Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Шаурма

Под ТО я имел ввиду как стоимость работ, так и цены на расходники и запчасти. На современный дизель они довольно высоки.

Любой автомобилист под стоимостью ТО всегда имеет в виду как стоимость работ, так и стоимость расходников и запчастей. Выше ты предложил мне напомнить о стоимости ТО на дизель. Поскольку я несколько подзабыл сколько же стоит ТО на дизельную Октавию, то с удовольствием принял твое предложение. Правда, ответ получил странный - "На современный дизель они довольно высоки". :))
Судя по твоим словам, ты точно знаешь сколько стоит каждое регламентное ТО на дизельную Октавию. тогда ждем от тебя конкретных цифр - с работами по официальному прайсу, и с расходниками.

Сообщение от Шаурма

Проблему перехода с лета в зиму я в этот раз не стал упоминать. Но это не значит, что её нет.

Несправедливо обойденная тема! Почему же не стал упоминать? Зря. Можно и об этом поговорить. :)
Так что там за проблема такая перехода с зимы на лето? :))

Сообщение от Шаурма

Если бы существовал летний и зимний бензин, я бы ездил на велосипеде.

Если не секрет, как давно ты ездишь за рулем? Ты сейчас жутко удивишься, когда узнаешь, что бензин-таки есть летний и зимний! :))))

Как говорится, изучайте нормативные документы и матчасть. :)

http://automixr.ru/publ/benzin_zimoj...aznyj/5-1-0-68

Продавай Октавию и пересаживайся на велосипед! :))))

Если не секрет, как давно ты ездишь за рулем? Ты сейчас жутко удивишься, когда узнаешь, что бензин-таки есть летний и зимний! :))))

14 лет за рулем, а про бензик никогда не знал этого

Сообщение от DrRaven

Забыл сказать... вот тут ты реально загнал уже.
первая ссылка в яндексе на запросто "стоимость ТО на октавию"
Стоимость ТО на дизель и правда меньше... однако стоимость замены грм - 20т
http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98

Что-то я не нашел данных о стоимости замены ГРМ на дизеле. Можешь привести прямую ссылку на страницу с прайсом?

И потом, а что ж ты только Атлант привел в качестве примера?
Вот тут, например http://www.arsenal-avtocar.ru/ стоимость замены ГРМ почти вдвое меньше, указанной тобой суммы! :)) И это тоже ОД!

Сообщение от DrRaven

Чет я ща не понял) почему пошло сравнение расхода 1,8 и 2тди?) мы же вроде пришли к выводу что сравнение трактора с самолетом не логично?)

Патамушта тема так называется! :))) И топикстартера интересовало именно это. :))

Сообщение от Шаурма

Взамен добавлю дизельное тарахтение против рокота TSI)

Дааа... Против такого аргумента не попрешь! :)))
Ты это сейчас всерьез? :))
Это же из серии - кому Шаляпин, а кому Роллинг Стоунз. И кто из них по -твоему круче? :)))

Сообщение от Dixon77

Дааа... Против такого аргумента не попрешь! :)))
Ты это сейчас всерьез? :))
Это же из серии - кому Шаляпин, а кому Роллинг Стоунз. И кто из них по -твоему круче? :)))

Дизель CR работает также тихо или даже тише чем 1.8 тсай звуки похожи на ХХ

Сообщение от DrRaven

Ну это уже загибаешь... Расход менее 4 литров... при 4,8 заявленных производителем... У 1,8 тсай прошлого поколения заявлено 5,6...
Конечно всё зависит от стиля вождения, понятно что менее 4 литров получить при заявленых 4,8 - гонево, в которое я врядли поверю...

У меня по данным производителя расход по трассе 4,7 литра. Хочешь я покажу, что могу уложиться в 4,0? И далеко не со скоростью 60 км/ч. :)) Готов сделать ставку? :))

Сообщение от DrRaven

Еду я такой на дизеле, и думаю, нафигаж я переплатил за эту машину, ведь едет она совсем не так как 1,8тси. А потом смотрю что ест то она меньше, о, так вот зачем я переплатил! и начинаю ехать как тошнотик следя за каждой десятой расхода стараясь как на соревновании достичь самого минимального расхода...

Так ты, оказывается, уже имел дизельную Окташу?? Ну так бы и сказал раньше! А то мы все думаем, что просто придумываешь все эти аргументы про то, что 2,0 TDI "не едет", и вообще это отстойный двигатель! Конечно, против личного опыта не попрешь...
:)))))))

Сообщение от DrRaven

Когда выбираешь санг енг актион и выбор между 2л бензом и 2лТДИ - я бы выбрал дизеля, как бы сильно я не любил бензин, ибо несравнимо.
Короче при выборе любой машины с атмо и ТДи - лучше по всем показателям будет ТДИ.
Но сложно сравнить ТСИ моторы с другими (вспомните избиение младенца, когда 1,2тси нагибает по всем показателям 2л атмо рено флюенса)... он на голову выше многих турбомоторов, не говоря об атмо. И если выбор между обычным дизельным 2л ТДИ и одним из лучших бензиновых моторов - я бы выбрал ТСИ даже если бы он не был дешевле)

У каждого свои предпочтения, свое видение и свои взгляды. У тебя они одни, у других другие. Но не надо при этом свои собственные взгляды и предпочиения возводить в ранг абсолютной истины и безапелляционно пытаться навязывать это другим. :))

Мой стаж 21 год. Про зимний бензин не слышал не только я, а, уверен, 99% водителей. В приведённой тобой статье прямо указывается, что зимний бензин у нас в стране не производится. Проблем с бензином зимой при этом 0, поэтому тема зимнего бензина высосана из пальца. В отличие от проблемы зимней солярки.
Что о ней говорить, если отцовский кореец однажды 3 недели простоял в ожидании оттепели. И лампой грели, и антигель добавляли - бесполезно. Оттепель так и не наступила, нашёлся у знакомого тёплый бокс. Позже купили Вебасто за 2 с чем-то евро. Через год корыто продали, на этом эксперименты с дизелем в моей семье были завершены.

запилил опрос.