Тема: Оригинальная защита двигателя А7

Предлагаю ознакомиться с таким вариантом защиты, Rival с отверстиями для слива масла и доступом к масляному фильтру. При ТО нет необходимости снимать защиту.
Поставилось все нормально, все крепления и отверстия подошли. Металл прочный.
17052014331.jpg17052014335.jpg17052014339.jpg17052014341.jpg17052014342.jpg
Подробно в своем бортжурнале

Сообщение от jeans

Предлагаю ознакомиться с таким вариантом защиты, Rival с отверстиями для слива масла и доступом к масляному фильтру. При ТО нет необходимости снимать защиту.
Поставилось все нормально, все крепления и отверстия подошли. Металл прочный.
17052014331.jpg17052014335.jpg17052014339.jpg17052014341.jpg17052014342.jpg
Подробно в своем бортжурнале

Почему каждый третий считает, что при ТО меняют только масло?
А как же проверять состояние ходовки?
Пока авто на гарантии и ТО проводится у дилера - придется снимать защиту для осмотра ходовки.
Ну а в будущем, когда будете проводить ТО (а точнее только замена масла) дырки в защите помогут.
Знакомый моторист долго матерится, когда приходится откручивать защиту, которую не трогали года 3... Болты приржевают насмерть...

Сообщение от _SancheS_

Почему каждый третий считает, что при ТО меняют только масло?
А как же проверять состояние ходовки?
Пока авто на гарантии и ТО проводится у дилера - придется снимать защиту для осмотра ходовки.
Ну а в будущем, когда будете проводить ТО (а точнее только замена масла) дырки в защите помогут.
Знакомый моторист долго матерится, когда приходится откручивать защиту, которую не трогали года 3... Болты приржевают насмерть...

Дружище, это лишь предложение ;) Относись проще. Ничто тебе не мешает и такую защиту каждый раз снимать

Если при заказе машины включить в состав "1SK - Защита двигателя снизу" клиренс машины становится меньше 14 см - http://eftel.ru/post_1400786507.html . Это плохо. Думаю заменить её на алюминиевую, кто может подсказать, клиренс вернётся к своим 155 мм? И встанет ли она точно вместо заводской?
Дилер продаёт отдельно такую композитную защиту, за 7125 р., посмотрел - сильно высокая она, по выштамповке, сантиметров 7, наверное. И, хоть и устанавливается немного углубленно, всё равно торчит снизу сантиметра на два, что и уменьшает клиренс.

Насчёт других версий защит дилер ничего не знает. И на вопрос - почему машина не соответствует заявленным параметрам, отвечает просто - снимите защиту и будет соответсвовать! Но мы не рекомендуем.. Российское представительство шкоды - "мы ничего не знаем, обращайтесь к дилеру!" Горячая линия - "клиренс машин Шкода Октавия Комби А7 - 164 мм, подробнее - обращайтесь к дилеру!"
Вот такие пироги..

Сообщение от landru

Вот такие пироги..

Поставь резину с дисками 225/50/17 и будет тебе счастье (+12,5мм.) В соседней теме обсуждается (та что про диски в верхней шапке). По поводу алюминиевой защиты- их есть у меня. Дорожный просвет она также как и любая другая защита съедает. Но встала хорошо - может завтра сфоткаю (если получится)

Сообщение от ТренеР

Дорожный просвет она также как и любая другая защита съедает. Но встала хорошо - может завтра сфоткаю (если получится)

Ну вот и защита алюминиевая (толщину там видно)IMAG3062.jpg
Но есть повод огорчиться мне дорожный просвет под защитойIMAG3060.jpg

Сообщение от ТренеР

Но есть повод огорчиться мне дорожный просвет под защитой

Мда... маловато будет

Хорошо бы кому-нибудь померить просвет со штатным композитом...

Подскажите плиз каталожный номер оригинальной композитной защиты на А7 1.8 и поделитесь ссылкой у кого её можно купить (вроде многие заказыали у некого Тони).

Mr.I
На первых страницах темы вроде вся инфа была и о защите и о Тони.