Такой вопрос по защиткам Композтит ABC дизайн вроде бы подходит на 1.4 и 1.8 Но вот стальные штампованные 2мм защитки на экзисте пишет что только для мото1.8, так ли это? Вроде бы и на других1.4 должно подойти ALFeco ALF.20.17 st Защита картера и кпп АВС-Дизайн25.753.C2Защита картера и кпп
Что-то около 730 рублей.Сообщение от Tonny
Сегодня наконец-то приехали мои кронштейны и болтикиIMAG0236.jpg IMAG0238.jpgиз ОАЭ заказанные в exist, и сразу же в ближайшей АвтоНяне за 300рублей сей девайс IMAG0233.jpgбыл установлен на автомобиль. по установке(т.к все делалось в моем присутствии) могу сказать следующее - кронштейны крепить не очень удобно,но при определенной сноровке реально - встают четко в отведенные для них места(ошибиться невозможно - по другому не встанут), но при креплении к кронштейнам самой защиты(крепится 4 болтами - по 2 болта с каждой стороны), выяснилось, что к левому кронштейну ее возможно прикрепить только одним болтом,т.к кронштейн имеет значительный изгиб влево и при любом раскладе "натянуть" болт на отверстие НЕВОЗМОЖНО!Что-то изобретать-колхозить совместно с мастерами автоняни я не стал(типа перегибать и т.д), и было принято решение оставить защиту как есть -на 3х болтах спереди и на 3х сзади. После того как все болты(6шт вместо 7) крепления защиты были затянуты,выяснилось, что и за минусом одного болтаIMAG0237.jpg(лишняя деталь)- защита держится намертво!
прошу заметить - это все относится к мотору 1,4 .Кстати, может кому интересно - картер двигателя металлический и сливная пробка масла - болт!
Заморочки с защитой днища ДВС помоему преувеличены. Вы видели чтоб кто-нить пропорол поддон масла в двигателе на форумах? Я имею ввиду из людей со справкой о вменяемости? Да еще и при условии, что можно проехать несколько десятком км с пробитым поддоном. Мое "Я" с высшим техническим образованием говорит НАХ тебе эта защита нужна.
PS заказал правда алюминий 12 мм
кронштейны не перепутал? с изгибом со стороны двс, прямой сторона кпп!
http://www.octavia-club.ru/attachmen...2&d=1376749819
они оба с изгибами(мож у одного загиб чуть больше),но кажется зеркальные и насколько я помню тот у которого оригинальный номер заканчивается на 1 - левый,а на 2 - правый. так что ошибка исключена
не маловата толщина-то будет?)))
у меня люминиевую защиту мастера с первого раза вообще не поставили, не дотягивалась до задних болтов сантиметров 5-7... звонил, ругался с магазином, потом говорю: а попробуйте сначала сзади приложить, вдруг кронштейны не туда воткнули..... в результате так и оказалось)))
Всего то надо было чуть ослабить болты крепления кронштейнов к лонжеронам, приложить защиту к ним, отрегулировать положение кронштейнов левее-правее и обтянуть. Особенность крепления этих кронштейнов на один болт и один направляющий ус дает им очень большую свободу положения. Мы как-то об этот квест не споткнулись, когда ставили. Все свели по всем дыркам без молотков и трубогибов.
возможно так и можно сделать, но тогда... люди добрые продавцы-поставщики... - предупреждайте нас об этом. у кого-то есть тех.образование,а у кого-то нету. и такой квест лучше решать подготовленным, хотя-бы теоретически. а то слесаря увидев такой ребус уставились на меня как "на новые ворота" -типа "ну и чего будем делать?" ,а я с такой же физией на них
Ваши права
214Likes
Ответить с цитированием
