это поликарбонат с наполненым стекловолокном!
очень сложно такую защиту разрушить !
это поликарбонат с наполненым стекловолокном!
очень сложно такую защиту разрушить !
Черная 1,2МТ Эмбишн + WR2. Выпущена в НН в середине сентября 2013 г.
_______
Образцы чек-листов для приемки нового а/м: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2424.../p4#post447564
Защита есть, кронштейны будут позже 2-3 недели!
Скажите, а как лучше будет оформить заказ? Можно ли в личку на этом форуме, или лучше зарегистрироваться на Сеатовском? Спрашиваю пока на перспективу.
Черная 1,2МТ Эмбишн + WR2. Выпущена в НН в середине сентября 2013 г.
_______
Образцы чек-листов для приемки нового а/м: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2424.../p4#post447564
всем отписал в личку!
Сегодня забрал ранее заказанные у ОД кронштейны и установил в обычном сервисе за пИтсот рублей (ОД запросил 1900 руб). Встала как родная. Гемор был ток с кронштейнами - неудобно было фиксируещие болты крутить. Справились (с подъемником удобнее).
Сколько стоили кронштейны?
Такой вопрос по защиткам Композтит ABC дизайн вроде бы подходит на 1.4 и 1.8 Но вот стальные штампованные 2мм защитки на экзисте пишет что только для мото1.8, так ли это? Вроде бы и на других1.4 должно подойти ALFeco ALF.20.17 st Защита картера и кпп АВС-Дизайн25.753.C2Защита картера и кпп
Сегодня наконец-то приехали мои кронштейны и болтикиIMAG0236.jpg IMAG0238.jpgиз ОАЭ заказанные в exist, и сразу же в ближайшей АвтоНяне за 300рублей сей девайс IMAG0233.jpgбыл установлен на автомобиль. по установке(т.к все делалось в моем присутствии) могу сказать следующее - кронштейны крепить не очень удобно,но при определенной сноровке реально - встают четко в отведенные для них места(ошибиться невозможно - по другому не встанут), но при креплении к кронштейнам самой защиты(крепится 4 болтами - по 2 болта с каждой стороны), выяснилось, что к левому кронштейну ее возможно прикрепить только одним болтом,т.к кронштейн имеет значительный изгиб влево и при любом раскладе "натянуть" болт на отверстие НЕВОЗМОЖНО!Что-то изобретать-колхозить совместно с мастерами автоняни я не стал(типа перегибать и т.д), и было принято решение оставить защиту как есть -на 3х болтах спереди и на 3х сзади. После того как все болты(6шт вместо 7) крепления защиты были затянуты,выяснилось, что и за минусом одного болтаIMAG0237.jpg(лишняя деталь)- защита держится намертво!
прошу заметить - это все относится к мотору 1,4 .Кстати, может кому интересно - картер двигателя металлический и сливная пробка масла - болт!