Тема: Оригинальная защита двигателя А7

Сообщение от Good_N1ght

Ткните пальцем, нигде не нашел.
750р за съем и установку не то чтобы очень дорого на фоне стоимости всего ТО, но говорили же все что композит бесплатно снимают, а оказывается что нет (( Обидно.

Пожалуйста.
Регламент (PDF) в теме про ТО есть.
Распечатайте и возите на ТО, и в нос тыкайте этим придуркам.

P.s. с меня первый раз еще на прошлой А7 хотели взять денег за снятие/установку пыльника... )) Были жестко поставлены на место.

Благодарю, так же нашел данную информацию и на официальных сайтах дилеров.
Конечно она настолько запрятана что не зная что ищещь - хрен найдешь. Будет теперь чем в нос тыкать им.
Конечно из таких мелочей и складывается общее мнение об официалах, пока что искренне считаю что они просто криворукие дилетанты которые только могут разводить клиента на деньги.

Сообщение от ERYO

В инструкции с композитной защитой идет листовка, там прям написано про это: демонтируйте штатный пыльник, и эти 7 саморезов используйте для крепления защиты по бокам к крыльям!

Мне мастер заявил, что эти саморезы российские, а не иностранные, следовательно и защита - самопал.

Сообщение от gb1710

Мне мастер заявил, что эти саморезы российские, а не иностранные, следовательно и защита - самопал.

Я просто под столом уже с недавних перлов "мастеров" про бензин и защиты.
А что сборка ЛОКАЛЬНАЯ так ничего, да?))) Слушайте, езжайте к другим идиотам, авось те вам внемлют....
З.Ы. Приезжайте ко мне в Воронеж, я вам организую визит к адекватному дилеру))

Сообщение от gb1710

Мне мастер заявил, что эти саморезы российские, а не иностранные, следовательно и защита - самопал.

Это Вы были у официального дилера? Не подскажите название салона? можно в личку...

Ребят, не спорьте, если защита шла с завода, по ВИН дилер увидит, то денег за снятие/установку брать не должны. Если покупалась/устанавливалась отдельно, пусть и у дилера ( даже сто раз штатная композитная) деньги брать будут законно, т.к. в этом случае идет как доп. оборудование.

Сообщение от ANS_777

Ребят, не спорьте, если защита шла с завода, по ВИН дилер увидит, то денег за снятие/установку брать не должны. Если покупалась/устанавливалась отдельно, пусть и у дилера ( даже сто раз штатная композитная) деньги брать будут законно, т.к. в этом случае идет как доп. оборудование.

В регламенте указано при замене фильтра масла с/у штатной защиты бесплатно
( входит в стоимость с/у фильтр).

Штатная защита - это как и любая штатная деталь на авто. Например, защитный пластиковый кожух двигателя 1.8 под капотом.

А не штатная защита - это любая другая НЕ входящая в перечень элементов авто по партномеру. ( etka,elsa..)


Поэтому поборы за с/у штатной защиты личная инициатива конкретного ОД.

Жалоба на горячую линию решает вопрос вплоть до возврата денег из кассы ОД .

Сообщение от ANS_777

Ребят, не спорьте, если защита шла с завода, по ВИН дилер увидит, то денег за снятие/установку брать не должны. Если покупалась/устанавливалась отдельно, пусть и у дилера ( даже сто раз штатная композитная) деньги брать будут законно, т.к. в этом случае идет как доп. оборудование.

На 1.4 у меня сперва не было защиты, а потом я поставил оригинальную композитную, так в последствии, я не платил денег за ее снятие и установку на последнем ТО перед продажей.

Сообщение от ERYO

На 1.4 у меня сперва не было защиты, а потом я поставил оригинальную композитную, так в последствии, я не платил денег за ее снятие и установку на последнем ТО перед продажей.

Дилер просто не стал морочиться и крохоборничать, и это правильно, зачем лояльных клиентов распугивать.

Сообщение от ANS_777

Ребят, не спорьте, если защита шла с завода, по ВИН дилер увидит, то денег за снятие/установку брать не должны. Если покупалась/устанавливалась отдельно, пусть и у дилера ( даже сто раз штатная композитная) деньги брать будут законно, т.к. в этом случае идет как доп. оборудование.

по вашей логике если сломал защиту с завода, и заменил на оригинальную купленную в ваг, до замены деньги не будут брать, а после замены будут ?