Ну вот и я наконец поставил родную защиту от "Tony" . Встала как там и была. Правое крепление к лонжерону это конечно гемор, но с помощью накидного гаечного ключа и звездочки все приикрутилось намертво. Боялся за перегрев, до установки как видно по фото Вложение 31143 температура было 101 градус, после установки защиты и 30 км пути в том числе простоя в пробке не менее полу часа температура 103 градуса Вложение 31145 , потом кстати упала до 102. Еще немного фото: Вложение 31146Вложение 31147Вложение 31148Вложение 31149Вложение 31150Вложение 31151 Еще думаю т.к. защита держится на 7ми болтах и 6-ти саморезах, менять масло будет лучше через щуп. + пробку менять не прийдется, фильтр сверху, все пучком![]()
Хорошо получилось!
Защита из композита показала себя весьма хорошо, перелетел через лежачий на 60 км/ч приняла на себя, поднял на подъемнике, небольшая потертость, крепкая штука.
Видите как показывает практика хорошие вещи обычно труднодоступны и не лежат на каждом углу, металическое фуфло которое везде впаривают сыграло бы и пришлось потом выправлять ломом с кувалдометром. Вот и с машиной так-же подождал пол года получил лучшее авто гольф класса. А можно было купить киа и уехать на ней в тот же день...
Кстати я реально заметил что с этой защитой машина стала тише ехать в акустическом смысле))
С учетом того что на 1.8 поддон пластиковый то еще и его пришлось бы прикупить!
Да меня тоже приколол пластиковый поддон картера. Скоро наверное коробки передач будут из пластмассы и шестеренки внутри тоже пластиковые как в китайских игрушках, пластиковый поршень)))))))))))))
У кого после установки новой защиты остался штатный пластиковый пыльник, кому не жалко? Хочу.
Сразу видно, что у этих слов есть крепкий хозяин.
Сообщение от BorisDubrovskiy
Сообщение от BorisDubrovskiy
Сорри за офф, не вытерпел.Сообщение от BorisDubrovskiy
Красный лев лучше синей собаки.
Буржуи, ананасы и шампанское подлежат скорейшему уничтожению...........