то из резинок прохудилось, одним толчком дает около 6 атм, но не держит и определить реальную компрессию не получилось, НО не это интересно, а то что когда выкрутил свечи, 4-я в масле, электрод сухой, колодец сухой, а 1/3 резьбы от электрода мокрая!!! колпачки?? кольца??

Сообщение от Сергей-ВРН

На 85ткм обломился болт на топливной рампе, вследствие чего порвалось уплотнительное кольцо на форсунке, залив весь моторный отсек бензином



ни каких работ в той области не производилось, я единственный хозяин.
Мастер сказал один болт обломан был, другой ослаблен со стороны 1 цилиндра, поэтому повредилась резинка.
Пока ждал эвакуатор на трассе, гуглил по подобному, ни чего.
Выпала ошибка epc (потом расшифровал, что низкое давление в рампе), ну а когда остановился, открыл капот, пришлось достать огняк на всякий. т.к. с рампы стекало на шкиф генератора и бенз раскидало по всему моторному.

https://www.octavia-club.ru/f/A7/534...99#post1139821


Тааак...
Кто ещё признается или вспомнит что-то подобное?

Либо разовый брак... Либо многие об этом молчали и вспоминают по случаю...

Сообщение от skodovodoff

https://www.octavia-club.ru/f/A7/534...99#post1139821


Тааак...
Кто ещё признается или вспомнит что-то подобное?

Либо разовый брак... Либо многие об этом молчали и вспоминают по случаю...

Один это случайность, а двое заставляет задуматься. Очень неприятная ситуация (до пожара недалеко), надо у себя посмотреть.
Ни кто не в курсе эти болты были намазаны фиксатором резьбы или один гровер их держит от откручивания?