В позапрошлом году ездил на ЮГ (5 000 км. туда и обратно) на НИССАНЕ АЛЬМЕРА уставали ноги, спина и задница. В прошлом году ездил на ОКТАШКЕ и ни чего подобного не было, остался доволен машиной и сидушками на все 100%. За день проезжал 1.500 км.
В позапрошлом году ездил на ЮГ (5 000 км. туда и обратно) на НИССАНЕ АЛЬМЕРА уставали ноги, спина и задница. В прошлом году ездил на ОКТАШКЕ и ни чего подобного не было, остался доволен машиной и сидушками на все 100%. За день проезжал 1.500 км.
Заметил, при наличии злектрообогрева лобового стекла -при самом качественном видеорегистраторе, запись -как на регике на порядок ниже, изображение двоит, рассыпается на клеточки. Глаз не замечает, окуляр+матрица это видят. Крутые видеорегистраторы - не для нас.
06/01/15-взят скаут.Эксплуатирую с 14/01/15 . 25/01/2015 поднастроили и понавключали некоторые функции в машине. Чип под 98й бензин. 27/01/2020 Поменял приборку на цифровую и Bolero на mib 2.5 c canton вместе. 27/08/2021 TVS прошивка в DSG6
Сдаётся мне, тут два варианта: неумение пользоваться регистратором (неверные настройки) или надо просто выключить в регистраторе светодиодную "подсветку", тогда она не будет давать блики от нитей обогрева (что, собственно, тоже попадает под определение - неверные настройки регистратора).
У меня довольно качественный регистратор - никаких проблем. Даже намёка. И не может быть никаких проблем ни с каким регистратором из-за обогрева лобового.
Можно смело покупать любой, на который не жалко денег.
Когда закрываешь передние двери при приоткрытых стёклах, то звук как у консервной банки. У всех так?
Заказал 22.01.2021г. Амбишн Плюс 1.4 АКПП8, цвет Emerald Green, Цифровая приборная панель, Наружные электрозеркала с электроскладыванием, Driving Mode Selection, Противоугонная сигнализация, производство 16 к.н.
__________________________________________________ __________________________________________________ ____
Заказал 21.07.2013г. Элеганс 1.2 МКПП, трехспицевый руль, задний парктроник, защита, цвет Топаз, диски Минорис, НН, конец октября. Новый срок: готовность 47-я неделя. В салоне 24.11.
Так вроде подголовник является элементом пассивной безопасности, а не комфорта. Его прямая обязанность не убаюкование водителя на ходу, а предотвращение травм шейных позвонков.
Кстати при нормальной посадке подголовник совсем рядом с головой (у меня так), а вот если лёжа ездить, то да, он не там где надо.